Беспилотник сбил пешехода на улице, впервые в истории со смертельным исходом

В американском городе Темпе (штат Аризона) на днях произошел дорожный инцидент с участием кроссовера Volvo XC90, оснащенного комплексом приборов автономного вождения и двигавшегося на автопилоте. Машина двигалась на скорости около 60 км/час в вечернее время суток, и на одном из участков трассы совершила наезд на 49-летнюю Элейн Херцберг, пересекавшую улицу в неположенном месте, то есть не на пешеходном перекрестке. Получившая серьезные травмы женщина была доставлена в больницу, но операция оказалась неудачной и в результате Э. Херцберг скончалась через сутки после аварии. 

За рулем у тестового беспилотника находился сотрудник-человек, по имени Рафаэль Васкес (34 года), который должен был перехватить управление в случае опасности ДТП, но и он со своей задачей не справился. Машину с «роботом-водителем» за рулем вывела на улицы для тестирования компания Uber. После инцидента программу испытаний сразу же приостановили, помимо Аризоны, беспилотники Uber тестировали в Сан-Франциско, Торонто и Питтсбурге. Несчастный случай изучают все возможные компетентные службы, включая специальную комиссию от Национального совета по безопасности на транспорте. В распоряжении экспертов имеются подробные видеозаписи с места ДТП и вскоре они сделают выводы. Известно, что женщина катила рядом с собой велосипед, это должно было сделать её ещё более видимой радарами, цифровыми камерами и прочей электроникой, но техника в итоге дала сбой.

Судя по всему, водитель Р. Васкес, занимавший место за рулем беспилотника ради дополнительной страховки от ДТП, отвлекся от дороги. Наиболее вероятная причина в том, что испытатель привык к тому, что искусственный интеллект справляется с управлением машиной на отлично, а это неизбежно приводит к потере концентрации. 

Элейн Херцберг войдет в историю как первый пешеход, погибший под колесами автомобиля, управлявшегося роботом. Как пояснили представители властей штата Калифорния, недавно выдавшего разрешение на тестирование беспилотников на своей территории, по статистике, значительное число аварий с участием таких машин происходит по вине пешеходов. Среди некоторых подростков считается  чем-то вроде экстремального спорта выбежать на проезжую часть перед машиной, несущей на крыше «люстру» с датчиками, зная наверняка что авто затормозит, это развлечение дарит немало бодрящего адреналина, но случай 49-летней Э. Херцберг явно не из этой серии.