Миллионы кроссоверов Toyota RAV4 будут отозваны

Концерн Toyota объявил о начале крупномасштабной программы отзыва своих машин. Пройти внеочередную бесплатную процедуру сервисного обслуживания пригласят владельцев популярного мини-кроссовера Toyota RAV4. Причина в недостатке надежности ремней безопасности, защищающих пассажиров задних сидений.

Как показала статистика аварий, произошедших в нескольких странах мира, трехточечные ремни задних пассажиров рвутся, если в момент удара оказываются загнуты за острую металлическую кромку сиденья. С точки зрения российских автолюбителей дефект может выглядеть не страшным, но для американских и европейских органов надзора это серьезная неисправность.

Отмечены два особо неблагоприятных случая обрыва ремней при ДТП, в одной аварии, случившейся в США пассажир с заднего сиденья получил травмы, а в другой (в Канаде) погиб. Юристы Toyota готовятся к защите концерна от многомиллионных коллективных исков. Тем временем, производитель намерен устранить неполадку. Сделать это не сложно, работники сервисного центра усиливают изоляцию кромки металлического каркаса заднего сиденья, заливая в проблемное место специальную смолу.

Главная проблема в том, что RAV4 машина исключительно массовая. Дефект ремней безопасности подозревается у кроссоверов, выпущенных с 2005 по 2012 годы. А это миллионы автомобилей, проданных по всему миру. Уже сейчас в штаб-квартире Toyota подтвердили отзыв 2 миллионов 870 тысяч RAV4. В первую очередь, под программу отзыва попадают кроссоверы, проданные в странах, представляющих для Toyota основные рынки. Это США, Канада, КНР, Япония и страны Западной Европы. Больше всего машин (более 1.4 миллиона) отзовут в Северной Америке. В российском представительстве Toyota новость пока никак не комментируют. Мини-кроссовер RAV4 пользуется в России стабильно высокой популярностью, у отечественных автомобилистов о машине отличные впечатления.

Нынешняя кампания отзыва отличается своими масштабами, внеочередной сервис ожидает миллионы машин. В октябре прошлого года об отзыве своей техники, пусть и в меньшем количестве экземпляров, объявляли компания Nissan и концерн Fiat Chrysler.