Наконец-то замечен инспектор ДПС. Работы для него вполне достаточно, это стоянка фуры во втором ряду, это стоянка самосвала в третьем ряду при свободных двух правых, это стоянка ГАЗели в зоне действия знака "Остановки и стоянка запрещена", это поворот направо фуры с третьего ряда, а автовоза - с четвёртого ряда. Но инспектор замер истуканом, вдаль глядящий....


Лишь второй раз просмотрев видео, увидел эту картину: несмотря на наличие в зоне видимости патрульной машины ИДПС, едущий мне навстречу ГАЗ-фургон, моргая левым поворотником, готовится прямо на глазах ИДПС совершить поворот налево на стоянку грузового транспорта через двойную сплошную линию. От такой борзости действительно можно "зависнуть". А чуть дальше, навстречу мне также моргая левым поворотником подъезжает вторая ГАЗ-фургон, также готовясь совершить поворот.
Вопрос остаётся риторическим - зачем срезали барьерное ограждение между потоками разных направлений, ведь правильней было его отремотировать и сделать безопасным?

А при отсутствии ИДПС предлагается тест: сосчитай количество правонарушений ПДД
youtu.be/peXbm7STae0

Подсказка для начала: в пределах видимости на экране идёт двойная сплошная линия, а там, где местами она подмарана чёрной краской - это ст.12.33 КоАП РФ <Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений>, т.е. нарушение первое.

Просьба не пинать, не на моём мопеде фильм.

Вопрос остаётся риторическим - зачем срезали барьерное ограждение между потоками разных направлений, ведь правильней было его отремотировать и сделать безопасным?

PS Тем более барьерные ограждения в Тольятти всё же имеют право на жизнь и в других местах
tlt.ru/articles.php?n=1943548