Всем привет. У меня с братом возник спор, про то, кто кому должен уступать. Я считаю, что везде должен уступать автомобиль "А". Т.к. "Б" движется без изменения траектории. Он считает, что на нижней картинке должен уступить "Б". Какие будут ваши мнения?

на нижней уступает Б т.к. его полоса заканчивается т.е. происходит сужение

пример: ул.Победы если ехать от ул.Ново-Вокзальной к переулку Штамповщиков

8.4
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Верхний и средний рисунок А обязан пропустить.

Борисыч написал: При перестроении - должен, а при сужении дороги или конца полосы? имхо, этот пункт сюда не подходит.
На верхнем рисунке, если конечно это не полоса разгона, а/м А движется по крайней првой полосе и с неё не съезжает. При равных правах на проезд действует "помеха справа".

PS также и на кольцах, вы едете по кругу, но это не значит, что вы меняете полосу, также в сдучаях, когда вся дорога совершавет поворот, это не значит, что вы поворачиваете и должны включить поворотник

Во всех случаях "А" уступает, п 8.4. ПДД. Термин "Перестроение" расписан в п 1.2. ПДД

МалыШ написал:

Еще как подходит, конец полосы или сужение - однозначно потребует перестроиться при этом уступив тс движущимся прямо.
К сожалению мало кто из водителей помнят сей пункт ПДД.
Поставлю вопрос по другому, по отношению к чему надо считать движение прямым, к осевой линии или к обочине дороги?
Ответив на данный вопрос поймете кто прав.

И еще, такое понятие как "помеха справа" из ПДД исчезло, а именно в редакции Правил дорожного движения 1971 г. в статье 68 говорилось: "При проезде транспортных средств одной группы преимущественным правом на движении пользуется водитель, не имеющий помехи справа".
Теперь осталось лишь: "транспортное средство приближается справа" и "транспортное средство, находящееся справа".

hunterall написал:
Не нашел...

А официальные лица на форум мовсем перестали заходить? Хочется от них услышать пояснение.

Комментарии на вопросы читателей представлены отделом Госавтоинспекции УВД г. Тольятти. Замечания и предложения по вопросам организации движения и несению службы можно сообщить по телефону доверия УВД (8482) 39-09-00 (круглосуточно), задать на Интернет-странице ГИБДД (www.tltgai.ru), направить письмом в редакцию www.7verst.ru: 445024, г. Тольятти, а/я 4486 с пометкой «Отвечает ГАИ»

Вопрос: Ситуация: ул.Ворошилова, ООТ со стороны военного училища, напротив бизнес-центра “Европа”. Перед перекрёстком с ул.Дзержинского происходит сужение дороги, из 3-х полосной она превращается в 2-х полосную. Соответствующих знаков о сужении – нет, стрелок на асфальте, предупреждающих о сужении – нет. Вопрос: кто имеет преимущество перед подъездом к перекрёстку – поток транспорта, движущийся по средней полосе, или по крайней правой (показана ГАЗель)? Можно ли продлить крайнюю правую полосу до самого перекрёстка, с установкой дополнительной секции светофора для поворота направо? Гари Толстов.

Ответ: При отсутствии дорожных знаков и разметки, определяющих порядок разъезда, вступает в силу п.8.9 Правил дорожного движения, в котором говорится: «В случаях, когда траектория движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа».
Продлить крайнюю правую полосу до пересечения с ул.Дзержинского, как говорят специалисты департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи мэрии городского округа Тольятти, возможно только при кап.ремонте данного участка ул.Ворошилова. Проект кап.ремонта ул.Ворошилова на сегодняшний день не разработан и с Госавтоинспекцией не согласован. Установка дополнительной секции светофора возможна, соответственно, только после устройства правой полосы и наличия финансовых средств на реконструкцию светофорного объекта. Ст.госинспектор дорожного надзора отделения ОДД ОГАИ УВД по г.о. Тольятти О.П. Гладкова (ОПУБЛИКОВАНО В ГАЗЕТЕ "7 ВЁРСТ" № 37 (430) ОТ 22 – 28 СЕНТЯБРЯ 2008 ГОДА.)

Ну да, 2008 год ни о чем не говорит?
Я ту редакцию ПДД даже не помню.
Кроме того, данная очередность проезда оговорена ПДД п. 8.4
Так что насяльника не наврал

Парни. Рисовал заглавную картинку я. Вот мои соображения:

Но картинке 1. Там нет разметки и знаков, определяющих движения по полосам. Следовательно, не определено, чья полоса заканчивается, следовательно, не может быть применим термин Перестроение и связанные с ним правила перестроения.
Вывод: руководствуемся пунктом 8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

По картинке 2.
Разметка, конкретно определяющая полосы движения там есть. Следовательно, для автомобиля А можем применить термин Перестроение, которое в ПДД чётко определено, как изменение полосы для движения.
Что бы автомобилю А двигаться дальше, ему нужно перестроится на другую полосу, пропустив автомобиль В. Сам факт перестроение - пересечение прерывестой линии разметки обозначающей полосы. А при перестроении на другую полосу мы пропускаем тех, кто по ней движется.

По картинке 3.
Тоже самое правило перестроения что и по картинке 2, только заканчивается тут левая полоса, следовательно автомобилю В нужно будет перестроится на другую полосу, пропустив автомобиль А. Факт перестроения - пересечени линии разметки разделяющий полосы.

Алексей написал:

У Вас там нарисована осевая, таким образом разметка есть. Движение прямо обусловлено движением параллельно осевой линии, собсно п 8.4.
Подобный эффект встречается в случае временных расширений ПЧ, и не знанием п. 8.4 ПДД довольно часто пытаются воспользоваться наглецы, пытающимся обойти пробки по временным расширения ПЧ.

Борисыч написал:
Уточню с удовольствием....
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

hunterall написал:
Че, реально есть в ПДД? В какой редакции?

Борисыч написал:


ПДД — Правила Дорожного Движения Российской Федерации 2011...Актуальная редакция ПДД на 2011 год (редакция от 10.05.2010, вступила в силу с 20 ноября 2010 года).

Ссылка на РГ Вам надеюсь не нужна? Доверитесь моим словам?

hunterall написал:

Вот только не надо лукавить, данного термина в п.1.2. в ПДД нет.

Борисыч написал:На новом сайте почему-то нету ПДД, а вот на старом (#ссылка)

Борисыч написал:


ХА-РА-ШО......пусть его блин не будет......Вы мне станете еще интереснее,в качестве ТРОЛЛЯ,определение которого Вы приводили не так давно.....

www.gai.ru/voditelskoe-udostoverenie/pddrf/#p1
Есть "ПЕрестроение" , и хватит спорить. Уступает тот,у кого заканчивается полоса.
Призываю ГИБДД ужесточить контроль за нарушениями при таких перестроениях.
Два места, где очень хорошо работать с видеофиксацией - Новосадовая около Госуниверситета (из центра) и Победы после Нововокзальной (из центра).

hunterall написал:
Ё-моё... Вы так до белой горячки доведёте...
Курить надо светоч практики -сайт ГИБДД
www.gibdd.ru/rtf/PP-1090-23.10.1993.rtf

Да уж, на разных ресурсах разные версии ПДД.
Хантер, приношу свои извинения, пользовался ресурсом где данное определение отсутствует (причем специально полез на другие ресурсы там тоже не было).
Окончательно убедился, что термин есть здесь.

hunterall написал:

+1 так оно и есть

Денис написал: Забавно, ГАИ так трактует ситуацию, а мы всё равно будем ездить эдак, потому что ГАИ не правильно знаки расставляет да и к нашему мнению не прислушивается.
Да забейте вообще на эти мелочи, на плакатах Прохорова (будущего Президента) есть лозунг - Сила в правде, прав, тот кто сильнее

Прав тот у кого машина "жесче".