Hollingsworth & Vose получила награду за стеклянные электроды для аккумуляторов

Компания Hollingsworth & Vose (H&V) получила награду за разработку нового материала для свинцово-кислотных аккумуляторов. Награду вручила отраслевая организация BCI, которая объединяет производителей, переработчиков и разработчиков аккумуляторных технологий и отмечает наиболее значимые инновации в отрасли.

Что именно разработала компания?

Главная разработка Hollingsworth & Vose называется Glass Electrode Material (GEM) — стеклянный электродный материал. Это специальная структура на основе стекловолоконной матрицы, которая используется внутри свинцово-кислотных аккумуляторов.

По сути, это не просто «деталь», а новый подход к устройству электрода. Материал формирует внутри аккумулятора особую микропористую структуру, которая помогает активной массе лучше удерживаться и стабильнее работать. Благодаря этому аккумулятор быстрее принимает заряд и дольше сохраняет работоспособность.

Как работает технология GEM?

Если говорить простыми словами, технология GEM меняет то, как ведёт себя внутренний слой аккумулятора. Обычные свинцовые аккумуляторы со временем теряют эффективность из-за разрушения структуры электродов и ухудшения процесса зарядки. Новый стеклянный материал помогает уменьшить эти проблемы за счёт более стабильной внутренней «сетки», которая удерживает активную массу и улучшает контакт внутри батареи.

По данным BCI, технология GEM:

• повышает способность аккумулятора принимать заряд;
• улучшает срок службы батареи;
• повышает стабильность работы в течение всего жизненного цикла.

Также отмечается, что динамическая способность к зарядке у таких аккумуляторов примерно в три раза выше по сравнению с традиционными решениями.

Как инновация повлияет на отрасль?

Свинцово-кислотные аккумуляторы до сих пор широко используются в автомобилях, грузовой технике, системах резервного питания, телекоммуникациях и складской технике. Особенно важно это для современных автомобилей с системой Start-Stop, где двигатель часто включается и выключается. В таких условиях аккумулятор должен очень быстро восстанавливать заряд. Именно здесь технология GEM даёт заметное преимущество.

По оценкам отраслевых экспертов, использование таких решений позволяет:

• улучшить топливную экономичность автомобилей до 5%;
• повысить стабильность работы гибридных систем;
• снизить нагрузку на вспомогательные аккумуляторы;
• улучшить работу 12-вольтовых систем в гибридных и электрических автомобилях.

Разработка Hollingsworth & Vose не ограничивается только легковыми автомобилями. Технология GEM также может использоваться в других сферах:

• в погрузочной технике и складских аккумуляторах;
• в системах бесперебойного питания (UPS);
• в стационарных системах хранения энергии;
• в гибридных и электрических транспортных системах.

Это делает технологию универсальной и потенциально массовой для разных отраслей. Президент и исполнительный директор BCI Роджер Миксад отметил, что инновации в аккумуляторной отрасли сейчас развиваются очень быстро. По его словам, Hollingsworth & Vose является примером компании, которая помогает улучшать уже проверенные технологии и адаптировать их под современные требования.

Он также подчеркнул, что свинцово-кислотные аккумуляторы остаются важной частью мировой энергетической инфраструктуры, а подобные разработки помогают им оставаться конкурентоспособными даже на фоне новых технологий.

Представители самой Hollingsworth & Vose заявили, что технология GEM стала результатом совместной работы инженеров компании и партнёров. Они отметили, что задача заключалась не в создании полностью нового типа батареи, а в улучшении уже существующей технологии, которая используется десятилетиями.