Какое масло льем в BMW?

Бренд? Вязкость?

Хоть олейну, главное не кастрюль!)))
Лично я исключительно 5w40 Shell Helix уже как 9 лет. Мотор говорит спасибо:)

Я лично Кастрол. 6 лет, полет нормальный))

я не знаю какое лучше, залил Мотюль. Может что посоветуете, как бывалые бумероводы?

Вложения

Например Pentosin

Я лично Кастрол.

Разливное?

Ну наверно надо начать с того, на сколько движка убита у машины, год выпуск авто тут уже не важен! Пристарелый бумер любит кушать масло, так что вязкость стоит брать среднюю 10w30,10w40 (это на зиму) на лето можно и 15w40 залить не так выгорать быстро будет, хотя полусинтетики с вязкостью 15w не бывет, деваться тут не куда! А бренд масла ваще - это просто реклама!

А еще хочу развеять самый распространенный миф о том, что БМВ должен жрать. Нихрена он не должен жрать масло. Исправный мотор от замены до замены не должен ничего кушать. А так же народные умельцы выдирает из контекста текст и выдают за "это нормально расход 1 литра масла на 1000 км" - это вырвано из контекста сервисного мануала BMW (кто знаком, это TIS), в котором сказано иначе: "Если ваш мотор кушает 1 литр на 1000 км, сожалеем, он у вас кончился". Просто очень бесит, когда приезжают на диагностику и говорят "У меня мотор что-то не тянет, трясет, может подсос где-то, почини!". Его трясет потому что там поршня уже как Х в стакане болтается, а не потому что подсос! Так что начала кушать масло? Задумайтесь и на проверку машинки, а не утешать себя мыслями что так и должно быть.

PS: Так же есть эндоскоп и знаю, что цилиндрам пришел пушной зверь у человека.
PPS: m62tu 4.4 л. Часто кручу до отсечки в спорт режиме. Масло от замены до замены синтетика 5w40. Пред. мотор такой же был. Кончился. Пред. хозяин во время не озаботился.

PPPS: Накипело уже. Приезжают и хрен чем убедишь что не должен двигатель скакать под капотом во все стороны:)

Вложения

Разливное?

Нет, в канистрах
В розлив Кастрол Эдж не найти)

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

А еще хочу развеять самый распространенный миф о том, что БМВ должен жрать. Нихрена он не должен жрать масло. Исправный мотор от замены до замены не должен ничего кушать. А так же народные умельцы выдирает из контекста текст и выдают за "это нормально расход 1 литра масла на 1000 км" - это вырвано из контекста сервисного мануала BMW (кто знаком, это TIS), в котором сказано иначе: "Если ваш мотор кушает 1 литр на 1000 км, сожалеем, он у вас кончился". Просто очень бесит, когда приезжают на диагностику и говорят "У меня мотор что-то не тянет, трясет, может подсос где-то, почини!". Его трясет потому что там поршня уже как Х в стакане болтается, а не потому что подсос! Так что начала кушать масло? Задумайтесь и на проверку машинки, а не утешать себя мыслями что так и должно быть.

PS: Так же есть эндоскоп и знаю, что цилиндрам пришел пушной зверь у человека.
PPS: m62tu 4.4 л. Часто кручу до отсечки в спорт режиме. Масло от замены до замены синтетика 5w40. Пред. мотор такой же был. Кончился. Пред. хозяин во время не озаботился.

PPPS: Накипело уже. Приезжают и хрен чем убедишь что не должен двигатель скакать под капотом во все стороны:)

Тут однозначного ответа нет на вопрос расхода.
По сути да, расход масла это признак неисправности.
Но небольшой расход в пределах сервисной замены допустим, ибо даже в исправном моторе незначительное сгорание масла неизбежно.
Я сейчас говорю о величинах 500-700 грамм на 10000 км.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

я не знаю какое лучше, залил Мотюль. Может что посоветуете, как бывалые бумероводы?

Относительно Clean, это низкозольное масло. BMW не рекоммендует использование масел Low SAPS за пределами ЕС.
Хотя опять же. Ничего критичного.

Тут однозначного ответа нет на вопрос расхода.
По сути да, расход масла это признак неисправности.
Но небольшой расход в пределах сервисной замены допустим, ибо даже в исправном моторе незначительное сгорание масла неизбежно.
Я сейчас говорю о величинах 500-700 грамм на 10000 км.

Да, хотел написать, что 500 гр на 10000 - это вполне позволительно, так как в зависимости от масла есть угар. Забыл что-то.


Кстати, мотор будет вам благодарен, если менять масло каждые 6 тысяч. Никаких промывок не нужно. Двигатель будет очень чистеньким внутри.

Был у меня вольво, 20и летний. Масло лил литр в месяц.
После замены колец (расточка не понадобилась), За год пару литров влил.
На новой эпике - Менял масло с крежетом в зубах. После 29000т. - масло - как слеза младенца.

К чему веду - не важна марка авто - важно отношение к авто.
Можно убивать и за полгода лендровер, и на 2101 вазе ездить 30 лет. (Есть такой знакомый)

БМВ конечно же машина супер, но за ней надо следить.
А то расслабятся - и давай хаять на других свои огрехи )))

Был у меня вольво, 20и летний. Масло лил литр в месяц.
После замены колец (расточка не понадобилась), За год пару литров влил.
На новой эпике - Менял масло с крежетом в зубах. После 29000т. - масло - как слеза младенца.

К чему веду - не важна марка авто - важно отношение к авто.
Можно убивать и за полгода лендровер, и на 2101 вазе ездить 30 лет. (Есть такой знакомый)

БМВ конечно же машина супер, но за ней надо следить.
А то расслабятся - и давай хаять на других свои огрехи )))

Совершенно верно! За авто надо следить и все делать вовремя и тогда машинка будет радовать:)