Даю советы по автоэлектрике

Вальдемар, Так а откуда у тебя 16 -17 вольт взялось?
Вообще тестер в магазине стоит 150 -200 рэ

Тестер наличествует, а напряжение бортовик показал. Где снимать замеры после замены интегралки?

Вальдемар, Самые точные показания непосредственно на генераторе а уж потом на АКБ .

Спасибо за советы. В выходные займусь починкой.

ЭЛЕКТРОШОК, а моторчик и реле времени вместе находятся или в разных местах? еще заметил, что глюк появляется после долгой стоянки на солнце

Sergey.Popov, Как конкретно у тебя сделано я не в курсе ,в основном реле расположено на корпусе мотора.

ЭЛЕКТРОШОК, ясно, спасибо. когда этот глюк меня достанет буду заниматься

ЭЛЕКТРОШОК скажи пожалуйста где под капотом можно снять + после замка зажигания если не с датчика давления масла?

GanjaBass, Для каких целей? Вообще нормальный плюс есть на модуле зажигания .

GanjaBass, Для каких целей? Вообще нормальный плюс есть на модуле зажигания .

У меня индивидуальные катушки зажигания, на каждый горшок своя, плюс нужен для реле дхо.

У меня индивидуальные катушки зажигания

А какая разница ,один фиг на каждую приходит плюс зажигания ,есть ещё форсунки ,там красный с чёрной полосой плюс ,только он отключается не сразу а через 4 сек.Можно ещё на провод возбуждения генератора прицепить

ЭЛЕКТРОШОК, в общем Шнива меня окончательно достала.
После замены жгута проводов на форсунки (целиком вот этот участок около 40 см в длину) она снова начала выдавать "Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра", причем только на очень больших ямах. Значит перебит провод где-то дальше? Или может это глючит само гнездо, куда вставляется "фишка" от жгута, замененного мной?

Короче сам я дальше лезть уже не буду - нет сил, знаний и желания. Можешь дать наводку на примерную длительность и стоимость ремонта у тебя на Масленникова?

Можешь дать наводку на примерную длительность и стоимость ремонта у тебя на Масленникова?

Нет не могу так как это не ко мне а к диагносту ,он теперь будет только в следующий вторник.

Проблемы с индикатором ремня безопасности на пассажирском сиденье.. Застёжка застёгивается, правда с погрешностями, но если надавить, то норм. Но всё равно срабатывает сигнал, как будто пассажир не пристёгнут. Что делать???

У соседа по гаражу на старой Ниве греется предохранитель, отвечающий за фары. Проверяли контакты - нормально, фары горят ярко, развели проводку на 2 предохранителя. Теперь греются оба. Сидим репу чешем....

Автогном, Можно конечно в ручную проводами включить контакт но это ваша безопасность связанная с работой подушек безопасности ,так что желательно исправить заменив неисправную запчасть.
Костыль, Греется потому что плохой контакт либо слишком большая нагрузка.Если лампы стандартные значит надо менять блок на блок с "ножевыми" предохранителями от "Волги"

Я вот одно не пойму: почему они греются, но не перегорают? Ншли еще один горячий провод, идущий на замок зажигания.... Вернее, от него. Черный.

надо менять блок на блок с "ножевыми" предохранителями от "Волги"

Золотые слова!
На шестерке так делал.
Сразу забыл про проблемы с неконтактами в
предохранителях.

еще один горячий провод, идущий на замок зажигания.... Вернее, от него. Черный.

Потому что питаются предохранители с этой цепи ИНТ.
Я не знаю по какие фары вы говорите но штатные фары подключены через реле а через ИНТ (чёрный провод замка) габариты ,дворники .Возможно вам пора заменить контактную группу замка зажигания.

1. Глючит с прошлого Сентября ИМО. Цена вопроса в личку, и по остальным ценам.
2 Есть ли прошивка на Эпику? (Стоит 6тыров, отвечать будешь перед форумчанинами(если что) (Будет гуд - будет респект отзыв на форуме.)).
3. Есть у вас по ходовой сервис? В личку скину.

Веселов О. В., С Эликой только ходовка ,диагностика пока только на Авео,Лачети ,Спарк.

ЭЛЕКТРОШОК Добрый день. Блин, у меня опять проблема с генератором, не то чтобы огромная, но все же. Кароче весной я поменял генератор, поставил новый на 115 ампер, работает нормально, заряжает тоже, вообщем притензий нет, вчера заметил один нюанс, когда раскручиваешь двигатель до 5000об/мин. загорается на панеле лампочка акб и свойствено не идет заряд, стоит сбросить обороты на более меньшие, то все гуд. Была в запасе таблетка, поменял ситуация не изменилась, это нормально или так быть не должно?

GanjaBass, От количества оборотов зарядка не должна зависеть.
Лампочка ярко загорается?

GanjaBass, От количества оборотов зарядка не должна зависеть.
Лампочка ярко загорается?

В полный канал, щас прикрутил тестер сел в машину и смотрел как загорается лампочка, напряжение начинает медленно падать до 12 вольт, может быть и ниже бы ушло, но педальку отпустил. До 4500об/мин лапочка не загорается вовсе, даже в пол канала.

А без газа какая зарядка?