каско: грядет революция

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) предлагает утвердить новые правила работы, согласно которым для автомобилистов будет введен целый ряд ограничений. Документ предложат Банку России в качестве обязательных правил рынка, сообщает «РБК Daily».
Новый документ называется «Стандарт каско» и представляет собой минимальные требования к условиям и порядку добровольного страхования. Согласно ему, автовладельцы будут сильно ограничиваться в правах. К примеру, нельзя будет предъявить претензии по качеству ремонта и взыскать сумму за похищенные покрышки и колесные диски или сколы на стеклах и фарах. Не вернут деньги за угнанное авто, если не была включена противоугонная система или нарушены прописанные в договоре условия хранения авто.
Страховым случаем перестанет быть и ДТП, в котором за рулём находился водитель, не вписанный в полис каско, или человек был в состоянии опьянения. Кроме того, со страховщиков снимаются и расходы на потерю товарной стоимости ТС после ремонта, ущерб, вызванный износом и другие потери. Большинство из этих параметров и сегодня прописано в условиях страхования, однако зачастую суды выносят решения в пользу клиентов.
Наконец, согласно новому стандарту, до предъявления иска в суд автомобилист будет обязан обратиться к страховщику с письменной досудебной претензией. А в суд можно будет обратиться только после отказа удовлетворить претензию или молчания со стороны страховщика в течение 30 дней.
Впрочем, есть в новых правилах и небольшой реверанс в пользу автовладельцев. К примеру, теперь получать страховые выплаты можно будет в четко установленный срок — в течение 30 рабочих дней с даты получения всех необходимых документов. Правда, устроят ли такие условия автовладельцев и не будет ли массового отказа от полисов каско в случае принятия правил в качестве обязательных, остается под вопросом.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45450


у меня только один комментарий - ох-ре-не-ли

надо сделать каско обязательным.тариф 20% от стоимости авто.

Почему охренели? Все правильно.

НахЗАЧЕМ вообще это такая КАСКА???

В погонах, это правильно?

многовато мелочей,надо бы документ в оригинале поискать,т.к.,например,
"если не была включена противоугонная система" всегда включена.Нет авто без встроенного иммобилайзера...

Думаю ЦБ завернет такой подход к равноправию сторон...

Правильно.
Страховка должна быть страховкой, а не средством заработка некоторых товарищей, из-за которых у нас не страховка а профанация.

- нельзя будет предъявить претензии по качеству ремонта - это претензия к сервису, а не страховой.
- за похищенные покрышки и колесные диски - секретки ставьте, как никак.
- сколы на стеклах и фарах - тоже правильно, если не нарушена функциональность.
- Не вернут деньги за угнанное авто, если не была включена противоугонная система или нарушены прописанные в договоре условия хранения авто - правильно же.
- до предъявления иска в суд автомобилист будет обязан обратиться к страховщику с письменной досудебной претензией - правильно, порядок и есть такой на самом деле.

Что неправильно то?

Кредитникам деваться не куда ,придётся на любых условиях страховать а остальные будут оговаривать условия или откажутся от страхования вообще.

Это неправильно ,сегодня скол а завтра этот скол пошёл во всё стекло трещиной а это запрет на эксплуатацию ,не пройти ТО. а к тому времени как трещина пойдёт кончится страховка.

вы как овцы, пора их заставлять страховать на наших условиях, иначе следующая инициатива коснется квартир...даже 5% в год(100-150 тр) это нормально, к чему возмущения? всего 5 %

Сейчас уже много банков, которые без КАСКО кредит выдают. и проценты те же.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Сам ответил.
А главное - мне с большой вышки на "некоторых товарищей".
Если бабла заплатил - "при чем не маленькое такое бабло", то пусть работают.
Есть страховой случай - плати, а не выеживайся, что денег.
Уже писал об ингосстрахе - что за контора лоховская. (да и я тоже по незнанию попал).
Итог - КАСКО лучше не покупать. Лучше эти деньги откладывать на книжку. За пару тройку лет, если будет случай, то сам себе хозяин. А если нет, лишняя соточка на покупку нового авто.

с этим я полностью согласен. но. таких недобросовестных страхователей должна отсекать служба безопасности.

не правильно то, что страховщики хотят облегчить себе жизнь (хотя это вполне объяснимо). все это направлено на то, чтобы платить меньше, а получать больше. предполагаемые нововведения войдут в стандарт страхования, который в этом случае будет противоречить гк, который, в свою очередь, не содержит подобных ограничений по имущественному страхованию. правила/стандарты страхования не должны содержать положения, противоречащие гражданскому законодательству и ухудшающие положение страхователя по сравнению с установленными законом.
например, можно вспомнить эту эпопею со вторым ключом (документами), которые нельзя было оставлять в машине и в обязательном порядке нужно было предоставлять в страховую для выплаты страхового возмещения при хищении или полной конструктивной гибели. это противоречит гк. пока вс не сказал, что это не правильно, они так продолжали отмазываться.
по поводу претензионного порядка. он обязателен в случаях предусмотренных законом. страховщикам это нужно для того, чтобы затянуть рассмотрение заявки на выплату. но главное - вывести страхование каско из-под юрисдикции закона о зпп, которую также распространил на страхование вс

Мне, в принципе тоже.
Только вот я лично знаю такого "товарища", который по КАСКО красил бампер 11 раз. И всё из за мелких сколов.
Я конечно понимаю, что он заплатил и т.д., но что то тут не правильно.

Страховщиков послушать, так клиенты "охренели".

11 раз это, конечно, перебор))))
тоже красил бампер по каско раза по 2 в год. правда у меня были не мелкие сколы, а достаточно жирные царапины (бордюры высокие)))). и было условие о возможности ремонта/замены одного кузовного элемента/фар/стекол без оформления в гаи. про ограничение по кол-ву раз не помню

ВО! Забыл про это написать. Спешил.
А это главное!
А по сути - что воду пузырить?
Каско - не обязаловка.
Хошь - страхуйся, хошь - не страхуйся.
Выбор за клиентом.
Как на рынке - хочешь яблоко - покупай. А червивое окажется - попробуй в суде докажи, что это продавец виновен, а не ЧЕРВЯЧОК)

ничё не перебор.значит в договоре так было прописано.замануха для клиентов.чувак ей и пользовался. и сейчас никто не мешает страховщикам обговорить условия заранее.в договоре.

И как только условия перестают быть "заманушными", то сразу же "страховщики охренели".

нет.просто в те компании перестают идти клиенты.рынок однако

ничего особо заманушного нет. обычное условие для страхования по каско. некоторые страховые ставят ограничения по числу обращений, некоторые - нет

вот.те кто не ограничивает у того и замануха.разве не так?

не совсем. когда выбирал страховую заметил, что если есть что-то одно, то нет или строже другое.
к примеру, если нет ограничений по кол-ву обращений без оформления в гаи, то есть, например, требование по установке доп.сигналки или хранению. или еще что. или за это нужно тупо больше заплатить

вот поэтому чувак и красил 11 раз бампер раз за всё уплочено.я бы тоже так сделал

просто мысли вслух)))
хоть и уплачено, но чисто для себя не удобно и накладно по времени))) это получается 11 раз - примерно раз в месяц - нужно потратить несколько часов в страховой и как минимум день в сервисе. а если покрасят хреново? я бы копил царапины и ездил раз в 3 месяца хотя бы)))

Вот и я подумал. Что за хня? Накопил и оприходовал.
Чет лажа какая-то)

Когда он рассказывал, я тоже думал, что человек прикалывается.
Он паренек не самый адекватный, но все же.
А потом случайно разговорился с человеком, который привлекался в качестве эксперта "качества покраски".
Нет, оказывается реально каждый месяц красили.
Мало того, красили бампер лансера. Это ж фактически вся морда!