Даю советы по автоэлектрике

Доброго времени суток, спасибо за помощь с ремонтом генератора.У меня такая проблема: в один прекрасный день перестал работать цз багажника ни с брелка сигнализации, ни с салонной кнопки. Двери открываются спокойно. Подскажите, как можно его проверить и восстановить работоспособность. Не судите строго - в электрике не силен.

Напомни модель машины .
Очень часто бывает так что ломается кнопка ,после нажатия на неё она не отключается и моторчик остаётся под напряжением из за этого моторчик за несколько секунд может сгореть ,обычно после этого сначала не закрывается крышка багажника пока вы в ручную не поправите механизм замка .
Так же если у вас седан то бывает банальная поломка проводов в крышку багажника.

машина ваз 2106 2000 г.в, проблему нашел, проверил контролькой +12В на проводах актуатора, лампа горит движений нет, посмтавил новый все заработало

Добрый день. Поскажите пожалуйста по проблеме. Машина Богдан 2110.Плавают обороты. Когда не прогрелась до 90 градусов , при переходе на нейтралку обороты падают до 500, а то может заглохнуть., после прогрева обороты в районе 700 900 . РХХ менялась, провода тоже вместе со свечами. Да и скажите где принемаете, в какое время.

Добрый день. Поскажите пожалуйста по проблеме. Машина Богдан 2110.Плавают обороты. Когда не прогрелась до 90 градусов , при переходе на нейтралку обороты падают до 500, а то может заглохнуть., после прогрева обороты в районе 700 900 . РХХ менялась, провода тоже вместе со свечами. Да и скажите где принемаете, в какое время.

Это не ко мне а к диагносту .На диагностику к нам можно попасть с 9 до 18 со вторника по субботу ,но пока диагност на больничном ожидаем его выход с больничного где то в четверг .
Найти меня по адресу Проспект масленникова 7А или автобусный проезд 3 СВ Сервис Центр рядом метро российское , КИПТы и стадион Волга.

АА ! Ясно. Спасибо

Добрый день. Поскажите пожалуйста по проблеме. Машина Богдан 2110.Плавают обороты. Когда не прогрелась до 90 градусов , при переходе на нейтралку обороты падают до 500, а то может заглохнуть., после прогрева обороты в районе 700 900 . РХХ менялась, провода тоже вместе со свечами. Да и скажите где принемаете, в какое время.

Это скорее всего датчик кислорода (лямбда зонд), он регулирует соотношение топливо/воздух. Так вот мозги думают, что он прогрет и берут от него инфу, а она не корректна. Поэтому при переходе на найтраль обороты падают, и РХХ реагируя на это успевает их поднять. А при 90 градусах датчик кислорода прогревается, и все приходит в норму. Все ИМХО.

Да возжожно, но после 90 градусов , двигатель работает не стабильно. Вообщем надо на диагностику, но хорошего никак не найду.

Да возжожно, но после 90 градусов , двигатель работает не стабильно. Вообщем надо на диагностику, но хорошего никак не найду.

Когда наш диагност выйдет я сообщу если хочешь.

Да, будет не плохо.

Добрый вечер! Народ подскажите где можно проверить электрику на утечку? Машина ваз 21103, очень быстро садится аккумулятор! Сначала думал,что проблема в самом аккумуляторе,но после замены на новый та же фигня! Или может подскажите где можно заменить проводку салонную,но что бы сделали это качественно???? Заранее спасибо!

Добрый вечер! Народ подскажите где можно проверить электрику на утечку? Машина ваз 21103, очень быстро садится аккумулятор! Сначала думал,что проблема в самом аккумуляторе,но после замены на новый та же фигня! Или может подскажите где можно заменить проводку салонную,но что бы сделали это качественно???? Заранее спасибо!

Тема вообще то моя в которой ты пишешь и раз здесь такой вопрос задан то и ответ соответствующий .
1.утечку тока могу проверить я ,где найти меня уже знаешь .
2 Заменить проводку так же можно у меня ,качественно.

А по цене сколько будет стоить замена проводки салона???))

А по цене сколько будет стоить замена проводки салона???))

Она у тебя что сгорела ? Если это только ты сам решил её менять то думаю что этого не надо делать .Просто надо привести всё в порядок.

Ну если менять не надо будет! ТО отлично просто будет! Когда можно будет к тебе подъехать,чтобы ты посмотрел????

воскресенье - понедельник выходной ,остальные дни с 9 до 18 ч 9 марта у меня занято .

Электрошок, добрый день!
Вчера вдруг начала глючить сигнализация (Аллигатор-с обратной связью). После работы поставил машину около дома, и вечером проходя мимо окна заметил. Что машина стоит открытая (горит аварийка). Я быстро за брелком, чтобы закрыть, закрыл. Но буквально через минуту она опять сама открылась, потом сама закрылась. И так постоянно через НЕравные промежутки времени. Замечу что именно работает сама сигнализация, а не ЦЗ срабатывает, т.е. она ставится и снимает с охраны сама, а не просто двери открывает. Я бегом к машине, а она вообще на брелок не реагирует, так и не смог открыть ушел и сигналка она успокоилась. Но как только я поднялся домой, началось тоже самое, я опять спустился, и опять открыть не смог, но с .....цатой попытки открыл, не стал ставить на сигн. просто закрыл на ключ. Так она все равно опять сама поставила на охрану, и началось все по кругу. Пришлось скинуть клему с аккума. Сегодня утром пока все нормально, поставил на охрану, стоит молчит. Отмечу, что никакого вмешательства в проводку не было. Так же вчера была большая влажность, может где то коротит? Или плохая масса? На сигналке своя отдельная масса? Хочу как по суше станет, проверить все массы в салоне, так как бывает глючит указатель уровня топлива. Все массы под капотом я зачищал смазывал по осени.
Электрошок, выручай!))))

Модель машины?

Мне кажется виновата "обратная связь". Может батарейку в пульте сменить? Электрошок, может быть такое?

Мне кажется виновата "обратная связь". Может батарейку в пульте сменить? Электрошок, может быть такое?

Крестится надо когда кажется!

Авто - десятка 21104, 2007г. с новой панелью. Батарейка свежая. Вчера разбирал брелок протирал спиртом.

99% плохой контакт и будет проявляться как раз в такую погоду. 1% что сига сдохла.
Вместо скруток пользуйтесь соединителями Wago, либо обжимом.

Посмотри тут http://www.chiptuner.ru/content/ground где находятся все стандартные места плохого контакта масс .Потом найди сигналку ,она как правило в районе ЭБУ ,проверь точки подключения её питания и массы .

99% плохой контакт и будет проявляться как раз в такую погоду. 1% что сига сдохла.
Вместо скруток пользуйтесь соединителями Wago, либо обжимом.

Сигналку ставил прошлый хозяин, я еще не лазил не смотрел что там и как сделали.
Тоже думаю. что плохой контакт. В электрике не силен, и как представлю эту кучу проводов..... Поэтому конечно хотелось, чтобы специалист "ткнул носом" на что обратить внимание

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Посмотри тут http://www.chiptuner.ru/content/ground где находятся все стандартные места плохого контакта масс .Потом найди сигналку ,она как правило в районе ЭБУ ,проверь точки подключения её питания и массы .

Эту статью я всю изучил)) Так ты думаешь. что дело все таки в проводке, а не сама сигналка? а на счет точек подключения я конечно посмотрю. Масса сигналки так же дожна к шпильке прикручена?

Эту статью я всю изучил)) Так ты думаешь. что дело все таки в проводке, а не сама сигналка? а на счет точек подключения я конечно посмотрю. Масса сигналки так же дожна к шпильке прикручена?

Не обязательно к массе ,могли просто зачистить провод и прикрутить провод от сигналки .

Кстати Электрошок, спасибо за помощь в вопросе по установке волговских сигналов. Все таки подключил через 4-х контактное реле))))