Изменение приоритетов проезда - Самарские Водители

Уважаемые участники движения! Обращайте внимание на знаки! Изменен проезд кольца у рынка "Солнечный" - не надо двигаться по памяти, сегодня на кольце было несколько предпосылок к ДТП- со стороны Черновского водители думали что у них главная все еще...

Т.е. теперь Южное шоссе главное

Дмитрий Викторович написал:верно Аврора-Яицкое главное Кряж-Рубежное уступают.

сергей ч. написал:

Аврору чинят наконец...

Смена такого приоритета пробки не уменьшит, а только увеличит! Особенно со стороны Рубёжки и Кряжа причём не только утром, но и вечером, а также днём. К кольцу в сторону Авроры со всех трёх направлений движутся по плотности примерно одинаковые транспортные потоки. Такой приоритет будет стопорить движения по не главным теперь направлениям и правоцировать особо нервных и торопящихся водителей проскочить кольцо и создать аварию или аварийную ситуацию. В данном случае нужно или оставить всё как было или сделать кольцо главным! А ещё для наведения порядка на кольце неплохо было бы по утрам выставлять регулировщиков, как на кольце у Автовокзала. По утром здесь полный хаус творится - все прутся и лезут друг на друга как на "дне" за пивом в былые советские времена.

откуда там равные то?там как раз всегда затык из за рубежного направления. к тому же половине этих "потоков" если уж так хочется оказаться на главной дороге,можно проехать одним через лопатино,другим через утевскую

Непонятно как приоритет на кольце решит проблему затора на рынке Солнечный

А кто сказал, что он должен его решить?

Там до светофора обычно пробка ,а дальше к кольцу нормально. Что то надо делать с пешеходным переходом

не хотят водители принимать схему изменения приоритета... лезут....в наглую... со стороны яицкого из-за этого пробка стоит перед кольцом- экипаж бы с утра туда, для регулировки- контроля, на кольцо... с полседьмого и часиков до восьми....

Нужно сделать кольцо главным! Тогда наглецы имеющие сейчас преимущество со стороны Яицкого больше лезть в наглую не будут! Нафига делать такие приоритеты не понятно? Вспомните печальный опыт организации подобных схем движения на кольцах у ипподрома и аквапарка! В итоге их сделали главными! Главное кольцо разгружает само себя и инспектора уже для регулировки не понадобятся.

Кокос написал:
Почему же наглецы? В данный момент они имеют преимущество!

Пример: кольцо ЦАВ

Дмитрий Викторович написал:
Основные причины возникновения пробок:
-ДТП
-Ремонтные работы
-Неграмотное регулирование ИДПС особенно в противоречии сигналам светофора!
Когда на кольце у ЦАВ нет ИДПС - всегда проезжаю там без задержек.

Кокос написал:

ради спортивного интереса появитесь на кольце в рабочий день утром, часиков в 7, и посмотрите (можете и посчитать) количество машин, подходящих к кольцу с трех сторон. уверяю, что со стороны яицкого не зря сделали главную - даже не смотря на это, на кольцо заходят в 3-4 ряда... поток большой, больше, чем с кряжа и с рубежки, в разы

Я каждое утро в районе 7 там проезжаю. И прекрасно вижу какие и откуда сейчас потоки вклиниваются в кольцо. Со стороны яицкого немного превышает, ну уж точно не в разы... Сейчас кислород перекрыт потоку со стороны рубёжки - хвост пробки не виден за линией горизонта. Со стороны кряжа и яицкого пробки стали короче. Раньше всё было в точности наоборот. Закон сохранения энергии никто ещё не отменял. Если с одного направления пропускную способность увеличить, с другого направления она уменьшится.

Кокос написал:
пробка со стороны яицкого - начало :
в районе заправки :
на подходе к кольцу:
вход на кольцо:

с остальных двух направлений - с кряжа в один-два ряда идут, с рубежки - в один, и не особо большие

Изменение ОДД:

rudakov-i-a.livejournal.com/64213.html

Павел написал:
То то там знаки закрытые плёнкой,я думал очередная ошибка в схему движения закралась!
Да сделать односторонней все городские улицы и баста!

Главное, чтоб знаки необходимые висели.

на счет кольца задумано не плохо, теперь еще пару дядек здоровых на пост поставить, чтоб в час пик иДПС связывали по рукам и ногам, как только доводиться возвращаться домой через этот пост, проклинаю все на свете, и так плотный поток идет так эти ребят в голубом тормозить фуры начинают которые перекрывают один ряд полностью!

А контроль за перевозкой грузов и тем болеее обеспечением безопасности граждан с полиции насколько я знаю никто не снимал. А что в части сужения проезжей части опять же не вина полиции, а недоработка структур отвественных согласно 131 и 196 Федеральных законов за мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения!

Госинспектор УГИБДД Самарской области Калмыков Д.А написал:

А что в моих словах что то оскорбительное есть???
И еще мне интересно писать в организации которые должны расширить дорогу для кармана,в который и будут останавливать сотрудники тс, или об этом вы должны позаботиться?

потратьте неделю, снесите кольцо за рынком "солнечный", сделайте просто перекресток со светофорами,с постоянными правыми поворотами, расширив соответствующе подходы к перекрестку до трех полос с каждой стороны (обочины позволяют) - направо,прямо,налево.и вход в город - три полосы до светофора на рынке. это надо было делать одновременно с авророй. результат- с рубежки идут в город постоянно - пробка меньше, утевская- 1 минута зеленого пропустит много машин. яицкое- 2 минуты зеленого также много машин пройдет. на солнечном- 5 минут зеленого, 30 секунд красного. знаки "движение по полосам" повесить на входе на мост ж.д (движение в город) - правая полоса освобождается для поворота- пробка уменьшается. промышленность (вдоль трансформаторного завода) - на подходе к авроре сделать две полосы , поворот на выход постоянный - пробка снова уходит

Дмитрий63 написал:это всё слишком просто и дёшево.нужен проект который стоит 2 миллиарда руб.

сергей ч. написал:

Ето не по нашему, минимум пять, и это только на проект, ну и еще с десяток на строительство многоуровневой развязки!