Движение на Московском шоссе в районе Ракиты будет ограничено с 19 октября

Дорожники приняли решение отложить ограничение движения на Московском шоссе в районе пересечения с Ракитовским шоссе до 19 октября. Напомним, что до этого ограничение движения на данном участке планировалось ввести с 15 октября. Причина переноса – дать возможность автомобилистам закончить в выходные дни дачные дела. Перекрытие планируется на длительный период и к этому неудобству необходимо подготовиться.

Как сообщили в «Самаратрансстрой», ограничение вводится на участке возле Ракитовского кольца. Планируется закрыть две полосы длиной в 300 метров: 150 метров дороги перед кольцом и 150 метров после кольца. Будет сужена дорога на выезд из города на две полосы. 

Ограничение вводится в связи с началом строительных работ развязки туннельного типа. Вначале планируется провести земляные и подготовительные работы, а через месяц будут начаты бетонные работы. Участок сужения в районе кольца будет периодически перемещаться на разные стороны дороги. Его локализация будет зависеть от локализации земляных работ. Таким образом автомобилистам будет причинено минимальное неудобство. Но так как работы будут вестись на действующей дороге, всех участников автомобильного движения призывают потерпеть.

Работы будут вестись в рамках реконструкции Московского шоссе к ЧМ-2018 года. Это самый масштабный дорожный проект в нашем регионе. Планируется, что именно путепровод на Ракитовском кольце будет строится первым.

Подробности строительства развязки:

Интересно, что после реконструкции ось новой дороги в районе пересечения с Ракитовским шоссе будет немного смещена в правую сторону, если смотреть на развязку из города. Вместе с осью дороги будет немного смещена и сама развязка. Если сейчас диаметр кольца примерно 50 метров, то по завершении строительства диаметр составит 110 метров.

Чтобы возвести въезд в тоннель, будет вырыт котлован глубиной 10 метров и шириной 30 метров. Он будет гидроизолирован и потом выложен железобетонным монолитным лотком толщиной в 1 метр. Уже на это железобетонное основание будет укладываться дорожное полотно. Высота стен в тоннеле будет переменной.

Как рассказал заместитель директора по искусственным сооружениям ООО «Самаратраннстрой» Сергей Рожков, тоннели строятся круглогодично. Бетонные работы позволяется проводить и в зимний период времени. Для этого устанавливаются специальные укрытия с тепловыми пушками внутри. Внутри поддерживается плюсовая температура, позволяющая вести бетонные работы.

В планах дорожников закончить строительство развязки на Ракитовском шоссе к концу 2016 года. Но результат зависит от ряда факторов. Некоторые смежные работы проводят другие компании, например, перекладывают коммуникации. В районе кольца проходит электричество, вода и газ. Если срывов сроков не будет, то уже в конце 2016 года развязка будет готова полностью.

Источник