авто на миллион

Стоит нелегкая задача - определиться с авто. Бюджет как всегда не резиновый - миллион +- 50 тыс. р.
X-trail и Tiguan в минималке отмел - так как сборку перенесли в Россию - не думаю, что у наших получится все детали правильно между собой скрутить.
Сейчас рассматриваю (C-Crosser, Outlander, Peugeot 4007), Subaru xv СС 1,6 с вариатором, Renault Koleos (сомневаюсь по поводу внешнего вида) и Skoda Yeti (тоже вид не очень нравится - и смотрится мелко).
Кто что может сказать плохого или хорошего о перечисленных машинах?

Мицубу бери! Немного дорого в обслуживании, но изначально обалденное авто! Сам езжу на японке-один минус, это нет Немецкого качества)) Но такой же минус и у Немцев-нет Японского

Субарян бери оранжевый

Привет,а непременно новую хочешь.?Я бы купила немца.пусть и трех-четырехлетнего.имхо)

Машина должна быть новой, из тех вариантов что рассматриваете Outlander ИМХО оптимальнее

говоря о себе , если это уместно, то взял бы infinity G37S года, этак, 2008. Пежо... ну машина вяловата по динамике. Ситроен, думаю, как Пежо...оба как-то на бегемота похожи. Из всех, наверное, Аутлендер обладает солидным внешним видом и динамикой, кроме этого на бездорожье что-нибудь могет.

Голосую за Йети. Интерьер гораздо приятнее, чем в Аутлендере или в Хтрейле. Правда, к внешнему виду равнодушных быть не может: она может или очень нравиться, или не нравиться совсем, третьего не дано. Мне нравится
Насчет надежности Шкоды, как и всех машина концерна VAG, сомнений быть не может. Правда, только в первые пару сотен тысяч км. Потом затраты будут неприемлемыми для марки такого уровня.

Шкода октавия скаут. Красивая, универсал и полнопривод.
С-кроссер тоже оч нравицца внешне, хз как по начинке, но в шкоде уверен почемуто.

, но в шкоде уверен почемуто.

Вот тему посмотри ,шкода к вагену имеет непосредственное отношение .

Я знаю что это один концерн. Я просто смею надеяться, что редкие модели типа скаут лепят не из комна.
ну и шкоду можно купить не российскую. И вроди скаут в рашке не лепят.