Надземный и подземный переход? - Самарские Водители

Почему на данном участке появились знаки 5.19 при наличии подземного пешеходного перехода?

что вас не устраивает в этих знаках?

Эти старые. как там висело раньше. Сейчас там висят знаки 5.19 «Пешеходный переход». т.е. теперь там можно переходить и по земле. Считаю что при подземном переходе наземный делать - не совсем разумно. Так там переходили единицы, а когда "прочухают" будут ходить толпами, и без того аварийный перекресток станет вообще местом бедствия.

Т.е. пешеходам можно ходить всюду? А какой логический смысл для водителя несёт знак "Подземный пешеходный переход" при наличии "зебры" по проезжей части?

ЗЫ Тольятти, ул.Свердлова, в районе ТЦ "Океан"

Это наверно, пешеходы если хотите идти по подземному пешеходному переходу, а если вам в пешеходном переходе воздух не нравиться, то идите по свеже загазованному переходу

Я работала около Звезды на Ново-Садовой, и там подземный пешеходный переход, но люди все равно идут через дорогу, там постоянно дежурили работники ГИБДД но даже они не могут остановить человека который бегом несется через такой поток машин. Однажды был случай: бабушка пошла через дорогу не воспользовавшись подземным переходом, ее сбило насмерть, вызвали скорую работников ГИБДД собралась толпа, и еще одна бабушка пошла через дорогу и заинтересовавшись что там произошло тоже попала под машину и тоже на сметь.

Елена написал:
Про что и речь! А теперь на Безымянке пешеходам разрешили перебегать официально и думаю проблем там теперь подобных будет больше! И отвечать теперь водитель будет по полной - так как есть знаки.
ЗЫ. Помнится была в 2009 году инициатива, и даже денег выделяли, как Рудаков И.А. говорил, под внедрение так называемой "зеленой волны" - автоматике по ул Победы и Гагарина, которая регулировала бы фазы светофора автоматически, в зависимости от загрузки, чтобы поток по этим улицам двигался как можно быстрее. Но что-то как-то нет ничего. И уж куча пешеходных переходов добавленных точно не способствует увеличению пропускной способности.

Ваша инфомация будет проверена, по результатам дам ответ.
Думаю, что скорее всего установка знаков 5.19.1/2 в данном случае вынужденная мера, т.к. в ночное время пешеходный переход, в связи с решением антитеррористической комиссии, закрывается.

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:
Ну тады надо было сразу ставить с табличкой 8.5.4, и вопросов бы не возникало.

Alexsandr написал: А для пешеходов как? Делать зебру с подсветкой на время действия знака? Ещё нюанс, на моей минифотографии наземный пешеходный переход устроен с вырезом металлоограждений. Тяжело будет объяснять пешеходам - сейчас ещё ходи, через 5-ть минут - уже не ходи. Травмооопасен ожидаемый результат

МалыШ написал:
Пешеход, такой же участник ДД и должен знать знаки, и коли они видят знаки 5.19.1/2, то и табличку увидят. А табличка с временем действия данного знака будет говорить когда это знак действует(к примеру 22.00-6.00).

Бред. Не дай Бог случится ДТП с наездом на пешехода в этом месте. Водитель не отвертится, что пешеход не вовремя воспользовался наземным переходом...

МалыШ написал:

Возможно потому, что там поликлиника. Мб обращения больных граждан сделали свое дело т.к. им трудно спускаться под землю, потом подниматься.

Мое мнение такое.
1) Действительно, это очень хорошо, если подземный переход закрывают на ночь. Будет меньше преступности, в том числе в плане терактов. Молодцы те, кто это все учел (а я еще думал - зачем там ограду сделали вокруг перехода...)
2) Из пункта 1 следует, что людям необходим переход со знаками. И в частности - ночью (когда подземный переход закрыт). Кроме того, в том месте водителю ничего не стоит пропустить пешехода (проезжал там много раз во всех направлениях и точно это знаю, никаких трудностей не вижу). Пешеходов тоже нужно уважать.

значит если идти дальше то нужно все магазины закрыть и остановки на ночь убирать.
Накой чёрт тогда столько камер в метро наставили? Идиотизм свойственный россии.

Артём К написал:

Речь идет о том, что в переходе (где ночью никого нет, и патруль не увидит) можно сделать что угодно...в том числе и изнасиловать, убить...
А еще там проходит метро! Намек понятен?...
А камеры мало чем помогут. Разве что чуть-чуть при ПОИСКЕ преступника, когда уже поздно...
В свете выше сказанного, ваш пример с магазинами - не очень подходит.

Тогда получается что ВСЕ подземные переходы опасны для здоровья/жизни. И вообще - жить опасно, можно умереть...

Мужики, хорош про теракты, с этим понятно, что на ночь закрывают. К этому вообще нет ни каких вопросов. Я только за! Вопрос в том, чтобы к знакам добавили таблички или ещё как нибудь решили проблему. Тогда не будет ни к водителям ни к пешеходам вопросов у сотрудников ДПС.

Специально вчера проезжал по ул.Гагарина, знаков 5.19.1/2 на перекрестке с Запорожской нет. В ночное время, когда подземный переход закрывается, пешеход в соответствии с ПДД РФ должен переходить проезжую часть на перекрестке, ориентируясь на транспортные светофоры.

Вообще-то перекресток Победы/Ново-вокзальная, но вчера проезжал там - знаков уже нет.

Ну вот и ладненько! Вопрос решен

МалыШ написал: Прошло два месяца... Сколько идёт спецпочта из Самары в Тольятти с требованием устранить несоответствие? Звонки по телефону не допускаются для ускорения?

МалыШ написал:
Срок рассмотрения жалобы (Со дня прихода в структуру, и при наличии данных заявителя, (ВНИМАНИЕ !, обязательно должна быть отметка ! О приеме.)) 20 календарных дней.
Далее - начинается туфталогия ))) Пишется жалоба на лицо, которое не рассмотрело жалобу, в установленный срок по законодательству.

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:где это прописано в ПДД?

aleksey написал:

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.