BMW отзывает в России 28 тысяч автомобилей из-за вероятности самовозгорания

Росстандарт опубликовал информацию об отзыве нескольких наиболее распространенных моделей марки BMW, которые были проданы в период с 2011 по 2016 год. Под отзывную кампанию попадает 28 631 автомобиль. Список VIN-номеров уже опубликован на сайте Росстандарта. В сервис для устранения неполадки должны обратиться владельцы легковых автомобилей 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 серий и кроссверов X1, Х3, Х4, Х5, Х6. Причина – дефект в системе рециркуляции отработавших газов двигателя. Из-за него может возникнуть пожар и машина полностью сгорит.

В рамках отзывной кампании механики специализированных сервисов BMW проведут бесплатную проверку системы ERG и, если потребуется, заменят потенциально опасные компоненты (радиатор).

Скандал с самовозгорающимися автомобилями BMW начался еще осенью 2018 года. После ряда возгораний компания признала наличие дефекта и начала глобальную кампанию отзыва, которая затронула примерно 1,6 млн автомобилей.

Машины, оснащенные системой рециркуляции отработавших газов (та самая EGR) имеет риск утечки гликолевой жидкости из радиатора. Если не производится надлежащее охлаждение, узел нагревается, а сажевые отложения начинают тлеть и тем самым оплавлять впускной коллектор. В итоге возникает пожар.

Ранее BMW утверждала, что риск вероятности самовозгорания ничтожен. Но, например, в Южной Корее было зафиксировано более 50 случае самовозгорания автомобилей BMW. В декабре 2018 года власти Южной Кореи завели уголовное дело против концерна BMW за сокрытие информации о дефекте, который опасен для жизни граждан. Был выписан крупный штраф за задержку отзывной кампании.

Также известно, что машины загораются и в США. Зафиксировано более 100 подобных случаев. Пострадавшие автомобилисты готовят исковые заявления в суд и требуют от власти проведения расследования.

В России компания BMW уже не первый раз в этом году отзывает машины. Так, в январе была объявлена кампания по отзыву моделей M550i xDrive и 750i (Li) xDrive из-за проблем с двигателем: там некорректно работало программное обеспечение блока управления. В результате двигатель мог работать некорректно, что приводило к дорогостоящему ремонту.