Расход 15л

Здравствуйте, приора 2008 г., проблема появилась месяца два назад, с расходом топлива... машина буквально издевается, расход до проблемы был 7.5-8л, теперь же 10-14.9л, был у трех диагностов, один с лету насчитал 8 т.р., за прочистку топливной системы (всей), замену форсунок,возможно замену бака и сказал что не факт что поможет, естественно меня это не устроило.
Поехал к другому, тот нагрешил на ДМРВ, в итоге почитал форумы, решил промыть, проверил, промерил, вердикт - исправен, но на всякий случай решил поставить с рабочей приоры с нормальным расходом, ситуация не изменилась.
В итоге поехал к третьему, который за 10 мин выяснил что пропуск на 3 форсунке.
так вот вопрос...

Расход не постоянный, иногда заведусь 10л, иногда 14,5, вообщем всегда разный, но факт что большой т.к. первый раз в жизни встал с пустым баком, благо в 15 м от заправки, проехал на полном баке всего 350км, (всегда заправляюсь до полного и сбрасываю счетчик)

можно ли поменять проблемную форсунку? или стоит поменять все сразу?
может ли быть проблема в прошивке? т.к. летом менял прошивку (ставил паук).
Заранее,Спасибо.

скорей всего в прошивке. попробуй поменять прошивку на более экономную

не факт,что форсунка,расход был бы постоянно большой,неровная работа двигателя. много зависит от манеры езды,пробок,давления в шинах.форсунку можно поменять отдельно без проблем. проверь воздушный фильтр.

по программе пропуск именно в 3 цилиндре, меняли модуль, свечи,провода, двигатель работает ровно,
тяговитости нет, тяжело идет, с воздушным фильтром всё ок, при моей манере, расход описан выше. компрессия везде одинаковая. просто замена форсунок и сопутств. мат. около 4к, просто может быть кто сталкивался с подобным, расход в первое утро может быть 10л, вторым утром 12, третьим 15 (такое ощущение что ленд крузер купил)

.форсунку можно поменять отдельно без проблем.

Не знаю как на бензине, но на дизеле чтобы поменять форсунку снимают все форсунки и ТНВД, регулируется на стенде. После регулировки отмечается какой куда и устанавливается не меняя положения!

форсунку можно поменять отдельно без проблем.

Не знаю как на бензине, но на дизеле чтобы поменять форсунку снимают все форсунки и ТНВД, регулируется на стенде. После регулировки отмечается какой куда и устанавливается не меняя положения!

тут инжекторная приора,работы на час максимум))

Попробуй поменять верхний кислородный датчик. Неисправный датчик может влиять на расход и приёмистость двигателя

кстати началось всё из-за него, забыл совсем! а он сломался после того как паук прогорел,
выскочил чек, диагност сказал верхний датчик, поехал поменял, чек пропал, ошибок нет.
но на всякий, они как то проверяются эти датчики?

У меня расход 15 литров на 98ом бензине. Ездишь на каких оборотах? Всё ли на авто заводское?

Я переключаюсь на 6500-6700 оборотов, оттуда и расход)

Насчёт этого датчика могу сказать только одно. Может выскочить ошибка, загореться чек, а может случиться и так, что даже диагностический прибор будет показывать исправную работу датчика при его неисправном состоянии. Выход в таком случае только один - поставить заведомо рабочий и кататься.

а зачем вообще прошивать?

не понимаю тех кто вносит изменения в авто.

aleksey, заводская недоработка, там с завода идет система евро3 а с нашим бензином такого слова и не слышали, постоянно горела ошибка, что бы её исправить просто напросто выкидывают из программы датчики. (ошибка за год пропала 1 раз, когда я был в УФЕ заправился на местной башнефти, как будто не в свою машину сел) приехал в Самару, заправился, снова ошибка, снова тыр пыр, и вообщем так вот.)

Продолжаем расследование))
- замена форсунок
- замена прошивки (т.к. забыл совсем, когда делали капиталку, ставили 124 поршневую)

может лучше сразу авто поменять?

Всегда забавляла такая диагностика: давайте все по порядку менять, авось угадаем в чем проблема:) Езжай к толковому диагносту, а то так можно и машину всю сменить.

Всегда забавляла такая диагностика: давайте все по порядку менять, авось угадаем в чем проблема:) Езжай к толковому диагносту, а то так можно и машину всю сменить.

Хорошо сказал ! А главное правильно.

я думала только у меня проблема с расходом топлива,у меня степка,есть 18 литров зимой,по паспорту в городе должен 10 есть от силы

Да лана вам Patriot вон с регулярными 15-тью и выше не парится. ИМХО
Просто на педаль акселератора надо вдумчиво нажимать. )))))

а зачем вообще прошивать?

не понимаю тех кто вносит изменения в авто.

Привет)))перебрался с гаи 63?)))
чет этот форум какой то не серьезный))начинаешь себя тоже дебилом чувствовать))походу тут взрослых нет!)))

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Всегда забавляла такая диагностика: давайте все по порядку менять, авось угадаем в чем проблема:) Езжай к толковому диагносту, а то так можно и машину всю сменить.

а где работают ТОЛКОВЫЕ диагносты?))))Вк бы не ездить к ним)))

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

я думала только у меня проблема с расходом топлива,у меня степка,есть 18 литров зимой,по паспорту в городе должен 10 есть от силы

как высчитываете?

походу тут взрослых нет!)))

Уж не совсем знаю про количество "взрослых", но точно знаю, что тут есть порядок. Темы личного характера обсуждаются во флудилке. Этот топик про высокий расход бензина.

А так, добро пожаловать!

А так, добро пожаловать!

ок!!! не мог сдержать имоции)))

а где работают ТОЛКОВЫЕ диагносты?))))Вк бы не ездить к ним)))

Понятия не имею где для автоваза работают толковые диагносты. А по БМВ могу направить в зависимости от поломки.

Езжай к толковому диагносту

а чё есть такие?))))