Одноместный, трехколесный электрокар Solo встал на конвейер

В Канаде начали серийное производство сити-кара инновационной конструкции на электротяге. Компания Electra Meccanica анонсировала своё первое изделие месяц назад. Тогда о модели Solo сообщили, что это средство передвижения весит 450 килограмм, обладает прочным кузовом, который не боится столкновений с «настоящими» автомобилями, а багажник имеет объем 285 литров.

Solo может разгоняться до 220 км/час, но создатели просят ограничивать скорость 130 км/час. Электромотор выдает 82 лошадиные силы. Запас хода скромный — всего 160 километров. В салоне машины достаточно просторно для водителя, неплохой набор устройств мультимедиа и комфорта, других привычных гаджетов.

Канадцы планируют начать продажи «малышки» в 2017 году, главные надежды связывают с рынком США, где электрокар в базовой комплектации будет стоить 15 400 долларов. Кто знает, может быть широкая публика «созрела» для такого транспорта, ведь новое поколение выросло в условиях плотной пропаганды экологических идей.

В России тем временем объявили о старте продаж Renault Twizy. У этого электрокара тоже странная внешность, но зато имеется все четыре колеса, а в салоне есть место для водителя и одного пассажира. Цены на это авто с открытым салоном установили высокие.