Фрунзенский мост построен на 30%

Фрузненский мостовой переход пока готов на треть. Темпы строительства этого объекта могли быть выше, но из-за недостаточно финансирования это невозможно. Кроме того, работы затрудняет найденная ранее в русле реки Самара затонувшая баржа. Ее планируют поднять в апреле. Данные работы оцениваются в 50 миллионов рублей.

Не смотря на сложности, строительство моста ведется круглосуточно. Сейчас начались работы по монтажу первой части центрального пролетного строения. Всего таких частей в пролете будет двенадцать. Вес каждой части превышает тысячу тонн.

Работы по строительству моста ведутся на двух берегах реки Самары. Уже готовы четыре бетонные опоры. Всего их предусмотрено восемь. На построенных опорах с декабря началось строительство металлических пролетов. Вес одного сегмента составляет от 15 до 45 тонн.

Пролеты собираются по комбинированному принципу: ведутся сварочные работы, и помимо этого элементы соединяются с помощью болтов. Для строительства пролетов используется металл марки 15 КСНД. Это мостовая сталь, соответствующая ГОСТам еще советских времен.

Как рассказал руководитель группы управления строительством Фрунзенского моста компании АО «СТГ» Константин Агалаков, на озере Банном практически на 100% закончено возведение конструкции. Здесь осталось установить перила и обустроить проезжую часть. На данный момент на строительство моста выделено 1,6 млрд рублей. На эти средства планируется возвести опоры, за исключением 3 и 4. Эти опоры смогут построить уже в этом году, если будет увеличено финансирование. В противном случае их возведение откладывается на следующий год.

Источник