На «ВАЗе» взялись за «доведение до ума» своего 8-клапанного двигателя

На волжском автогиганте приступили к модернизации восьмиклапанного двигателя, это должно повысить надежность агрегата. Речь о 1.6-литровых двигателях мощностью 87 лошадиных сил, с индексами «ВАЗ-11189» и «ВАЗ-11186». Информация не официальная, но получена из заслуживающих доверия источников.

Ожидается, что мотор получит множество усовершенствований, у него полностью поменяется конструкция и технология сборки, в соответствии с самыми современными инженерными решениями. Главным отличием для клиентов «ВАЗа» в итоге должно стать, что после доработки покупателям новых машин не придется посещать сервисные центры для прохождения так называемого «нулевого ТО» - обязательного техосмотра после первых 2 000 или 3 000 пробега, который необходим для регулировки зазоров в газораспределительном механизме. Предполагается, что все основные характеристики мотора останутся прежними, но увеличится его ресурс. Модернизированный агрегат получит спецификацию «ВАЗ-11182».

В данный момент 8-клапанные двигатели устанавливают на наиболее доступные сборки моделей Lada Kalina, Lada Granta, Lada Largus, а также на Datsun mi-DO и Datsun on-DO.