Состояние дорог - Самарские Водители

Въезжаем в Самару через Стромилово ....и понеслось-
мост через Татьянку- снят асфальт, ямы. едем дальше и все веселее, все ямы и ямы, после заготзерна едем уже по встречке, иначе (по правилам) - только на танке. поворачиваем на казачий переезд снова ямы,ямы. практически до поста ДПС. Перепрыгиваем мост через самарку, поворачиваем на Хлебную- ямы,ямы...и так далее по фрунзе, венцека, арцыбушевской, льва тостого.(список можно продолжать до бесконечности...) заезд в запанской с венцека- отдельная сказка, как и сам запанской.... был небольшой ремонт по фрунзе, и то часть уже снова вскрылось, да новые появились.....

Дмитрий63 написал:
не поворачиваем. а едем на аврору и будет ещё хуже!!! прям от кряжа и до омской можно не раз пробить колесо и оставить часть подвески.

и совершенно не важно куда ехать-результат один и заранее предсказуем. и где хваленый ямочный ремонт, где супер новые нанотехнологии? только не надо говорить что дорого все это....надо делать сразу хорошо, а не так чтобы потом была полная всеобщая занятость-дорожники, сервисы и остальные...а ведь по 116 да кряжу городской транспорт ходит, и автобусы и троллейбусы.... чувствуется что все они скоро встанут на ремонт а частники поднимут цены на маршрутки- надо ведь ходовую восстанавливать и не на одной машине....и экипажи ДПС регулярно там катаются...ведь видят все....представление то хоть одно написали?????

В этом году дорог не будет, и в следующем не будет, и вообще Самаре и России дорог небудет! Будут только особняки на просеках и в Испании(читай Италии, франции и т.д.)! Денег на дороги выделяют мало, а жить хочется уже сейчас! Причем красиво жить

да куда им столько денег то! На несколько жизней уже натаскали по моему и всё тащут и тащут... паразиты!
пс... в Тольятти хорошо держится только Южное шоссе. Ведь могут же делать! Остальные дороги явно подверглись бомбежке... где-то больше где-то меньше.

Лесная зона тоже норм, да и вообще по сравнению с Самарой в Тольятти терпимо.

Просто в Тольятти, ртов меньше!

В настоящее время, в связи с аварийным состоянием автодорог закрыто движение общественного транспорта по пр.Кирова, ул.Ново-Вокзальная, ул.Стара-Загора.

[quote="Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД" post=5990]В настоящее время, в связи с аварийным состоянием автодорог закрыто движение общественного транспорта по пр.Кирова, ул.Ново-Вокзальная, ул.Стара-Загора.

ТТУ и пассажирским автопредпр. нужно было бы выставить неустойку владельцам дорог, а конкретней начальнику лично. Был бы всем раздолбаям: ремонтерам и приемщикам урок.
Да только где там, смелости не хватит, да и шеф у них один, не даст никого в обиду.

Тралики вроде бегают по Кирова

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал:
С помощью дорожных знаков или бетонных блоков?

Платов А.А. старший госинспектор отдела ДИ и ОД написал: то есть наш транспорт не важен, пусть разбивают. Если закрывать, то для всех, тогда быстрей с ремонтом дела пойдут.

...закрыто движение общественного транспорта по пр.Кирова, ул.Ново-Вокзальная, ул.Стара-Загора... (с) Платов А.А.
Живу в 15-ом мкрне, рядом конечная остановка троллейбусов. Как ездили они по Ст.Загоре, так и ездят... В чем подвох?
И еще: Карлуха от Березовой аллеи до Ташкентской убита просто в г***о, не проехать, когда будет ремонт?
Риторический вопрос: За что я плачу автомобильный налог?

Евгений написал:
За чьи-то звезды на погонах.

Белоглазов Иван написал:
Причем тут звездочки!
Ответ тоже Риторический х... знает!

Ребята, почитайте налоговый кодекс.
Транспортный налог сейчас, это не дорожный налог что раньше.
Дорожный налог шёл на содержание дорог.
Транспортный налог к дорогам не относится, а относится к транспорту. владалец авто платит этот налог только по тому, что у него есть машина, это как имея землю, платить за неё налог. Т.о. транспортный налог это налог на собственность. Он не идёт на содержание дорог в субъектах, т.к. не предназначен для этого.

Роман написал:

Эти слова окончательно убили все надежды форумчан

А почему тогда мы не платим налог за нефть для бензина? Нефть же - это достояние всего государства. А значит - и наше тоже, каждого...

выступал умный мужик.(он уже при двух властяхдержиться) Они ремонтируют (с его слов) 1,5500 м2 в сутки а разбивается 5 - 6 м2 НУ НЕ УСПЕВАЮТ ОНИ ПРОСТИТЕ ИХ!

Артамон написал:

Я вот не прощу. Как-то не сходятся траты с делом )

(Д. Азаров: «Всё-таки, капремонт и реконструкция дорог на 11 год является приоритетным для нашей работы. Вы знаете, что на этапе избирательной кампании я этим вопросом занимался, в т.ч. мы вместе с жителями сформировали список тех дорог, которые нуждаются в ремонте и реконструкции. И нам удалось даже поставить вопрос перед высшим руководством страны. И обещание исполнено, вы знаете, что из ФБ 880 млн. рублей только на ремонт дорог в Самаре выделено. В т.ч. впервые удалось добиться выделения средств на т.н. внутриквартальные дороги. Такого не было никогда. Понимая, что такая поддержка есть из ФБ, мы сконцентрировали и свои усилия на этом направлении. И 500 млн. рублей мы выделяем на эти же цели из горбюджета. И эти же шаги позволили нам претендовать на региональные средства. Губернатор В. Артяков сказал, что сопоставимые средства уже планируется выделить из регионального бюджета».)

Я с такими цифрами - готов сам лопату в руки взять, и отремонтировать всю Самару
Да только у нас слишком хтро...е депутаты )
Ново-садовую, Московское, Волжский пр. - сделали федералы, так они держатся. А наши Самарчане из думы, что не делают - то денег отмыть побольше. На Управленческом сколько дорогу делали ? А сколько разметку перерисовывали ? А другие - то же самое.

чувствую приближение к бермудскому треугольнику, правду можно не найти.

К стати, М.Ш., Н.С. и Кр. Гл. шоссе находятся на гарантии, и ни каких вложений по идее не требуют. Весь ремонт по гарантийным обязательствам. Интересно будет посмотреть как эти трассы сделают.
PS: Конечно наивно, но всё же

Больше скорость меньше ям, есть работа слесарям.

Ремонтом нашим дорогам не поможешь, их надо строить заново. "Подушки" под ними нет, а это основная составляющая. Менять наружный слой асфальта ни к чему не приведет. Это не слова а закономерность.

Андрей написал:

Да, точно.
В Японии это наглядно себя показало. У них покрытие "проскользило" по земле, и осталось ровным (только местами разрывы). А у нас Самаре земля ползучая, и сильно увлажняется весной.
Лучше вложить в дорогу в три раза больше, но сделать по человечески.
Но, конечно, не как у Лужкова... без финансовых перегибов.

Если один раз вложить, потом работы не будет (-: