Николя Мор не планирует сокращать персонал «ВАЗа», на повестке дня обновление Granta и Kalina

На днях новый президент «АвтоВАЗа» Николя Мор провел совещание с менеджментом автогиганта, в ходе этой встречи были озвучены некоторые планы, намечена программа действий руководства в ближайшее время. По словам Николя Мора, первоочередной задачей волжан должно стать обновление двух моделей: Granta и Kalina. О намерении провести рестайлинг уже выпускаемых автомобилей объявляли ещё при прошлом президенте Бу Андерссене. Теперь, новая команда подтверждает эти планы. Согласно ранее озвученным анонсам, программу обновления Lada Granta предполагали запустить в конце 2016 года, а Lada Kalina — начиная с середины следующего года.

По слухам, инженерам «ВАЗа» дали задание привести дизайн «Грант» и «Калин» в соответствие с новой концепцией, фирменным «X-стилем». Обновление также ожидает салоны обеих семейств авто. О наличии программ модернизации ходовой части двух модельных линеек пока никакой информации нет. Предположительно, рестайлинговые «Калины» и «Гранты» будут показаны на Московском Автосалоне-2016, он открывается в последних числах августа.

Что касается других планов руководства, Николя Мор заявил, что никаких сокращений персонала или реформ в управлении компании в данный момент не намечается. По словам нового президента, нынешнюю ситуацию, когда конвейеры «ВАЗа» трудятся по четырехдневному графику, нельзя считать успехом. Доход большей части работников «ВАЗа» снизился, зарплаты были урезаны, в среднем, на 20%. Менеджмент будет продолжать попытки расширить производство, хотя не всё тут зависит от его усилий, многие проблемы являются следствием общей экономической ситуации, а значит, необходимо набраться терпения.

Прошлые сокращения персонала в Тольятти произошли в 2014 и 2015 годах, (на 20% и 14%, соответственно). Сегодня в штате «АвтоВАЗа» числится 44.5 работников.

В середине февраля предприятие перешло на 4-дневный график работы. По закону, такой режим можно вводить не более, чем на 6 месяцев. Сейчас трудно сказать, будет ли продлена 4-дневная неделя осенью, как известно, спрос на новые легковые автомобили в России и соседних странах существенно снизился.