«Лады» могут начать собирать на заводах Renault в Бразилии и Иране

Сотрудничество с Альянсом Renault-Nissan для «АвтоВАЗа» это не только доступ к новым технологиям. В нынешней международной экономической ситуации волжане столкнулись с необходимость развивать экспортное направление, включая отдаленные рынки. В своем недавнем интервью президент «АвтоВАЗа» Николя Мор упомянул о том, что возможность прихода бренда Lada со своей техникой на новые рынки при содействии Renault и Nissan всерьез обсуждается.

В данный момент, по словам Н. Мора, «ВАЗ» развивает свои сборочные проекты в Казахстане и Египте, но также в ближайшей перспективе у предприятия могут появиться новые проекты такого плана. С технической точки зрения, проще всего можно было бы организовать выпуск моделей Lada, построенных на платформе B0 Альянса, то есть — Lada Largus и Lada XRAY. Вариант такого развития событий возможен, хотя никакого решения тут пока не принято. Если бы руководство Альянса согласилось выделить часть мощностей, то сборку упомянутых моделей можно было бы начать в тех странах, где у «ВАЗа» нет и никогда не было собственных производственных площадок.

Как показал опыт Египта, техника Lada способна конкурировать на новых рынках. В Египте сегодня ведется сборка модели Granta малыми партиями, на «ВАЗе» планируют расширять свои операции в этой стране, имеющийся завод может нарастить объемы производства из машинокомплектов до 8 — 9 тысяч авто ежегодно. Не исключено начало поставок в Египет других моделей Lada, включая Vesta, как седаны, так и универсалы.

Другим направлением может стать рынок Ирана. В этой стране у компании Renault сегодня прочные позиции. Спрос на новую бюджетную автотехнику в Иране очень велик и стремительно растет в последнее время, по словам Н. Мора, местный рынок по объему сопоставим с российским. Для выхода на него необходима локальная сборка, поскольку правительство страны ввело запретительные пошлины для импорта легковушек, желая развивать собственный автопром. В Иране собирают и продают несколько моделей Renault, и на местном сборочном предприятии возможно запустить производство одной или двух моделей Lada.

Помимо крупных проектов с локализацией производства за рубежом, «ВАЗ» продолжит развивать экспорт новых машин. Почти всё готово для начала поставок ряда моделей Lada в Ливан, на Кубу и в Иорданию.