Британцы построили водородный экокар с 500-километровым запасом хода

Молодая британская компания Riversimple завершила разработку субкомпактного двухместного автомобиля на водородной тяге. «Малыш» носит название Rasa, у него симпатичная, «игрушечная» внешность, как и у большинства городских компактов, ориентированных на вкусы активистов экологических движений. В движение концепт приводит водородный мотор, он получает топливо из бака, вмещающего 1.5 килограмма водорода.

Запас хода у Riversimple Rasa, если верить его создателям, чуть более 480 километров. Впечатляющий показатель, если сравнивать авто с другими экологически-дружественными моделями легковых машин, как серийных, так и существующих в виде прототипов. Добиться такой высокой автономности инженерам удалось благодаря радикальному облегчению конструкции автомобиля. В основе кузова Rasa монокок из углепластика, несколько панелей из стекловолокна и остальные детали из алюминия. Дополнительные возможности в деле уменьшения массы предоставляет выбор силовой установки. Водородные топливные элементы весят немного по сравнению с привычными аккумуляторами электрокаров. Так, топливные ячейки Rasa имеют массу всего 19 килограмм.

У концепта обтекаемый кузов и отличная аэродинамика, коэффициент сопротивления воздушному потоку у Rasa всего 0.224. Немногие из нынешних авто могут похвастаться лучшими цифрами. Поскольку конструкцию компакта нельзя назвать особо прочной, создатели не советуют разгоняться на Rasa быстрее 96 км/час. К слову, динамика у машины достойная. Максимальной скорости (ограниченной электроникой) при старте с места Rasa достигает за 10 секунд.

У проекта Rasa туманные перспективы на рынке. Компания Riversimple получает финансирование из европейских экологических фондов. Вскоре производитель намерен выпустить 20 тестовых экземпляров Rasa. В дальнейшем, в планах компании сборка 3 500 автомобилей. Произойдет это в 2018 году, когда, как надеются оптимисты, в странах Европы улучшится ситуация с распространенностью водородных заправок.