Три элегантных спорткара от Alfa Romeo, Opel и NanoFlowcell. Видео

Alfa Romeo Disco Volante Spyder

Миланцы продолжают развивать свою линейку «Летающих Тарелок». Так переводится с итальянского название Disco Volante, доставшееся семейству концептов и эксклюзивных спорткаров, выпускаемых ограниченными сериями. Источником вдохновения для дизайнеров Alfa Romeo является автомобильная эстетика 50-х годов прошлого века. Очередную версию Disco Volante показали в Женеве, на сей раз любителям ретро-стиля представлен спорткар с кузовом спайдер (фото в заголовке новости). У Alfa Romeo Disco Volante Spyder легкая съемная крыша из углепластика, две панели можно снять вручную и поместить в багажник. 

Несмотря на легковесную и наивную внешность, перед нами настоящий спорткар, без всяких натяжек. Под капотом у Disco Volante Spyder тот же агрегат, что и у купе: 8-цилиндровый, 4.7-литровый мотор мощностью 450 «лошадок». Авто способно разгоняться до 300 км/час. Без крыши. Вот что значит - «с ветерком». Миланцы изготовят всего 7 экземпляров открытых «Летающих Тарелок», каждая из машин получит свой эксклюзивный цвет. 

Quantino от компании NanoFlowcell

Если бы в Лихтенштейне, маленькой, затерянной среди живописных Альп стране, создавали автомобили, то это были бы маленькие, аккуратные машины, дружественные к экологии. Под это описание подходит новинка NanoFlowcell, показанная в Женеве - Quantino. Ранее эта компания представила спорткар Quant F на электрической тяге, который приятно удивил экспертов убедительными техническими хзарактеристиками. Эта машина тоже красуется в женевском павильоне NanoFlowcell. Что касается Quantino, её приводят в движение четыре электрических мотора, по одному на колесо. 

Суммарная мощность силовой установки автомобиля 136 лошадиных сил. Не так уж много, но в пользу статуса спорткара для машины говорит её масимальная скорость 200 км/час. Примечателен запас хода в 1000 километров (!). Немыслимая цифра для электрокаров. Правда, заправлять Quantino нужно специальными электролитами, а эти жидкости обычно на заправках не держат. У авто пока нет разрешения на эксплуатацию на дорогах общего пользования, а значит его серийные перспективы весьма туманны.

Opel GT Concept

Как и коллеги из Alfa Romeo, конструкторы фирмы Opel увлечены ретро-эстетикой. В Женеву рюссельхаймцы привезли Opel GT Concept, название отсылает к одноименному гоночному авто 70-х годов. 

Как утверждают в компании, внешность этого авто демонстрирует будущее дизайна легковых машин марки Opel. Выделяются шины радостного розового цвета. Выезжать на таком автомобиле на российские дороги будет попросту неправильно. Ещё заметно отсутствие боковых зеркал, дверных ручек и стеклоочистителей. Давно известно, что дизайнеры недолюбливают вышеуказанные детали экстерьера легковых авто, и вот очередное подтверждение этого правила.