Администрация города определит, по каким дорогам можно ездить большегрузам

Пресс-служба администрации г.о. Самара сообщает о результатах проведенного совещания на тему соблюдения правил грузоперевозок. На совещании кроме чиновников присутствовали представители ГИБДД и руководители компаний, работающих в сфере строительства.

В последние годы количество строительных площадок в городе значительно возросло, а вместе с ним увеличилось и количество нарушений правил перевозки отходов и грузов. Так, грузовики перевозят щебень и песок без тента, с перегрузом. Грязь со строительных площадок выносится на проезжую часть города и это негативно сказывается на чистоте улиц и состоянии дорог.

Как сообщил заместитель начальника ОГИБДД УМВД по Самаре Рамис Зарипов, за 9 месяцев текущего года было зафиксировано 530 случаев превышения веса и габарита при перевозке грузов. В результате 373 машины отправили на штрафстоянку, а водителей привлекли к административной ответственности. Кроме того, было заведено около 3 тысяч дел о загрязнении окружающей среды большегрузами.

По сообщению Вячеслава Коновалова, руководителя департамента городского хозяйства и экологи, город несет финансовые потери за счет дополнительных расходов на ремонт дорог и уборку улиц из-за нарушений правил перевозки грузов. Так, в Куйбышевском районе на нескольких улицах (Казачья, Шоссейная, Главная) скапливается большое количество песка. Количество уборок этих улиц увеличилось в итоге в два раза. Грузовики везут песок с речпорта, в итоге жители данных улиц дышат пылью, дорога портится. После того как на место выехали сотрудники ДПС, представители Общероссийского Народного Фронта и чиновники администрации, были приняты решения по устранению проблемы. В итоге в речпорте установили оборудование для контроля веса, поставили пункт мойки колес и нашелся другой вариант проезда для грузовиков.

Представители строительных и монтажных компаний предлагают пересмотреть установленный порядок выдачи разрешений на транспортировку крупногабаритных и тяжеловесных грузов. По действующему законодательству оно выдается на три месяца. Чаще перевозчикам выгоднее платить штрафы, а не госпошлину.

В администрации города дани задание: профильные департаменты должны скорректировать процедуру выдачи разрешений для тяжеловесов. Кроме того, предложено составить список улиц, по которым большегрузам можно будет перемещаться в Самаре.

Источник