Самара, самарские дороги и ЧМ 2018

От аэропорта «Курумоч» до стадиона на стрелке рек Волги и Самары будет проложен маршрут длиной 49,8 км. Он пройдет через пос. Волжский по Красноглинскому и Волжскому шоссе, улицам Демократической, Ново-Садовой, Волжскому проспекту и Максима Горького.
Также предполагается реконструировать мост через реку Сок на первом километре автодороги Волжский — Курумоч — Урал.
«Это тот мост, который находится рядом с ныне действующим, — рассказал Вадим Власов. — Сейчас он закрыт». Реконструкция объекта позволит увеличить пропускную способность на этом участке до 14 тыс. автомобилей в сутки.
Власти намерены обновить и 9,5 км Красноглинского шоссе, дорога будет доведена до I технической категории.
«Сейчас проектная документация уже разработана, общая стоимость проектных работ составляет 4,8 млрд руб., планируемые сроки реализации 2014 — 2017 гг.», — пояснил руководитель управления аналитики.
Ремонт Волжского шоссе обойдется в 1,4 млрд руб. Началось проектирование реконструкции 9,8 км ул. Ново-Садовой, которая оценивается почти в 9,5 млрд руб. Работы, предположительно, начнутся в 2014 г.
Планируется построить транспортные развязки ул. Ново-Садовой с пр. Кирова, ул. Советской Армии, Врубеля и пр. Ленина. Появятся участки ул. Солнечной от Георгия Димитрова до Ташкентской (проведение проектных работ намечено на 2014 г.) и от XXII Партсъезда до Советской Армии.
«Основная часть строительства — строительство путепровода, протяженностью 700 погонных метров, — отметил Вадим Власов. — Проведение проектных работ планируется в 2013 г. Кроме того, мы построим ул. Липецкую и Южную обводную дорогу — от стадиона до железнодорожного вокзала»