Японская компания Datsun, подразделение Nissan, провела презентацию концепта кроссовера под названием GO-cross. Прототип демонстрирует внешность массового кроссовера, который был анонсирован руководством Datsun ранее. Модель станет продолжением линейки Datsun GO, в конструкции будущего паркетника использована платформа, лежащая в основе минивэна GO+.

По имеющемуся образцу можно судить о дизайне кроссовера, никаких подробностей о технической части, ценах и ориентировочной дате релиза новинки представители компании не сообщают. GO-cross производит впечатление традиционной машины, с внешностью, лишенной каких-либо ярких черт.

Предположительно, автомобиль будет продаваться в России, поскольку ранее в компании Datsun заявляли, что перспективный кроссовер будет поставляться во все страны, в которых представлен бренд. Сегодня в нашей стране можно приобрести компактный хэтчбек Datsun mi-DO и седан Datsun on-DO. Бренд Datsun был возрожден компанией Nissan в 2013 году с целью продвижения на рынок бюджетных машин.

Компания Sollers уверенно смотрит в будущее, несмотря на снижение объемов российского рынка, продукция Ульяновского автозавода продолжает пользоваться популярностью. В ближайшие месяцы руководство «УАЗ» планирует провести масштабную программу модернизации производства. В сборочных цехах будет установлено новое оборудование, производственный процесс будет оптимизирован, а издержки снижены.

Часть работ намечена на январь 2016 года, в этом месяце коллектив предприятия уходит в корпоративный отпуск. Итогом предстоящей программы модернизации станет освобождение части пространства цехов, где позднее планируется разместить линии сборки обновленного UAZ 3170. На данный момент целью компании является глубокий рестайлинг и изменение начинки уже существующих моделей «УАЗ», о запуске новинок пока речь не идет.

Техника «УАЗ» продается не только в России и странах ближнего зарубежья, в 2015 году оживился интерес к внедорожникам компании в странах Ближнего Востока и Северной Африки. А благодаря сотрудничеству с тюнинг-ателье Devolro из американского штата Флорида речь идет о поставках в США и Канаду.

За прошедшие сутки в Самаре произошло пять ДТП с участием пешеходов. Так, в 17:00 на улице Булкина, в Советском районе, водитель сбил девушку 22-х лет. Она переходила дорогу в неположенном месте. Девушка была госпитализирована с сотрясением головного мозга и ушибом.

В 19:00 в Железнодорожном районе произошло ДТП с участием 65-летнего мужчины, который также пересекал проезжую часть в неположенном для этого месте. 

Во всех остальных случаях также пострадали пешеходы и преимущественно они переходили дорогу не по пешеходному переходу. 
Погодные условия ухудшаются и обзор проезжей части у водителей сужается. Все это осложняет обстановку и приводит к ДТП. 
В ГИБДД рекомендуют пешеходам и водителям быть внимательнее на дороге.

28 октября в Самарской области, в 21:00 произошло ДТП на трассе «Пестравка – Мосты – Ломовка – Тепловка». Водитель на автомобиле Lada Priora ехал в направлении села Пестравки от села Мосты. Он превысил скорость и не справился с управлением. В результате машина съехала в кювет, а потом перевернулась. 

В аварии пострадал 27-летний водитель и 24-летняя девушка, ехавшая на переднем пассажирском сидении. Оба получили тяжелые травмы различных частей тела и на «скорой помощи» были доставлены в ближайшую больницу. Предварительно, водитель в момент ДТП был трезвым. Ведется проверка.

Известно, что россияне в 2015 году стали меньше покупать легковые автомобили, однако уровень конкуренции производителей не снижается. Больше всего машин в России за 9 месяцев текущего года удалось продать компании Toyota (72 585 штук). Выручка Toyota составила 144 миллиарда рублей, по сравнению с тем же периодом 2014 года она упала на 19%.

На втором месте в списке Mercedes-Benz, заявивший о продаже 31 200 автомобилях на общую сумму 136 миллиардов рублей. «Бронза» в этом заочном соревновании досталась корейской компании Kia, заработавшей в России 105 миллиардов рублей. На четвертой строчке рейтинга Hyundai с 98.9 миллиардами, и только на пятом месте российский гигант «АвтоВАЗ», отчитавшийся о выручке 94 миллиарда рублей.

В текущем году цены на легковые авто в рублевом выражении продолжали расти, реагируя на колебания курса национальной валюты. Сегодня средняя цена нового автомобиля составляет 1 170 000, что на 18% больше, чем годом ранее. Всего за истекшие месяцы 2015 года в нашей стране было продано 1 192 723 машин. Самой популярной моделью остается Hyundai Solaris (11 000 единиц), на втором и третьем местах Kia Rio и Lada Granta.

Автопроизводитель машин Lifan начнет продажу автомобилей в России через интернет. Для этого в компании заключили соглашение с известной международной интернет-площадкой AliExpress. Доставку автомобилей предполагается осуществлять через компанию SPSR Express, с которой также заключено соглашение. 

Предполагается, что продажа автомобилей через интернет поможет сэкономить. Но точно размер экономии сложно определить. В среднем автодилеры получают прибыль в 5-10% от розничной цены автомобиля. И как раз на этот процентный показатель и будет снижена цена автомобиля при покупке через интернет.

Сейчас автомобили Lifan через интернет продаются в Китае. Там в качестве торговой площадки используется Alibaba. Предположительно в этом году будет продано около 1 миллиона автомобилей по данному каналу. Это в 8 раз больше, чем в 2014 году.

Впервые продавать автомобили через интернет начали в 2010 году. Во многих странах приобретение машины таким способом довольно распространенная практика. На сайте потенциальный покупатель может ознакомиться с автомобилем, оформить заказ и оплатить с помощью своего банковского счета.

Пресс-служба компании Lifan не дает никаких комментариев по этому поводу.

Начиная с 31 октября будет убрана трамвайная остановка в направлении из центра города, которая называется «Пр. Ленина». Данная остановка находится на пересечении пр. Ленина и Полевой. Эта остановка будет совмещена с находящейся в 180 метрах от нее остановкой «ул.Первомайская».

Данное решение согласовано с ГИБДД и принято для того чтобы была увеличена пропускная способность на данном отрезке дороги. В этом месте часто скапливается транспорт – как автомобильный, так и трамвайный. Отсутствие остановки позволит повысить безопасность пассажиров трамваев, и как надеются в городской администрации, нормализует дорожную ситуацию.

Таким образом в направлении из центра города водители на проспекте Ленина будут меньше останавливаться для того чтобы пропустить пассажиров трамваев. 

Отметим, что автобусная остановка «пр. Ленина» на пересечении Полевой и пр. Ленина в данном направлении (из центра города) остается. Здесь останавливаются автобусы 297, 206, 92, 50, 47, 42, 23, 2.

В связи с наступающими холодами и установлением постоянной низкой температуры, на Волжском шоссе будет снижена разрешенная скорость для движения автомобильного транспорта до 60 км/час. Скоростной режим будет изменен с 1 ноября.

Речь идет об участке на Волжском шоссе от улицы Демократической до Сергея Лазо. Скорость снижается с 80 км/час до 60 км/ч до 1 апреля 2016 года.

Начиная с 2010 года на этом участке скоростной режим меняется дважды в год – осенью и весной.

В павильоне Nissan на Токийском Мотор-Шоу проходит презентация концепта электромобиля под названием IDS. Хотя представители компании не делали официальных заявлений, по общему мнению, прототип является прообразом следующего поколения Nissan Leaf. И если это так, то у поклонников электрокаров есть все основания радоваться, у IDS яркая и стильная современная внешность, автомобиль не похож на кусок мыла, в отличии от Nissan Leaf первого поколения. За рулем этого хэтчбека идея борьбы за лучшую экологию выглядит не таким уж скучным делом.

Весь кузов концепта сделан из углеволокна, несмотря на небольшие габариты электрокара, салон у IDS просторный и комфортабельный. Машину сделали низкой насколько это возможно (1380 миллиметров в высоту) а колеса комплектуются узкими шинами - всё ради экономии заряда батарей. Имеется и устройство беспроводной зарядки.

Главные «фишки» спрятаны внутри, IDS переполнен новейшей электроникой во главе с усовершенствованным автопилотом. Управлять электро-хэтчбеком можно с помощью голосовых команд, а руль в режиме беспилотного вождения прячется под приборной панелью. В нижней части ветрового стекла расположен дисплей, на который выводятся светящиеся сообщения для встречных пешеходов — оригинальное решение. Полоска из светодиодов на боку начинает мигать при приближении велосипедов или пешеходов, привлекая внимание к авто, движущемуся на автопилоте, это должно помочь снизить число столкновений.

Минобрнауки направило в автошколы методики, согласно которым будущих водителей рекомендуется учить экономить бензин. Эти методички разработаны для контроля безопасности, эффективности и экологичности вождения.

Автошколам рекомендуют прививать своим слушателям информацию о том, что главная задача водителя доехать в пункт назначения с оптимальной скоростью и экономично расходовать бензин, а не ехать по модели «гонщика» с максимально быстрой скоростью. 

Также в этом документе рекомендуется автошколам оснастить автомобили для учебной езды средствами, которые могут измерять эффективность вождения. Данные технические устройства учитывают расход топлива и скорость движения машины.

Как отмечается в методике, самой простой схемой поведения водителя в дороге является поведение гонщика: при быстрой езде ты быстрее приезжаешь. Но у водителя и профессионального гонщица разные цели и задачи.  

Создатели рекомендаций из Минобрнауки уверены, что наиболее оптимальная схема поведения водителя в дороге – это необходимость доехать до нужного пункта с оптимальной скоростью и израсходовать при этом минимум топлива, ресурса автомобиля и ресурса водителя в том числе. Поэтому стоит отказаться от резкого разгона или торможения. Необходимо плавно набирать скорость и также плавно ее сбрасывать. Именно при такой манере вождения расходуется меньше бензина. В подтверждение приводятся данные статистики: 40%  ДТП случаются по вине превысивших скорость водителей.

Петр Шкуматов, координатор движения «Общество синих ведерок» уверен, что данные рекомендации вряд ли повлияют на будущую манеру вождения новых водителей. Новички водят осторожно, следовательно, экономно. Когда появляется опыт вождения, вырабатывается и свой стиль, который во многом зависит от характера и психотипа водителя. А что касается использования оборудования – это, во-первых, увеличит расходы автошкол. А во-вторых, чувствуется лоббирование интересов производителей этих самых устройств.

Сергей Лобарев, председатель Гильдии автошкол сообщил, что данные рекомендации еще не поступили в школы, но о них уже знают. Как считает Лобарев, внедрение данных рекомендаций может положительно сказаться на поведении автомобилистов на дороге, но т.к. примерно 70% водителей в России ездят на автоматической коробке передач, экономия топлива присутствует.

В ходе Токийского Мотор-Шоу компания Subaru продемонстрировала прототип обновленного хэтчбека Impreza. Модель пройдет рестайлинг в следующем году, точная дата дебюта новых Impreza пока не названа, но судя по некоторым намекам, речь идет о конце осени 2016 года. Как заявляли руководители Subaru, линейку Impreza и другие легковые авто компании ждут серьезные изменения. Прежде всего, готовится к выпуску новая облегченная платформа, а также новое поколение экономичных двигателей с расширенной функцией деактивации цилиндров. Продолжается работа над новой гибридной силовой установкой.

Что касается внешности будущих компактов Subaru Impreza, показанный в Токио прототип радует наличием ярких акцентов. Никаких новых решений разработчики Subaru не открыли, но творчески осмыслили главные мотивы, используемые в дизайне автомобилей последнего десятилетия. Форма фар, воздухозаборников, колесных арок, обводы кузова и выштамповки, колесные диски — всё это во внешности концепта выглядит одновременно привычно и свежо. Не все детали экстерьера «доживут» до серийной версии, но общее направление понятно и вызывает одобрение. Представители Subaru сообщили, что в перспективе данная концепция будет применяться в дизайне всех легковых авто компании.

27 октября, недалеко от железнодорожного вокзала Самары было зафиксировано ДТП, в котором пострадал пешеход. Водитель на автобусе Скания сбил 58-летнюю женщину, которая переходила дорогу на Комсомольской площади в неположенном для этого месте. Пешеходный переход находился в зоне видимости от нее. Женщину-пешехода госпитализировали в больницу с диагнозом ушиб правого бедра и сотрясение головного мозга.

27 октября в 21:00, в Кировском районе Самары произошло ДТП. Водитель на ВАЗ-2112 ехал по Московскому шоссе на 18-ом километре и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем Honda.

В аварии пострадало четыре человека: водитель автомобиля Honda, два пассажира и водитель «двенадцатой». Девушка, находившаяся за рулем иномарки, получила ушиб грудной клетки и носа. 25-летний пассажир ВАЗ-2112 получил ушиб головы и перелом стоп, второй пассажир легковушки, 24-летний мужчина получил перелом фаланги пальца на ноге, а 24-летний водитель ВАЗ -2112 получил ушиб грудной клетки.

Александр Старовойтов, председатель комитета по транспорту нижней палаты парламента в скором времени предлагает создать законопроект, по которому из государственных регистрационных номеров машин могут убрать коды регионов. Сейчас Старовойтов намерен запросить в ГИБДД статистическую информацию на данную тему и уже после ее анализа создать официальное предложение об изменении ГОСТа относительно номерных знаков.

Как сообщает сам Старовойтов, если по статистике ГИБДД будет понятно, что отсутствие регионального индекса не влияет на установление владельца машины и если номерных комбинаций хватит на всю страну, то в этом случае можно и пересмотреть ГОСТы для создания номеров.

В ГИБДД данную ситуацию прокомментировали следующим образом: в ГИБДД уже направлялись предложения убрать код региона из госномеров. Но пока данные предложения рассматриваются и окончательное решение не принято. Чтобы отказываться от кодов регионов, необходимо в первую очередь менять ГОСТ.

Многие автомобилисты, проезжая «разрезанное» кольцо на пересечении Московского шоссе и улицы Авроры, обратили внимание, что практически все работы по его строительству закончены: уже есть финальный слой асфальта, дорожная техника переведена на другие участки работ. Но все равно движение осуществляется сейчас по старой схеме. Когда будет пущено движение по новой схеме?

От источника, знакомого с ситуацией, стало известно, что движение будет открыто только когда нанесут дорожную разметку. Но вопрос о сроках нанесения разметки остается открытым: слишком много факторов влияет, в том числе и погодные условия.
 

Владимир Колокольников, глава МВД России подписал приказ, по которому утверждается новый порядок сдачи правил экзамена для получения водительских прав. Этот документ сейчас направлен в Минюст для согласования. Правила должны будут вступить в действие до конца этого года.

Общая концепция изменений в сдаче правил – ужесточение требований. Регламент сдачи становится более сложным для экзаменуемых в теоретической и практической частях. Так, если сейчас при сдаче теории необходимо ответить правильно из 20 на 18 вопросов, то после вступления в силу новых правил, за каждый неверный ответ нужно будет дополнительно ответить еще на пять вопросов по этой же теме.

При сдаче экзамена на «площадке» экзаменатор будет давать не три задания, а пять. Будет также расширен список тестов, которые сдают водители. Если сейчас в них 10 упражнений, то потом их станет 17.

Часть сдачи экзамена в городе по своей сути не меняется. Будущий водитель в зависимости от степени ошибки получает штрафные баллы: 1 балл за мелкое нарушение, 3 балла за среднее нарушение и 5 баллов за грубое нарушение. Как только экзаменуемый набирает 5 баллов, экзамен приравнивается к несданному. Но по новым правилам будет пересмотрена оценка нарушений в сторону ужесточения.

В Подмосковье проводят эксперимент, в рамках которого видеокамеры на дорогах подключили к базе должников судебных приставов. Имея доступ к ней, система дорожного видеонаблюдения может не только фиксировать нарушения правил дорожного движения, но и ставить в известность полицейских о должниках, которые не оплачивают свои штрафы.

Максут Шадаев, министр Госуправления, информационных технологий и связи Москвы заявил, что из 225 камер в Подмосковье, 180 камер подключено к базе приставов. Эти камеры расположены на областных трассах и работают сейчас в экспериментальном режиме: проезжающие в поле их видимости автомобили проверяются по базе данных ФСП. Эксперимент длится три недели и за это время было зафиксировано больше 2 миллионов должников по автомобильным штрафам.

Сейчас в области готовятся к следующему этапу – необходимо доработать систему работы сотрудников ДПС с имеющейся информацией, чтобы они могли точечно ловить выявленных камерами должников на ближайшем посту и не останавливать движение других автомобилей. В этом пока заключается трудность, т.к. камеры в основном висят в местах интенсивного потока машин. Вполне вероятно, что будет принято решение перевешивать некоторые камеры на дороги с менее интенсивным движением. 

Пока данный эксперимент проводится в Подмосковье, но не исключено, что в случае его успеха такое же новшество ожидает и регионы России.

Как сообщает сайт губернского УФССП, за 9 месяцев текущего года в ГИБДД было выписано более 323 тысяч штрафов. Общая сумма по всем штрафам составляет 251 миллион рублей. Большая часть этих штрафов (152 миллиона рублей) была оплачена только после вмешательства судебных приставов. 

Количество штрафов растет благодаря установленным средствам фото и видеофиксации, а вместе с ним увеличивается и количество должников. Узнать о том, есть ли у вас задолженности по штрафам, можно на сайте УФССП, зайдя в раздел «Банк данных исполнительных производств».
 

Представители компании Honda обещают уже скоро представить автоматическую трансмиссию с 10 ступенями переключения. Агрегат прошел испытания и продемонстрировал отличные характеристики. Новая АКП создана для установки на переднеприводные машины, которые сегодня поставляются с шестиступенчатыми коробками.

Сначала 10-ступенчатым «автоматом» будут оснащаться переднеприводные версии бизнес-седанов Acura RLX и минивэнов Honda Odyssey. Позднее новинка сможет заменить нынешние 6-ступенчатые трансмиссии на большинстве моделей легковых авто Honda с передним приводом. По словам руководителя проекта, авто-конструктора Кейдзи Отцу, машина с 10-ступенчатой АКП будет на 6% экономичнее, при этом, заметно улучшится её скоростная динамика.

В последние годы инженеры разных компаний неоднократно вели разработку многоступенчатых АКП, однако данные решения в авто-индустрии широкого распространения не получили. Как показывает опыт, при увеличении числа ступеней автоматической трансмиссии страдает её надежность.

Группа конструкторов компании «АвтоВАЗ» по собственной инициативе разработала прототип седана Lada Vesta с удлиненным кузовом. Как сообщил репортерам президент концерна Бу Андерссон, данный проект инженеры осуществили без ведома руководства, и появление дополнительного образца стало сюрпризом. Машина получила кодовое имя Lada Vesta VIP, её кузов на 25 сантиметров длиннее, чем у стандартных седанов.

По словам Бу Андерссона, говорить о перспективах запуска в серию Lada Vesta VIP пока рано, но автомобиль пройдет серию тестов и если данное решение хорошо себя покажет, то всё возможно. Между тем, на конвейере в Ижевске уже ведется сборка первых партий Lada Vesta в кузове седан, открыт прием предварительных заявок от будущих покупателей, точная цена и подробный список опций пока не объявлены. Первые седаны Lada Vesta будут проданы через месяц, 25 ноября. Известно, что на начальном этапе будут доступны только «Весты» с двигателями мощностью 106 лошадиных сил, и с двумя вариантами трансмиссии — роботизированной КПП производства «ВАЗ» или «механикой» от Renault. Позднее будет налажен выпуск машин с другими типами силовых установок, а также версии в кузове хэтчбек.

Несмотря на то, что цены на новинку пока не объявлены, к машине наблюдается повышенный интерес публики. Если Lada Vesta будет пользоваться спросом, то в перспективе волжане готовы ежегодно собирать порядка 100 тысяч автомобилей.

Компания Nissan объявила о начале программы внеочередного сервисного обслуживания для 59 000 легковых машин. С рынка будут отозваны среднеразмерные авто линейки Altima (2013 — 2016 годов выпуска) и седаны бизнес-класса Maxima 2016 модельного года. Также, программа отзыва затронет седаны Teana, произведенные на российском сборочном предприятии Nissan с 2013 года.

Отзыв никак не связан с качеством сборки, причина в дефекте ряда деталей топливной системы. Неисправность была обнаружена в ходе недавних краш-тестов. Потенциально данное обстоятельство может привести к утечке топлива и возгоранию автомобиля, наибольшей опасности водитель и пассажиры подвергаются в случае аварии. О каких-либо инцидентах, происходивших с машинами по вине данной неисправности, информации нет. Как поясняют представители японского производителя, устранение неполадок займет около 2 месяцев.

Весь текущий год японские концерны преследуют проблемы с неполадками, влияющими на безопасность техники. В мае и сентябре Nissan проводил крупные сервисные кампании, отзывая сотни тысяч машин.

Федеральная таможенная служба (ФТС) откроет для ГИБДД доступ к базе с иностранными автомобилями. Это даст возможность рассылать штрафы тем, кто управляет автомобилем с иностранными номерами.

Екатерина Анчипорова, начальник отдела по связям с общественностью ФТС сообщила, что  в данной базе есть информация обо всех машинах с иностранными регистрационными номерами и самое главное, есть информация об их владельцах. Но пока в ФТС не могут открыть доступ к базе для ГИБДД.  Хотя работа по этой теме движется на федеральном уровне.

Как сообщил замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузов, если доступ будет открыт для инспекторов ГИБДД, то их работа заметно упростится. А если иностранцы не будут оплачивать штрафы, выписанные на территории России, то для них будет закрыт въезд в страну.

Активисты из общественного движения «Дорога63» вместе с депутатом Аркадием Лазаревым выяснили, что на парковке возле ТЦ Мега Сити установлены знаки, не соответствующие ГОСТу. Конкретно речь идет о знаках «Парковка для инвалидов».

Так как знаки установлены с нарушением, то и проведенная возле них эвакуация автомобилей также является незаконной. 
В качестве сравнения были опубликованы фотографии знаков, которые соответствуют ГОСТу и знаков с данной парковки.

Как пояснил Аркадий Лазарев, если знак установлен не по ГОСТу, то к водителям он отношения не имеет. Есть четкие требования к установке знаков. «Немного виновным быть нельзя, также, как и знак не может изготавливаться и устанавливаться с нарушением».

Далее активисты намерены обратиться в суд. Интересно, что именно это общественное движение выступало инициатором создания парковки для инвалидов. 

Проводятся последние штрихи по завершению капитального ремонта Московского шоссе на участке от Мичурина до проспекта Кирова. Так, с 26 на 27 октября был уложен финальный слой асфальта на пересечении с Луначарского и Гагарина.

Данный небольшой отрезок дороги долго находился неотремонтированным. Задержку автомобилисты связывали с планами по строительству кольца возле улиц Гагарина и Луначарского. 

Как стало известно от работающих на этом участке строителей, развязку пока строить не будут, т.к. есть сложности с подземными коммуникациями, проходящими именно в этом месте. 

Напомним, министр транспорта Самарской области Иван Пивкин ранее заявлял, что кольцо на пересечении Московского шоссе и Луначарского будет построено до конца года. Учитывая состояние участка на конец ноября, шансов на то, что кольцо действительно будет построено до конца этого года, катастрофически мало.

Сегодня депутаты Самарской губернской думы приняли закон, по которому многодетные семьи получают льготу: один из родителей или усыновителей освобождается от уплаты транспортного налога на один автомобиль. Льгота действует только на один автомобиль, даже если на родителей зарегистрировано несколько машин. Это может быть автомобиль мощностью до 100 л.с. или автобус мощностью до 150 л.с.

Как посчитали самарские депутаты, данный закон позволит экономить многодетным семьям в год несколько тысяч рублей, данная льгота также будет стимулировать семьи на приобретение автомобилей или микроавтобусов.