Так вот думаю тему больше не интересной, иссякшей и можно поделиться мнением.
Тема о лишении права управления тс за нештатный ксенон. Флуда по написали много (ослепляет, помогает, завидуют, пацан- мобиль).
Сам езжу без ксенона и меня ослепляют, принципе как и обычные лампочки задранные вверх или любители поездить с дальним.
Но речь о том, как органы власти могут подменять понятия. И в следующий раз это коснется кого-нибудь из нас. Это и вызывает озабоченность.

Так вот 20 февраля 2010 года ГИБДД выпускает разъяснение, что теперь за нештатный ксенон надо лишать права управления ТС. Основание разъяснение ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), в котором говориться, что использование газоразрядного источника света в фаре для него не предусмотренном нарушает режим работы светового прибора (фары).
Указано, что квалифицировать такие нарушения надо по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ
В данной статье указано следующее
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Так вот в разъяснении ГИБДД совсем забыли указать про цвет огней и написали только про режим работы. Цвет огней у нас по ПДД может быть оранжевым, желтым и белым.


Понятно, что температура у ксенона может быть до 6000К

Теперь режим работы. Надо было дочитать разъяснение, на которое ссылается ГИБДД до конца и там в последнем предложении говориться « В результате действующая редакция раздела ГОСТа Р 51709-2001, внешние световые приборы, опасна для использования и требует пересмотра». Данное разъяснение не является нормой права и не отменяет действующие нормативно-правовые акты.
В законодательстве чётко определено понятие "режим работы". А именно в ГОСТ Р 51709-2001 существуют следующие режимы работы:
4.3.17 - в постоянном режиме
4.3.19 - в проблесковом режиме
4.3.5 - режим "ближний свет"
4.3.7 - в режиме "дальний свет"
Иных режимов работы в действующем законодательстве не существует.

Конечно нештатный ксенон это нарушение, это несоответствие типа источника света типу светового прибора и квалифицироваться это должно по ч.1 ст12.5 КоАП РФ где наказание виде штрафа

Первая попытка лишения была в марте и оказалась безуспешной:




И я уже обрадовался что ГАИ одумалось, т.к. подобных материалов составлено не было больше. Обрадовался я зря. Ближе к новому году ГАИ предприняло попытку опять лишать ВУ за нештатный ксенон.
И как оказалось снова безуспешно.

============================================================================



=========================================================================




=======================================================================




в последнем случае вообще заключалась трагедия семьи, муж работает водителем, жена не работает, дочь поступила в институт. Узнал я об этом уже видя постановление мирового судьи о лишении права управления тс. Человек видно сам не верил, что его могли так наказать и пошел один в мировой суд. Радости после отмены постановления мирового судьи конечно не было предела.

Существует легенда, что все началось с Республики Татарстан. Однако это не так, и в своем постановлении Верховный Суд Татарстана это указал:






И вообще сами сотрудники ГАИ давали правильные разъяснения до получения приказа сверху как нужно квалифицировать нештатный ксенон




а после прогнулись под команду, хотя стоит отметить ряд руководителей ГИБДД субъектов РФ, которые сразу не согласились с разъяснением ДОБДД ГИБДД, респект и уважуха им за это!

Для справки
При получении приказа или указаний, явно противоречащих закону, сотрудник милиции обязан руководствоваться законом.
Закон о милиции:Статья 25


П.с.
Данный сказ не о защите нарушителей, а о защите Закона. Следующее передергивание Закона может отразиться на всех нас.

Сергей Слюсарев написал:

Данный эпос о том, что законодатели, по моему скромному мнению, не хотят создавать бесконфликтные транспортные законы , хотя для этого надо всего лишь записать ПРАВИЛЬНЫЕ слова в ПРАВИЛЬНОМ порядке. И вопрос бы снялся сам по себе.

Скажу прямо, если бы думцы думали не тем на чём сидят, порядка было бы больше. А так я всегда отстаивал за такое применение газоразрядных ламп 100 рэ штрафа.

Артём К написал:

А я за лишение. Но только в том случае, если все подробно разъяснено, и водитель СОЗНАТЕЛЬНО осознавая противоправность своих действий ставит прожектор в свое ведро.

А меня вот напрягает колхозный ксенон ,еще и пружины любят такие ребята посрезать, трубу потолще. Раньше у меня была машина пониже, так слепили здорово, сейчас повыше-терпимо стало. У меня, кстати, ксенон стоит. Как сотрудник ДПС определяет на иномарке должен там ксенон стоять или нет?
А по поводу тюнингов там всяких. Тюнинговый автомобиль ВАЗ-это бенгальский огонь , воткнутый в кучу говна.
Сорри за флуд.
По теме: наверняка своим постом многим облегчил жизнь, добрый человек. Я вот тоже пытаюсь в другой теме, но официальные лица предпочитают не видеть очевидного, надеюсь, что пока.

Миша написал:

Как минимум по наличию штатного омывателя хотя бы.

Не понял. Как грязные фары относятся к лампочкам в фарах?

В погонах написал:
Штатный омыватель помогает только помыть фары, то есть подает воду, или жидкость на по пов. фары, и сбивает куски грязи. Все остальное приходится делать в ручную. Поэтому нал. омывателя ничем не помогает, сорри помогает, ведро можно взять меньше
Вот автокоректор, это да, вещь необходимая.

Миша написал:
Очень прямо. Рассеивание ксенонового пучка сильнее чем от галогена, на грязной поверхности, это связано бла, бла бла. Кор. в Интернете все написано.

Олег написал:

А главное, что без омывателя ксенон ставить низя)

Ни фига себе, а я и не знал Корректора ручного кстати у меня нету, а автоматический наверное есть.

Проверить есть авто корректор или нет очень просто: подъехать к стене и включить свет. Если есть авто корректор Вы увидите как пучёк света будет подниматься с нижней точки в нужное положение.

В ближний ксен не поставлю, а вот в дальний обязательно установлю.

В погонах написал:

за лампочки лишать от полугода до года? Так это 3 (!) встречки и половина пьянки. Должна ведь быть хоть какая то соизмеримость. Мое крайне не профессиональное мнение

я считаю 1 месяц хватило бы.....подумать.

иван евгеньевич написал:

Кстати да. И по нарастающей.

Артём К написал:
Дурацкая идея, ксенонимеет тенденцию розгораться медленно. То есть для применения в дальнем свете непригоден. Для этого существует би-ксенон основанный на перенаправлении пучка, с помощью разных приспособ. Но если хочешь, чтож нет преград для патриотов