01 апр 2012, 18:24
Михаил написал:
О каких 10-30 секундах вы говорите? "Цена" вопроса, как правило 1 метр, если пересеч стоп линию метра на два, три это уже под 12.19. ч.3 попадает. Неужели трудно оценить существующую обстановку и если тянешся со скоростью 10-15 км/ч нахрена вылазить за стоп-линию или тем более не перекресток, как это делают многие сельчане на наших дорогах. Кстати в Белорусии так люди и воспитаны.
сергей ч. написал:
Не существует идеально белого или идеально черного. Часто ситуация средняя, т.е. поток средней плотности и если каждый будет останавливаться на 2 секунды, это просто убьет пропускную способность.
P.S. А в условиях пробки, освобождение пространства между стоп-линией и концом перекрестка займет намного больше времени... 10, 20, а то и все 30 секунд... То, что Вы предлагаете - это абсурд! Заезд за стоп-линию при разрешающем сигнале светофора особенно в условиях затора жизненно необходим для сохранения приемлимой пропускной способности. На мелких перекрестках может быть и приемлимо, а на больших, таких как Ленина/Осипенко, МШ/Сов.Армии ожидание освобождения всего перекрестка включая стоп-линию, вместо того, что бы дождаться освобождения только пересечения ПЧ, просто убьет пропускную способность.
ваван написал:
почему ж это не встанет? вы сами представляете такое движение? т.е загорелся зеленый.каждая машина на 1-2 сек тормозит у стоп линии. и типа никаких заторов?
если пробки нет то и тормазить не зачем. а если пробка ну проедеш за линию и встанеш посреди перекрёстка.быстрее что ли получится ехать?Не существует идеально белого или идеально черного. Часто ситуация средняя, т.е. поток средней плотности и если каждый будет останавливаться на 2 секунды, это просто убьет пропускную способность.
P.S. А в условиях пробки, освобождение пространства между стоп-линией и концом перекрестка займет намного больше времени... 10, 20, а то и все 30 секунд... То, что Вы предлагаете - это абсурд! Заезд за стоп-линию при разрешающем сигнале светофора особенно в условиях затора жизненно необходим для сохранения приемлимой пропускной способности. На мелких перекрестках может быть и приемлимо, а на больших, таких как Ленина/Осипенко, МШ/Сов.Армии ожидание освобождения всего перекрестка включая стоп-линию, вместо того, что бы дождаться освобождения только пересечения ПЧ, просто убьет пропускную способность.
О каких 10-30 секундах вы говорите? "Цена" вопроса, как правило 1 метр, если пересеч стоп линию метра на два, три это уже под 12.19. ч.3 попадает. Неужели трудно оценить существующую обстановку и если тянешся со скоростью 10-15 км/ч нахрена вылазить за стоп-линию или тем более не перекресток, как это делают многие сельчане на наших дорогах. Кстати в Белорусии так люди и воспитаны.
