На Lada Largus французский двигатель заменят на агрегат разработки «ВАЗа»

На «АвтоВАЗе» ведется политика повышения уровня локализации. Комплектующие и узлы зарубежного происхождения заменяют на российские изделия. Стало известно о планах волжан начать оснащать грузовые модификации универсала Lada Largus вазовским 1.6-литровым 16-клапанным двигателем «21129». Слухи об этой модернизации появлялись в прессе ранее, но теперь информация подтвердилась, поскольку спецификации новых типов «Ларгус» появились в базе данных Росстандарта. Данная версия машины получила сертификат ОТТС.

Новый агрегат заменит под капотами фургонов «Ларгус» 1.6-литровый 102-сильный мотор, выпускающимся в Тольятти по лицензии Renault. У двигателя «21129» отечественной разработки при аналогичном объеме, выше мощность и крутящий момент (148 Нм против 140 Нм у «француза»). Смена мотора не повлечет за собой изменение настроек трансмиссии, по имеющейся информации, передаточные числа коробки передач останутся теми же, что и раньше.

Двигатель «21129» в данный момент устанавливается на Lada Vesta.

Сегодня фургоны Largus со 102-сильным французским двигателем можно приобрести по цене 594 800 рублей. После замены мотора, вероятно, стоимость машины снизится.

Уже в этом году у «Ларгуса», самого популярного авто в своем классе в РФ сегодня, появится новый конкурент. Компактвэн Dokker имеет несколько большие габариты, его выпуск планируют локализовать на московском сборочном предприятии Renault.