Даю советы по автоэлектрике

Раз моргает это не переменный ток это плохо регулирует напряжение реле регулятор (интегралка) а вот почему трудно сказать ,сначала меняется интегралка и если изменений нет значит дальше смотрим диодный мост.

Ну как сказать моргает, не не сильно конечно, но приглядевшись видно что моргание идет подобное тому, когда дедушки в подьездах ставят диоды в разрыв плафона освещения для долговечности лампы. Может плохо регулирует из того что в цепи стоит диод перед реле регулятора?

не не сильно конечно, но приглядевшись видно что моргание идет

Раз моргает значит есть проблема.

Вчера регулятор сдох полностью, пропал заряд... Доехал до дома на акб, на следущий день пошел купил новый регулятор, поставил, 14.1 вольт, поездил весь день, к вечеру опять свет заморгал, плюнул на это дело и купил новый генератор на 115 ампер, завтра буду ставить. Слушай, а самому можно подлезть к нижнему болту с учетом что у меня стоит защита и 16 клоповый мотор, а то чет в сервис звякнул, 500 руб. за замену генератора.

GanjaBass, Как плохо что многие не пишут в подписи какая у них машина ,я на две страницы назад заглянул ни где не писали какая у вас машина,поэтому я не могу сказать как у вас снимается генератор.

Добрый день.Машина Lachetti универсал,8ой год. пару недель назад при включении омывателя заднего стекла сгорел предохранитель ef5(Выключатель зажигания), с лобовухой проблем нет. Сегодня утром еще веселей - пытался завести, полностью мервая, зажигание есть, бензонасос и стартер не крутят. сигнализация (EZ-alpha) автоматически ставит на защиту - отключаю, через 10 сек. сама закрывает. сервисная кнопка не срабатывает. Подозреваю что сам с проблемой не справлюсь, не знаю куда обратиться...

Проверь сначала предохранители ,потом если есть тестер проверь какое напряжение на АКБ .Горят ли фары и нормально ли работает сигнал при этом .

предохранители целы,тестера нет, попробую снять аккум на ночь на зарядку поставить. но вот предохранитель покоя не дает... зимой в мороз садился аккум симптомы другие были. думаю что проблема с жгутом инструментальной панели, сам побаиваюсь с ней что то делать

У многих авто бензонасос включается только при первом включении зажигания а после только когда начнёт крутить стартер .
Сейчас очень сыро и вполне возможно что у вас банально окислился контакт на проводе втягивающего реле стартера ,попробуйте до него добраться пошевелить ,возможно после этого стартер включится .
Ну а дальше если не получится то в сервис .

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Дда ,так же почисть клеммы АКБ.

спасибо, завтра попробую поковырять

ЭЛЕКТРОШОК Профиль заполнил, но это так на будущее. Поставил за 300 руб. в сервисе, так как не хотелось в грязи ковырятся да и времени не было... Все отлично, пашет как часы, свой продал за рубль товарищу. Чисто субьективно, кажется как будто машина поехала лучше, может быть из за увелечения мощи генератора более лучшее искрообразование? Просто и холостой как то ровней стал, да и в целом все лучше стало.

да и в целом все лучше стало.

Это радует.

ЭЛЕКТРОШОК Добрый вечер! Ссори, вопрос не много не по теме, не подскажешь где можно отрегулировать фары на стенде? Появилась новая оптика, в скором времени хочу поставить ее, самому лень около гаража линии чертить и т.д. Не вкурсе где можно? и скок стоит данная услуга.

где можно отрегулировать фары на стенде?

У нас есть стенд ,адрес и телефон механикаТУТ Я не помню сколько стоит ,позвони ,тебе скажут.

адрес и телефон механика

Спасибо!

ЭЛЕКТРОШОК, здравствуйте!
Может немного не по теме, однако хочу спросить.
Погорел прикуриватель. Я его вытащил из приборки, купил новый. И тут незадача. Паз не подходит.

Скрытый текст: показать

стандартное отверстие под прикуриатель

корпус не влезает в паз

Соответственно вопрос: можно ли как то запилить прикуриватель на место не снимая приборку?

Ты неправильно вставляешь прикуриватель ,надо сначала вставить зелёную вставку с лампой подсветки а уже потом металлическую часть прикуривателя

ЭЛЕКТРОШОК,
спасибо! никогда бы не подумал, что гнездо прикуривателя разборное
попробую

Хочу добавить ,для более удобного подключения провода прикуривателя лучше провода вытащить наружу в отверстие прикуривателя.Потом сначала подключаешь разъём подсветки и вставляешь её на место предварительно через подсветку протянуть разъём прикуривателя ,вставляешь подсветку лампочкой вперёд и заправляешь другой конец подсветки отвёрткой а уже потом подключаешь разъём самого прикуривателя и вставляешь его на место предварительно подогнув язычок фиксатора что бы защёлкнуть прикуриватель.

ЭЛЕКТРОШОК,
разобрал гнездо, сначала поставил подсветку, затем уже поставил железку.
Теперь все работает
кстати, коннекторы от подсветки и самого прикуривателя вытащил через отверстие под панелью, а потом уже соединил:

Скрытый текст: показать

кстати, коннекторы от подсветки и самого прикуривателя вытащил через отверстие под панелью, а потом уже соединил:

Можно и так но не удобно и бывают у нового прикуривателя провода короче так что совсем неудобно бывает.

Добрый вечер, ЭЛЕКТРОШОК!
Машина ВАЗ 21093, 88 года, проблема вот какая. Аккумулятор не заряжается от генератора, бывает, что с перебоями горят поворотники, габариты. Еще ранее через раз работал звуковой сигнал, сейчас не работает. Если дело в проводке, сколько будет стоить починить (заменить) проводку , когда подъехать?
Заранее спасибо.

Andrey 2109, Если генератор неисправен то работа по его ремонту плюс снять - поставить выходит 1000рэ не считая запчастей ,хотя если обойдётся только заменой интегралки то 200рэ плюс интегралка.
Про остальное сказать не возможно так авто старое и возможно что всё просто и быстро а возможно всё запущено так что проще заменить проводку и монтажный блок.

Привет Электрошок. Я точно не помню, может и задавал этот вопрос, но да ладно спрошу еще раз. Имеем сигналку томогавк TZ9020 к ней напрямую подключены все 4 активатора дверей, блок центрального замка отсутсвует, суть вопроса вот в чем, хотелось бы приспособить кнопку от ЭСП на запирание и отпирание на водительскую дверь, но есть сомнения, если я подключу эту кнопку к тем же активаторам напрямую как и подключена сигналка, есть ли риск того что я спалю блок сигналки??? С блоком не знаком и не совсем уверен что +12 -12 подается с него на активаторы через встроеные реле, подскажешь может что нибуть? Руки давно уже чешутся, но здравый смысл пока останавливает.

GanjaBass, Элементарно Ватсон !
Разрезаем провода идущие от сигналки к моторам
Берём кнопку ст.подъёмников и к ней подключаем два провода идущие от сигналки ,эти провода подключаем на 3 и 6 контакт кнопки ,потом подключаем на кнопку ещё два провода на 1 и 7 контакт и подключаем к моторам ,на контакт 2 подключаем плюс через предохранитель на 15 Амп ,на 4 контакт габариты и на 5 массу.

ЭЛЕКТРОШОК Если я не ошибаюсь, то эта схема будет похожа принцыпом как на дублирующую кнопку ЭСП? Просто дублирующие кнопки ЭСП я уже делал у себя, все работает.