25 февраля в 1330 произошел небольшой инцидент, на первый взгляд ни чего особенного, всякое бывает, мелкие «ляпы» и ни кто от них не застрахован. Но дело не в этом маленьком казусе между двух авто, а в крупных неудобствах вызванных последствиями блокирования данного проезда. На данном участке, т.е. маленьком «перешейке» между Московским шоссе и К. Маркса в районе ТЦ «РУСЬ» была возможность попадать туда и обратно, минуя большие транспортные дороги и узлы, в частности загруженность кольца у Центрального автовокзала для тех, кому не нужно ехать по МШ, пользовались объездом по К.Маркса. Но с недавнего времени, там установили ограждения из труб и соорудили стоянку автомобилей при этом, оставив небольшую и только (обращаю внимание) одну ДЫРУ поочередного проезда, шириной не более одного автомобиля. Вопрос к руководству по надзору за БДД. Согласовывалась ли с ГИБДД установка данных ограждений руководством ТЦ «Русь», и как будут действовать МЧС в непредвиденных обстоятельствах, например, в случае пожара на стоянке или в самом торговом центре? Если уж при таком небольшом казусе произошло блокирование. Или у «ТОРГАШЕЙ» одни только деньги перед глазами? А безопасность людей не в счет?
25 февраля в 1330 произошел небольшой инцидент, на первый взгляд ни чего особенного, всякое бывает, мелкие «ляпы» и ни кто от них не застрахован. Но дело не в этом маленьком казусе между двух авто, а в крупных неудобствах вызванных последствиями блокирования данного проезда. На данном участке, т.е. маленьком «перешейке» между Московским шоссе и К. Маркса в районе ТЦ «РУСЬ» была возможность попадать туда и обратно, минуя большие транспортные дороги и узлы, в частности загруженность кольца у Центрального автовокзала для тех, кому не нужно ехать по МШ, пользовались объездом по К.Маркса. Но с недавнего времени, там установили ограждения из труб и соорудили стоянку автомобилей при этом, оставив небольшую и только (обращаю внимание) одну ДЫРУ поочередного проезда, шириной не более одного автомобиля. Вопрос к руководству по надзору за БДД. Согласовывалась ли с ГИБДД установка данных ограждений руководством ТЦ «Русь», и как будут действовать МЧС в непредвиденных обстоятельствах, например, в случае пожара на стоянке или в самом торговом центре? Если уж при таком небольшом казусе произошло блокирование. Или у «ТОРГАШЕЙ» одни только деньги перед глазами? А безопасность людей не в счет?
Скрыто от гостей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть это.
25 февраля в 1330 произошел небольшой инцидент, на первый взгляд ни чего особенного, всякое бывает, мелкие «ляпы» и ни кто от них не застрахован. Но дело не в этом маленьком казусе между двух авто, а в крупных неудобствах вызванных последствиями блокирования данного проезда. На данном участке, т.е. маленьком «перешейке» между Московским шоссе и К. Маркса в районе ТЦ «РУСЬ» была возможность попадать туда и обратно, минуя большие транспортные дороги и узлы, в частности загруженность кольца у Центрального автовокзала для тех, кому не нужно ехать по МШ, пользовались объездом по К.Маркса. Но с недавнего времени, там установили ограждения из труб и соорудили стоянку автомобилей при этом, оставив небольшую и только (обращаю внимание) одну ДЫРУ поочередного проезда, шириной не более одного автомобиля. Вопрос к руководству по надзору за БДД. Согласовывалась ли с ГИБДД установка данных ограждений руководством ТЦ «Русь», и как будут действовать МЧС в непредвиденных обстоятельствах, например, в случае пожара на стоянке или в самом торговом центре? Если уж при таком небольшом казусе произошло блокирование. Или у «ТОРГАШЕЙ» одни только деньги перед глазами? А безопасность людей не в счет?
Вопрос по организации движения на парковочной площадке действительно необходимо задать владельцу торгового центра. В конце кнцов если Вам там не нравится не посещайте данный торговый центр. Но необходимо учесть что организация движения на прилегающей территории не предпологает сквозное движение, для сквозного движения существуют улицы и дороги.
[quote="Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара" Вопрос по организации движения на парковочной площадке действительно необходимо задать владельцу торгового центра. В конце кнцов если Вам там не нравится не посещайте данный торговый центр. Но необходимо учесть что организация движения на прилегающей территории не предпологает сквозное движение, для сквозного движения существуют улицы и дороги.[/quote] Речь идет не о сквозном проезде, а о выезде с парковки на улицу Карла Маркса и безопасности пешеходов.
[quote="elka" post=35067]Петрищев Е.Ю. ОГИБДД Самара написал:
Речь идет не о сквозном проезде, а о выезде с парковки на улицу Карла Маркса и безопасности пешеходов.
"На данном участке, т.е. маленьком «перешейке» между Московским шоссе и К. Маркса в районе ТЦ «РУСЬ» была возможность попадать туда и обратно, минуя большие транспортные дороги и узлы, в частности загруженность кольца у Центрального автовокзала для тех, кому не нужно ехать по МШ, пользовались объездом по К.Маркса. " А пешеходов согласно ПДД на прилегающей территории не существует. "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Хорошо, я сегодня как раз в аптеку заехать собиралась. Завтра видео выложу участка прилегающей территории, о которой я речь веду. А когда там кого-нибудь переедут, все равно как обзывать пешеходом или кем-то еще. Другой вопрос, как повлиять на собственников таких центров, чтобы они сделали нормальную инфраструктуру вокруг своих тц? Обращения простых граждан в данном случае к результату не приведут, читайте пост 35050. Да, и еще там рядом односторонка. Так вот, чтобы попасть во вдор каждый раз кругаля делать надо через Карла Маркса, Аврору, Гаражную или через МШ, Аврору, Гаражную. В часы пик застреваешь на кольце, увеличивается пробка.
Вопрос по организации движения на парковочной площадке действительно необходимо задать владельцу торгового центра. В конце кнцов если Вам там не нравится не посещайте данный торговый центр. Но необходимо учесть что организация движения на прилегающей территории не предпологает сквозное движение, для сквозного движения существуют улицы и дороги.
Вот и задайте владельцу или еще кому там положено, в Вашей компетенции. Или Вы уж, пожалуйста, тогда задание ответственным дайте, чтоб знаки повесили (3.2) и еще там какие положено (6.8.1 - 6.8.3), карту переделайте!? Ну, придите к консенсусу, а то elke к д.195, да и другим жителям близлежащих домов, через «Владивосток…» добираться приходится. Да, забыл еще про знаки при выезде от ТЦ Русь, и чтобы обязать всех без исключения выезжать, по знакам, через кольцо разворота/поворота ЦАВ, а не через К.Маркса-Врубеля, ну тем, кому обратно в город. Про маршрут въезда к прилегающей территории ТЦ, со стороны телецентра (в город), вообще проблема, без «высшего» образования тут и НЕ разобраться.
К сожалению, люди в кадр не попали, справа от меня шли. Получается, что этот участок от будки до Карла Маркса не дорога, а люди там не пешеходы. Так вот, мне, к примеру, неинтересно как меня в протоколе обзовут, если собьют. Думаю, другим тоже. Это еще вчера машин практически не было. А так там вообще ни пройти, ни проехать. А перегородить с умом можно, а не так как обычно. И в проезде некоторым особо умным водителям не вставать.
А пешеходов согласно ПДД на прилегающей территории не существует. "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Исходя из вышенаписанного сойдя с Карла Маркса Вы уже не пешеход.
И в проезде некоторым особо умным водителям не вставать.
Эти особо умные водители не только в проезде встают, но и на лестницу ТЦ Самолет умудряются заезжать. В проездах обычно стоят таксисты, а на лестницу забираются колхозники на внедорожниках. Надо же как-то оправдывать название "внедорожник".
А пешеходов согласно ПДД на прилегающей территории не существует. "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Исходя из вышенаписанного сойдя с Карла Маркса Вы уже не пешеход.
Если нет дороги значит нет и участника дорожного движения, пешехода. К сожалению законодательно регламентировано только движение в жилой зоне и на дворовой территории. На других прилегающих территориях взаимоотношение транспорт и пешеход не регламентированы. Хотя по моему мнению, в подобных ситуациях необходимо руководствоваться разделом 17 ПДД РФ.
Вопрос по организации движения на парковочной площадке действительно необходимо задать владельцу торгового центра. В конце кнцов если Вам там не нравится не посещайте данный торговый центр. Но необходимо учесть что организация движения на прилегающей территории не предпологает сквозное движение, для сквозного движения существуют улицы и дороги.
Вот и задайте владельцу или еще кому там положено, в Вашей компетенции. Или Вы уж, пожалуйста, тогда задание ответственным дайте, чтоб знаки повесили (3.2) и еще там какие положено (6.8.1 - 6.8.3), карту переделайте!? Ну, придите к консенсусу, а то elke к д.195, да и другим жителям близлежащих домов, через «Владивосток…» добираться приходится. Да, забыл еще про знаки при выезде от ТЦ Русь, и чтобы обязать всех без исключения выезжать, по знакам, через кольцо разворота/поворота ЦАВ, а не через К.Маркса-Врубеля, ну тем, кому обратно в город. Про маршрут въезда к прилегающей территории ТЦ, со стороны телецентра (в город), вообще проблема, без «высшего» образования тут и НЕ разобраться.
Уважаемый Сергей Самарка Вы с такимже успехом как и мы можете задать интересующие Вас вопросы владельцам ТЦ РУСЬ. Согласно положения «О Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» утвержденное Указом Президента РФ № 711 от 15 июня 1998г., Государственная инспекция безопасности дорожного движения осуществляет только специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. "Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. А в данном случае мы рассматриваем прилегающею территорию. "Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Согласно положения «О Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» утвержденное Указом Президента РФ № 711 от 15 июня 1998г., Государственная инспекция безопасности дорожного движения осуществляет только специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. "Дорожное движение" - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. А в данном случае мы рассматриваем прилегающею территорию.
Если я правильно понял то ДТП в топике участковый фиксировал?
И если там, на парковке какой нить пьяный будет "веселиться", то к нему ни каких санкций?
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения В данном случае о дороге ничего не говорится.
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения В данном случае о дороге ничего не говорится.
Но вы же САМИ говорили, ГДЕ осуществляют свои функции сотрудники ДПС. Как они привлекут водителя к ответственности, если они свои функции там не несут?
И если там, на парковке какой нить пьяный будет "веселиться", то к нему ни каких санкций?
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения В данном случае о дороге ничего не говорится.
Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения В данном случае о дороге ничего не говорится.
Но вы же САМИ говорили, ГДЕ осуществляют свои функции сотрудники ДПС. Как они привлекут водителя к ответственности, если они свои функции там не несут?
Я являюсь сотрудником дорожного надзора. И отвечаю за свою службу. Вопросы по ДПС в раздел ДПС.
И если там, на парковке какой нить пьяный будет "веселиться", то к нему ни каких санкций?
Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения В данном случае о дороге ничего не говорится.
Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения
К области дорожного движения относится и прилегающай территория. В частности понятие прилегающей территории взято из ПДД РФ
Я являюсь сотрудником дорожного надзора. И отвечаю за свою службу.
Значит Вы, согласно п.2 Положения о ГИБДД МВД РФ, Указа Президента РФ № 711 от 15 июня 1998г., обеспечиваете соблюдение юр. лицами и т.д. ГОСТов, СНиПов и т.д. (НПА). Так почему же там так плохо (ИМХО) организована схема движения на парковочной стоянке, (прилегающей территории), почему только один выезд со стоянки на проспект К.Маркса? Получается, что ТЦ Русь: - «моя территория, что хочу то и творю, как хочу, так и организую!?», и при незначительном, «ляпе» (по не внимательности) со стороны водителей все блокируется и на долго (ожидание ИДПС, оформление и т.п.). Кто все же утверждал такую схему движения на данной территории, или это они (ТЦ Русь) сделали сами (самоуправство?) и без вашего согласования? Так как же здесь, на прилегающей территории, с безопасностью движения и почему обделили ПЕШЕХОДОВ?
Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.
Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.
27 фев 2012, 12:54 
