В России с 2015 года "зимняя" резина может стать обязательной

Один из авторов законопроекта об обязательном использовании "зимней" резины председатель Комитета Совета Федерации по Регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов считает, что закон будет принят до конца осенней сессии и вступит в силу с 2015 года. Подобный законопроект уже предлагался в 2013 году, но был отклонён Госдумой РФ в первом чтении.

Если законопроект примут, то будет запрещено ездить без зимних шин с декабря по февраль, а без летних — с июня по август. Однако, регионы смогут изменять рамки зимнего сезона в зависимости от климатических условий. Планируется, что величина штрафа будет составлять до 2000 руб.

отсюда

Вложения

А что значит "зимняя"? Обязательно шипованная или "липучка" тоже подойдёт?
А что насчёт "всесезонки"? КАМА-Евро, например.

А что значит "зимняя"? Обязательно шипованная или "липучка" тоже подойдёт?
А что насчёт "всесезонки"? КАМА-Евро, например.

В России зимой-только шипы-снег не чистят-перепады температур-вы на кама евро зимой в снегопад-заедте в гору с горелого хутора на красноглинское шоссе-думаю не получиться.
А липучка ток для чистого холодного асвальта.

с декабря по февраль, а без летних — с июня по август.

в остальное время - на каких хочешь?

А в осенне - весенний период всесезонку одевать в целом поддерживаю. Идея отличная.

Не, надо сделать специальную весеннюю и осеннюю. Безопасность превыше всего! Ура, товарищи, ура!

В России зимой-только шипы-снег не чистят-перепады температур-вы на кама евро зимой в снегопад-заедте в гору с горелого хутора на красноглинское шоссе-думаю не получиться.
А липучка ток для чистого холодного асвальта.

Да легко, даже по Ульяновскому спуску с газелью на прицепе.
Пусть хоть для внедорожников оставят возможность ездить на всесезонке. Очень печалит мысль о трате 40К рублей за простенькую резину и диски. При этом кардинальных изменений в управляемости не произойдет, была возможность сравнить "всесезонные" гудричи А/Т и шипованую каму на одной машине. От первых в итоге осталось даже более приятное впечатление. А на льду, нажав чуть больше меры на тормоз, что первая, что вторая не держат, проще двигателем оттормозится.