«АвтоВАЗ» не справляется с возросшим спросом на Lada Largus

Российский авторынок, уже два года находящийся в состоянии стагнации, похоже, начинает оживать. Стало известно, что дилеры «АвтоВАЗа» испытывают дефицит модели Lada Largus. Спрос на универсалы волжан существенно вырос в последние месяцы, также, активно приобретают «Ларгусы» в кузове фургон. Как сообщает издание «Ведомости», дилеры «ВАЗа» жалуются на невозможность заказать фургоны в нужном количестве. По имеющимся прогнозам, запасы «Ларгусов», сохранившиеся на складах в регионах, могут быть исчерпаны в ближайшие недели, а поставок новых партий автомобилей придется ждать до сентября.

В Тольятти планировали производство «Ларгусов» исходя из текущих прогнозов спроса на эту модель. Пассажирские и коммерческие версии Lada Largus (всего сейчас выпускается 5 модификаций) собирают на линии B0. Там же осуществляется сборка высокого хэтчбека Lada XRAY, спрос на который также растет. Кроме того, на конвейере B0 в Тольятти выпускают компакты Renault Logan, хэтчбеки Renault Sandero и седаны Nissan Almera.

Освободить мощности для производства дополнительных партий Lada Largus — задача не из простых. Согласно договору «АвтоВАЗа» с Альянсом Renault-Nissan, линия B0 наполовину находится в распоряжении зарубежных партнеров. Едва ли также стоит ожидать того, что руководство «ВАЗ» пойдет на снижение темпов производства Lada XRAY. Спрос на эту новинку компании в ближайшей перспективе может повысится, как это уже произошло с седаном Lada Vesta.

В начале апреля модель Lada Largus прошла модернизацию. Сегодня фургоны и универсалы оснащаются более мощным и тяговитым отечественным двигателем на 87 л. с., вместо 84-сильного мотора французского происхождения. Как видим, обновление ходовой части автомобиля было встречено среди потенциальных покупателей «Ларгусов» с энтузиазмом. Кроме того, недавно было объявлено, что на базе Lada Largus волжане планируют создать автомобиль, пригодный для перевозки граждан с физическими ограничениями.