Необходимо ли менять диски при смене тормозных колодок?

[Елена Богиня]

необходимо ли менять диски при смене тормозных колодок??

[сергей ч.]

необходимо ли менять диски при смене тормозных колодок??

нет.

[maloy]

не.ну если желание есть...или пробег немаленький.или изношены.какой пробег-то?

[elka]

Мне задние колодки недавно меняли, сказали что можно без дисков менять. Как правильно написали выше, зависит от степени износа.

[сергей ч.]

вобщем напишу так.диски и колодки это две разные детали.меняются независимо друг от друга.

[Sergey.Popov]

вобщем напишу так.диски и колодки это две разные детали.меняются независимо друг от друга.

совершенно с вами согласен.

но если елена спрашивает не просто так, а применительно к своей машине, то, учитывая, что она писала, что пробег у нее за 80т/км, нужно посмотреть износ дисков и если он выше допустимого, подумать и об их замене. вместе или по отдельности решать ей

[сергей ч.]

но если елена спрашивает не просто так, а применительно к своей машине,

первоначально какой был вопрос.такой и ответ. а потом все начали додумывать условия задачи

[Елена Богиня]

передний привод,осенью меняла задние колодки-сказали диски в норме,но так как привод передний,нагрузка ж на перед больше

[сергей ч.]

передний привод,осенью меняла задние колодки-сказали диски в норме,но так как привод передний,нагрузка ж на перед больше

вы хотите сказать что нагрузка на ТОРМОЗНЫЕ колодки и диски зависит какой привод на машине?

Последний раз редактировалось сергей ч. 13 фев 2014, 14:24, всего редактировалось 1 раз.

[Ket]

необходимо ли менять диски при смене тормозных колодок??

НЕТ!!!!!!!

[Wowochka]

необходимо ли менять диски при смене тормозных колодок??

меняют ОТ СОСТОЯНИЯ!Обычно торм.диски живут 3-4 смены колодок!)

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

а потом все начали додумывать условия задачи

на то и форум)))Да простит нас КАРДАН И БАРДАЧОК)))

[Nokarika]

но так как привод передний,нагрузка ж на перед больше

Это три разгоне! При торможении основная нагрузка тоже на перед (у тазиков), если без ИСП, или как там её, регулирующую тормозное усилие колес...

[Andrey.Melnikov]

Это три разгоне! При торможении основная нагрузка тоже на перед (у тазиков), если без ИСП, или как там её, регулирующую тормозное усилие колес...

регулятор тормозных сил

[Веселов О. В.]

колодки - имеет место притираться)
Диски - если только варвар ездил-будет выработка.
Обычно после 150тыров волны пальцем ощущаются. ито - не значительные.

[Porscheeвец]

На моей 89 тыщ, не поню сколько раз менял колодки (за три года эксплуатации), но диски ещё в норме, даже не ведёные. Елена Богиня, с наступлением весны аккуратней по лужам гоняй чтоб от резких перепадов температур не повело диски, а то как я наслышан проточка начинается от 2000 рублей.

[сергей ч.]

с наступлением весны аккуратней по лужам гоняй чтоб от резких перепадов температур не повело диски, а то как я наслышан проточка начинается от 2000 рублей.

зачем ждать весны.она и в -25 умеет это делать
viewtopic.php?p=31429#p31429

[Devil]

с наступлением весны аккуратней по лужам гоняй чтоб от резких перепадов температур не повело диски

имхо если диски вентилируемые то и лужи им не почём,или ошибаюсь ?

[Wowochka]

При торможении основная нагрузка тоже на перед (у тазиков)

Учите мат часть)Принцип действия одинаков

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Обычно после 150тыров волны пальцем ощущаются. ито - не значительные.

что то вы много отмерили для дисков)
при интенсивной эксплуатации(город) износ заметен на "ноготь" уже и 20 000

[Devil]

передний привод,осенью меняла задние колодки-сказали диски в норме,но так как привод передний,нагрузка ж на перед больше

Тут передний привод не причём (хоть передний хоть классика),за всё отвечает,динамика,когда мы тормозим у нас передняя часть автомобиля всегда прижимается к асфальту(потому что задний вес авто по инерции прет вперёд),а значит нагрузка на передние всегда больше чем на задние.
Отсюда и следует что передние снашиваются быстрее задних и это не только на переднем приводе,а на любом авто.

[Wowochka]

Отсюда и следует что передние снашиваются быстрее задних

поправлю...
износ передних идет интенсивней бесспорно, НО из -за того что конструктивно заложено что тормозные усилия сначала возрастают на передней оси , а задняя разгружается.Сделано это для того , что б свести ЗАНОС на "ЮЗ" к минимуму

[Веселов О. В.]

имхо если диски вентилируемые то и лужи им не почём,или ошибаюсь ?[/quote]
Я не спец в автоагрегатах) Но как технологу - дьявол мне шепчет - вентилируемые диски больше забиваются, отсюда коррозия и люфты из-за камешек-песочка)
Но! У самого стоят - И не заморачиваюсь)
ГЛАВНОЕ!!!
ПРОБЛЕМЫ В ХОДОВКЕ - НАДО РЕШАТЬ ПО МЕРЕ ИХ ПОСТУПЛЕНИЯ!
А не так, что одна стойка потекла - паника - меняем сразу обе

[Wowochka]

ПРОБЛЕМЫ В ХОДОВКЕ - НАДО РЕШАТЬ ПО МЕРЕ ИХ ПОСТУПЛЕНИЯ!

а лучше по весне!)))счас что толку менять)))через пару месяцев заменим)))

[Веселов О. В.]

что то вы много отмерили для дисков)
при интенсивной эксплуатации(город) износ заметен на "ноготь" уже и 20 000

Можно и на Ты)
И что такое ноготь)
Колодки притираются, даже лучше, на изношенных дисках, чем на на новых.
Ногтем через 5тыров ощутимо будет.
А через 150 будут канавки.
И ничего плохого в этом нет. Разве что колодки придется менять чаще.
повторяюсь - колодки - имеют свойство притираться

[Sergey.Popov]

а лучше по весне!)))счас что толку менять)))через пару месяцев заменим)))

имхо, лучше после весны, когда колдобины более менее заделают

[Devil]

имхо если диски вентилируемые то и лужи им не почём,или ошибаюсь ?

Я не спец в автоагрегатах) Но как технологу - дьявол мне шепчет - вентилируемые диски больше забиваются, отсюда коррозия и люфты из-за камешек-песочка)
Но! У самого стоят - И не заморачиваюсь)
ГЛАВНОЕ!!!
ПРОБЛЕМЫ В ХОДОВКЕ - НАДО РЕШАТЬ ПО МЕРЕ ИХ ПОСТУПЛЕНИЯ!
А не так, что одна стойка потекла - паника - меняем сразу обе

Есть такое дело,согласен,забиваются ,но согласитесь если незачем не следить то всё может забиться засориться или где то чего то не хватать,бензин же мы не забываем заливать,а почему про остальное забываем, а потому что едет и тьф три раза что не ломается ,а когда сломается тогда и ремонтируем,а хотя своевременное ТО могло этого предотвратить,ну да ладно что то меня понесло

Но как технологу - дьявол мне шепчет - вентилируемые диски больше забиваются, отсюда коррозия и люфты из-за камешек-песочка)

Позвольте поправить- в этом случае наверное должен быть дисбаланс,не люфт.