Подскажите хорошего моториста

Всем привет! в общем беда, беда, огорчение.... ВАЗ 2113, 2008г., пробег 74 тыс. км. Сегодня была на плановой диагностике двигателя - результат опечалил: компрессия 14-10-14-14, клапана регулировались 10 тыс. назад. В итоге нужно вскрывать ГБЦ и смотреть клапана, подскажите, пожалуйста, толкового спеца по этим делам, и сколько примерно по деньгам ремонт выйдет? Если какой-то клапан прогорел, то менять все сразу лучше? И сколько времени ещё можно потянуть с ремонтом, машина пока никак эту неисправность не проявляет: не троит, работает ровно, тянет нормально.

Сегодня была на плановой диагностике двигателя - результат опечалил: компрессия 14-10-14-14, клапана регулировались 10 тыс. назад ... машина пока никак эту неисправность не проявляет: не троит, работает ровно, тянет нормально.

Я не моторист, но знаю что если разница в 1 - двигатель очень нормально трясётся. На мой взгляд вас просто хотели обмануть и якобы провести капиталку, ничего не делая. Ну или просто помыли бы двигатель.
Вам показывали показания измеряющего прибора?

Если разница в 1 - мотор трясти не будет. Более тго, для многих моторов это норма. Не надо вводить в заблуждение людей.
Кроме того, трясти мотор может по нескольким причинам, и не обязательно это провал компрессии.
По теме - такая разница в компрессии должна тревожить. Тянуть с ремонтом не надо.

Если разница в 1 - мотор трясти не будет.

Andy9, вы видели двигатель с такой разницей?

Более того, для многих моторов это норма. Не надо вводить в заблуждение людей.

Ну ездите на такой машине!

Nokarika, обман исключен, диагност отличный, всегда к нему езжу, мотор потрясывает - поэтому диагност и решил померить компрессию, но я троения сильного не замечала

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Тем более у них сейчас моторист на долговременном больничном, так что чинить авто там не предлагали

мотор потрясывает, но я троения сильного не замечала

Вы уж определитесь как-нибудь. Раз вы не замечаете - то я считаю можно и не капиталить.
А масло "ест"?

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Раз

клапана регулировались 10 тыс. назад

значит

нужно вскрывать ГБЦ и смотреть клапана

По теме - такая разница в компрессии должна тревожить. Тянуть с ремонтом не надо.

Согласен 100%.
Затягивание начала ремонта может потянуть за собой кучу дополнительных расходов.

Диагност заметил небольшое потрясывание, я - нет, всё было как всегда, а в сервис приехала для замены прокладки клапанной крышки

может быть попробовать залить ревитализант?

может быть попробовать залить ревитализант?

Сомневаюсь, что это может помочь

почти "вылечил" ревитализантом акпп, для профилактики налил в двигатель (проблем правда не было). в обоих случаях лил хадо

Andy9, вы видели двигатель с такой разницей?

Видели, и не раз. Небольшие подергивания. Очень многие их даже не замечают. Еще будут вопросы?

Небольшие подергивания. Очень многие их даже не замечают.

Некоторые умудряются не замечать троящий двигатель.
А уж такие подёргивания, запросто.

Небольшие подергивания. Очень многие их даже не замечают. Еще будут вопросы?

Для меня небольшие подёргивания - беда, большая! К вам больше нет вопросов!

Если какой-то клапан прогорел, то менять все сразу лучше?

НЕТ!! меняется только "геморройный"

НЕТ!! меняется только "геморройный"

Согласен.
Клапаны меняются не скопом, а "по состоянию".
Если клапан не изношен, не деформирован и нормально прилегает, нет смысла его вообще трогать.

а во сколько эта вся процедура обойдется? слышала, что от 5 тыс.руб. только работа, без запчастей

а во сколько эта вся процедура обойдется?

"Вскрытие покажет")))
Я бы заменил маслосъемные колпачки сразу же...
а там по обстоятельствам...либо клапан+притирка...лобо +ремонт седла...ХЗ трудно сказать))

Привет. По твоей проблеме ничего страшного нету. у тебя не значительное расхождение. Это не повод сломя головы ремонтировать двигатель. Я сам из сервиса, по опыту при прогоревшем клапоне компрессия набирается на монометре дольше чем в нормальных и расхождение в 6 очков бывает!!! Для начала найди толкового моториста который точно поставит диагноз, так же может помочь регулировка клапанов (вдруг кто регулировал ошибся с регулировкой). Можешь к нам приехать мы поможем. регулировка клапанов - 450 руб, ремонт головки блока 8 кл - 3000 руб
Garage tuning тел 922-70-90

у меня похожие проблемы. Только провалы сильнее..завтра буду компрессию мерить, чувствую, не ждать ничего хорошего.
Выкручивала свечи - 2 с белым налетом, одна, кажется , в масле( какую сумму готовить?( не меньше 10 к, наверное.....

у меня похожие проблемы. Только провалы сильнее..завтра буду компрессию мерить, чувствую, не ждать ничего хорошего.
Выкручивала свечи - 2 с белым налетом, одна, кажется , в масле( какую сумму готовить?( не меньше 10 к, наверное.....

Возьмите с собой хоть какого-нибудь знакомого, способного отличить болт от гайки. И желательно поменьше открывать рот, лучше больше слушать, и в идеале делать умный, а местами недовольный вид. Уверяю... должно дешевле обойтись.
А по делу... надо видимо подсосы искать на впуске или в вакуумной системе. Хотя наверное... это как китайская грамота...
Вы не обижайтесь ради Бога... но на таких как Вы- целая индустрия построена, и она процветает.
Здесь не битва экстрасенсов... Вы описываете не факты, а эмоции... а по ним заочно ставить забесплатно диагноз, ох как затруднительно.

спасибо, я знаю, что мне вообще бы лучше в сервисе самой не появляться))
но честно, так тяжело это все.. кого брать не знаю. куда ехать - не знаю. ну, вы поняли.

спасибо, я знаю, что мне вообще бы лучше в сервисе самой не появляться))
но честно, так тяжело это все.. кого брать не знаю. куда ехать - не знаю. ну, вы поняли.

Знаю. Сейчас вообще проблема с порядочными людьми. А с высококлассыми порядочными специалистами- так вообще беда. Вымирают они... как мамонты.
Большинство, сталкиваясь с подобными проблемами пересаживаются на новые авто, и не катают их больше 2-3-х лет. Меньшинство- берет все в свои руки, и обслуживают автомобиль сами.
Желаю удачных Вам поисков. Кто ищет, тот... ну Вы знаете.

Сейчас вообще проблема с порядочными людьми. А с высококлассыми порядочными специалистами- так вообще беда

эт точно! но ремонтироваться нада,поэтому ищем,ищем, а в итоге едем в первый попавшийся сервис.

вот и сейчас что-то у меня в движке постукивает,а куда ехать ума не приложу! мож подскажете толковый сервис,шоб действительно знающие были,а не разводилы. заранее спасибо