Гарантия

Интересует мнение водителей относительно гарантии на авто.

В каждой гарантии имеется список деталей которые не подпадают под гарантийный период определяемый годами, а исчисляется пробегом автомобиля.
Была у меня ситуация, когда на годовалой машине пришлось менять выжимной за свой счет по причине пробега авто в 23 тыс. т.к. по гарантии меняли если пробег до 20 тыс.
В связи с этим для себя принял такое решение, если авто прошло до ТО1 и с движком ни чего не случилось, то можно забить на гарантию.
Менять масло, фильтра и т.п. в другом месте на порядок дешевле.
В случае необходимого ремонта ходовой из-за наших дорог и т.п., к примеру подшипников. Можно поменять и самому из тех средств что были сэкономлены.

Кто что думает?

Именно так я и поступаю

так и нужно!
Смысла нет в ОД...да судится с ними не охота,доказывая что это гарантийный случай!
если б не было отмазок "такие дороги" и "такой бензин" ...

Не соглашусь, у меня корейский авто, и сейчас у них с этим все очень не плохо. Меняют по гарантии оч многое

Делал 2 ТО
А итоге до 20000 ремонтировали по гарантии

Значит так...купил как-то я форд, новый у ОД (не буду уточнять какого) После первой, бережной, мойки стала отлетать, как скорлупа, краска с бампера. Я сразу к ОД. Они мне: ФИГНЯ, ЗАКРАСИМ. А я им: СЕБЕ КРАСЬТЕ, ЧТО ХОТИТЕ, А Я КУПИЛ НОВУЮ МАШИНУ И МНЕ НУЖЕН НОВЫЙ БАМПЕР. В итоге, спустя месяц упорных писем в главный офис ФОРД, и угроз с моей стороны правосудием, мне поменяли бампер с другой машины. Так что угроза суда может подействовать. И еще, отношение этого дилера хорошее только тогда, когда ты к ним с деньгами едешь за покупкой. А вообще считаю, что мне повезло, слышал о БМВ подобные истории, которые закончились не очень хорошо для владельца.

Не соглашусь, у меня корейский авто, и сейчас у них с этим все очень не плохо. Меняют по гарантии оч многое

если много элементов приходится менять, то это машина не удачная и от нее избавляться надо.

была у меня киа. на ТО к ОД не ездил
за 1,5 года пробег 40 тыр
ремонт только ходовой (подшипник ступицы)

у меня корейский авто

что может сломатЬся?

Делал 4 ТО у офиалов, первые два имели смысл - по гарантии поменяли некоторые детали, в итоге деньги отбил. Остальные два ТО сделаны впустую, замена генератора, сцепления и еще некоторые вещи оказались не гарантийными случаями. Для себя решил, что от гарантии есть смысл только в первый год, а потом всё можно менять самостоятельно или в сервисе - выйдет дешевле и проще.

Тазики еще до ТО-0 надо в сервис загонять и протягивать, делать развал (до ТО резину сожрет) и т.п. Во времена владения нивой, сменил по гарантии сцепление, все сальники в ходовке ( замена сальника только первичного вала около 2500рх3раза=7500!!, сальники мостов и раздатки- все не дешево, когда за свои кровные) и даже покрасил по гарантии ( правда так сделали в самара-ладе, что лучше бы не красил). Ах да- печку по гарантии сменил!! (тоже тыщ 6-8 в сервисе отдашь) и эластичную муфту (2-3тыщи). Вот и думайте, надо вам гарантию или не надо.
Думаю что первые 2-3 ТО надо обязательно делать (если есть возможность)

aleksey, Согласен, сам после 2-го ТО ушёл с гарантии, пробег уже был достаточный что бы выявить проблемы движка или коробки, а переплачивать за "финский воздух" не стоит!

Интересует мнение водителей относительно гарантии на авто.

лично моё.в 2006 купил газ 31105.через 2000км в сервис позвонил. сколько ТО1 стоит?и чё делаете.6000тыс.меняем масло делаем диагностику двиг.и ходов. забил.масло сам меняю диагностику сам делаю а за 8 лет и 60 тыс.так ничего и не сломалось

По моему опыту, обычно весь заводской брак вылазит в первые 30 тыс.км.
Так что после ТО-3, у официалов делать нечего.

Так что после ТО-3, у официалов делать нечего.

опередил меня. примерно так же считаю. сам пользовался несколько раз гарантией на новых машинах в первые 2 года эксплуатации

мдяяя, 2 года! Мне бы ваши пробеги! ))))

В каждой гарантии имеется список деталей которые не подпадают под гарантийный период определяемый годами, а исчисляется пробегом автомобиля

вот этот список нужно прочитать и решить для себя исходя из интенсивности эксплуатации авто как быть и что делать. при этом нужно по возможности оценить риски возможного выхода из строя того или иного узла, сопоставив со сроками гарантии. хотя это и практически невозможно)))

Мне бы ваши пробеги!

кто на что учился.по работе у меня служебные машины с водителями

дяяя, 2 года! Мне бы ваши пробеги!

какие у вас пробеги?!

от 3 до 4 в месяц, это только по работе, на одометре 91 штука за 2.5 года

3.5 года 38т)

Опа! Моя излюбленная тема.
Наши можно спрыгивать с ТО, бюджетки ино-не знаю, не владел.
За свою скажу, лучше уж пусть 3 года гарантия будет, и она оч не плохая.
Никто не запрещает вам ездить на гарантию со своими материалами, можно экономить.
Пример мое ТО1 работа около трешки. Ну заеду я на сервис- минус штука.
И за каким мне такая экономия, когда допустим один блок кдсс 103 куска. Жужжалка и прочая лабуда тож не дешевы.
Сколько я за три года выиграю? Бак другой соляры?)))
За работу своими руками не говорю.
P.S. Авто на спец обслуживании))))
Как то так.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:

По моему опыту, обычно весь заводской брак вылазит в первые 30 тыс.км.
Так что после ТО-3, у официалов делать нечего.

А у нас в бибиках что после трех лет детали восстают из ада.
По твоей логике самые надежные машины 10-15 лет))))

Прохожу только ТО0-1
Не вижу смысла башлять в ветер денег)

Делал 4 ТО у офиалов, первые два имели смысл - по гарантии поменяли некоторые детали, в итоге деньги отбил. Остальные два ТО сделаны впустую, замена генератора, сцепления и еще некоторые вещи оказались не гарантийными случаями. Для себя решил, что от гарантии есть смысл только в первый год, а потом всё можно менять самостоятельно или в сервисе - выйдет дешевле и проще.

Какой то жидовский бред))))
Отбил-не отбил)))
За то и платишь, что если гемор какой, то тебе приятно!
Если ты делаешь КАСКО или здоровье страхуешь ты ж потом не рвешь на жопе волосы, что за этот год не (матом) машину или башку не разбили

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
И не могу уловить смысл посыла в разнице первый или нет год гарантии!
Разжуйте чей ли. А то так и сдохну в неведении

Если что случится - то сразу. Не визу смысла делать каско и все ТО после 1го года.
Тупо деньги на ветер.

я за 10 месяцев накатала 11500, гарантия до 30000...отказываться от нее не собираюсь)

каждому своё))