Есть ли нарушение - Самарские Водители

Михаил Павлович написал:

Ну нет фото у ИДПСа - пусть "желаю счастливого пути" говорит. И главное - улыбается!
В ПДД есть запрет выезжать на встречку для движения при явном запрете (знак/разметка), но нет запрета на то, сколько при движении может быть справа транспортных средств.

И не надо перескакивать с темы на тему. то есть позволяющая разметка, то нету её вовсе. Некрасивенько получается.

[quote="kosmonavt (Михаил)" post=70970
Ну нет фото у ИДПСа - пусть "желаю счастливого пути" говорит. И главное - улыбается! ;)
В ПДД есть запрет выезжать на встречку для движения при явном запрете (знак/разметка), но нет запрета на то, сколько при движении может быть справа транспортных средств.

И не надо перескакивать с темы на тему. то есть позволяющая разметка, то нету её вовсе. Некрасивенько получается.[/quote]
Никто не перескакивает. Две темы связаны неразрывно, об этом было с самого начала, основная тема построена на противопоставлении двух ситуаций.
Настаиваю: если никакой разметки нет, но дорога визуально широкая, то могут вменить встречку, если очевидно заметно (например, на фото), что:
а) заехал на чужую половинку,
б) справа уместилось по факту два ряда (две машины).
Потом в суде возможно возникнет спасительная тема параллакса при фотосъемке, рулетки, ширины полос, ГОСТа и проч., но это будет потом, и с непредсказуемым результатом.
Да, в ПДД нет понятия, сколько уместилось справа ТС. Но есть 9.1., который обязывает водителя при отсутствии разметки самому определять размещение половинок и количество полос. Как определить количество полос: в том числе и по количеству фактических рядов ТС (не у всех глазомер позволяет отмерить 2,75-3 м, да и не обязаны знать ГОСТы). Иначе можно дойти до абсурда: если разметка под снегом полностью (и условно забудем про обозначения реверса на фермах, их когда-то не было), то можно обгонять по левому встречному краю МШ? Нет уж, в этом случае лишение на 100%.
Другое дело, если на МШ вдруг неожиданным образом вместо всей разметки окажется единственная прерывистая разделительная, то ИМХО можно делать, что хочешь. Или нет.

Михаил Павлович написал:
На данный момент, 80% МШ вообще без разметки
А по теме, "kosmonavt (Михаил)" по моему всё сказал:

Михаил Павлович написал:попадал я в такую передрягу, но я оказался на своей полосе. Перед светофором между мной и стоящей с право влезла еще одна машина, тут от куда не возьмись появился в инспектор и сразу сделал фото, тут я понял в чем дело и не стал продолжать движение, сразу достал рулетку и предложил инспектору замерит ПЧ, тот согласился и после замера я продолжил движения. Но если довести такую ситуацию до суда, то 80% проигрыш....

Александр63 ru написал:

Я даже рулетку не доставал на Коммунистической перед Губернским рынком. Предложил им самим померить, а я подождал бы в машине.
И с чего это после измерений в суде будет проигрыш? Из-за НОНД?

как правило делают фото и желом указывают припорковаться.
Вот после этого как сделать замеры?
На фото будет видно три машины (твоя будет в крайнем левом ряду, ракурс фото как всегда удачный, не в твою пользу) и суд даже слушать не будет.....поверь...

Есть числовое значение ширины ПЧ ( в метрах), есть ширины автомобилей (можно уточнить данные в интернете. И если на 12- метровой дороге к Оке и Матизу третьей пристроилась 2109, то ИПДС будут нервно жевать свой протокол.

Давайте тоже приведу примеры из своего опыта, ситуация была похуже, чем вы описываете. У меня Кашкай, с зеркалами-лопухами габариты все 2,15 м.
- По Димитрова (неразмеченная): перед светофором объехал слева две параллельные машины и встал перед ними. Без всяких замеров было ясно, что объехал по встречной половинке. Отбился от ДПС только потому, что убедил в срочности служебного дела.(Бываю очень убедителен, если касается серьезного вопроса).
- По Владимирской от Мичурина (неразмеченная): справа машина резко вильнула в мою сторону, уклоняясь от притормозившего впереди (а того тормознул ДПС). Пришлось резко взять влево, чтобы сохранить безопасный боковой интервал, при этом явно заехал на встречную. ДПС тут как тут, они все видели, говорят мне: надо было таранить, а не уходить на встречную. Я им: встречная пустая, а боковой удар непредсказуем, можно вылететь на пешеходов. Я предотвращал более тяжкие последствия. Вы, говорю, готовы повторить в суде, что надо было таранить? Остановил пешеходов свидетелей. ДПС отстали.
- Московское шоссе. Разметка полностью занесена снегом, ферм со знаками реверса тогда еще не было. Перед светофором при повороте налево встал точно на серединке шоссе (вспомнилось, что здесь по моему же предложению вроде был когда-то организован специальный карман для поворота налево, но под снегом разметки не было видно, глупо, конечно, нельзя ездить по памяти). Увидел ДПС с фотоаппаратом. На фото хорошо видны справа от меня три ряда машин, моя стоит посреди шоссе. Как удалось отбиться, долго рассказывать.
(Собственно, это и все мои случаи со "встречкой" за 26 лет).
Я это к чему рассказываю? Хорошо, если при отсутствии разметки удалось доказать, что несмотря на два ряда справа, вы оказались на своей половинке. А если все-таки на чужой? В большинстве таких случаев это лишение прав (хотя нет запрещающей разметки и знаков, а есть только два ряда машин справа). Думаю, с этим все-таки все согласятся?

Михаил Павлович написал:
Не понимаю Вашей позиции ))) Вам говорят, что правы. Вас ИДПС отпускают, за правоту. Что еще хотите от темы и от обсуждений ?
Менталитет Вы не поменяете. Ни у инспекторов, ни у водителей.
Каждый будет при своем!
А вот знание основ законодательства поможет.
Что Вы и доказали себе на данном случае.