Проблема. Тосол и расширительный бачок.

Машина ваз 2114. Заливаю тосол в расширительный бачок как положено посередине между отметок min и max. на холодную показывает что тосол меньше отметки min. Через минут дваться датчик перестает пищать и тосола становится как положено. До замены расширительного бачка такого не было... что это может быть кто подскажет?

Скорее всего воздух в системе охлаждения

Скорее всего воздух в системе охлаждения

А как можно выгнать воздух из системы, не слмвая жидкости??? Или обязательно сливать?

Ставишь авто под углом, мордой к верху, но не очень сильно градусов 20-25, движок заведён, печка на всю, открываешь расширительный бачок и начинаешь прокачивать патрубки ручками, если воздух есть то он выйдет. Обороты повышены при этом должны быть.

Ставишь авто под углом, мордой к верху, но не очень сильно градусов 20-25, движок заведён, печка на всю, открываешь расширительный бачок и начинаешь прокачивать патрубки ручками, если воздух есть то он выйдет. Обороты повышены при этом должны быть.

Совершенно с этим согласен. Только патрубки жми резкими нажатиями и, желательно, один патрубок двумя руками. Только поторопись. Машинка-то греется)))

во первых в инжекторе не бывает воздушных пробок, во вторых проверь датчик в третьих возможно сама крышка бачка недает выходить излишнему давлению , незатягивай её сильно или сделай мелкое отверстие в ней 1-1,5 мм . Если не поможет то уже надо смотреть специалисту.

А при чём здесь инжектор? Без разницы какой движок, система охлаждения от этого не зависит. В сервисах так и прокачивают и не важно какой движок, просто это можно сделать самому и бесплатно.

Полностью поддерживаю Porscheeвца, система охлаждения одинаковая.

Ребята спасибо!!! Все супер стало!!!

Ребята спасибо!!! Все супер стало!!!

Удачи на дорогах!

И вам ребята ни гвозьдя, ни жезла и по зеленому)))))))))

А что делать если вода не уходит с системы охлаждения и держится, хотя краник на блоке открыт? Не хочу заморозить зимой двигатель и не знаю как слить воду с блока цилиндров. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

А что делать если вода не уходит с системы охлаждения и держится, хотя краник на блоке открыт? Не хочу заморозить зимой двигатель и не знаю как слить воду с блока цилиндров. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

Чё за аппарат такой, что вода в системе? Последний раз имел дело с водой в системе охлаждения оч. давно на ГАЗ 3307, тогда и ТОСОЛ был в дефиците, не говоря уже об антифризах.

У меня Волга ГАЗ 24 91 годы выпуска. Я уже очень давно ездию на воде, так как моторист сказал мне, что антифриз все щели и дырки откроет в двигателе, и тогда потечет вода. Поэтому на воде и езжу. Может кто поможет с решением проблемы?

У меня Волга ГАЗ 24 91 годы выпуска. Я уже очень давно ездию на воде, так как моторист сказал мне, что антифриз все щели и дырки откроет в двигателе, и тогда потечет вода. Поэтому на воде и езжу. Может кто поможет с решением проблемы?

Не нужно заливать дорогой антифриз, перейди на ТОСОЛ, он более мягкий по составу и все проблемы пропадут, но только вот для такой старенькой машины лучше сначала диагностику охлаждающей системы сделать и поменять все патрубки и шланги, а так же радиатор проверить на герметичность.