Московское Шоссе-Коммунистическая - Самарские Водители

Разъясните пожалуйста - если на этом перекрестке при движении по МШ в сторону Мичурина на светофоре горят: стрелка налево, стрелка направо и между ними основной красный, то кому стоять? При этом перед перекрестком знак- полоса налево и полоса прямо.

Bob написал:

Нет там стрелки направо.
А по существу вопроса: первый ряд всегда движется, потому что ему горит "стрелка прямо " всегда.
Второй ряд движется только когда ему загорится стрелка налево.
Зачем там "красный всегда"? Чтобы если вдруг кто-то поедет наперерез "стрелочникам" эти стрелочники пропустили его. Видимо для этого.
Но там никто наперерез не едет, просто неоткуда , т.к. запрещено.
Но если вдруг ломанется-то надо держать ушки на макушке. Придется пропускать, даже если он -нарушитель. Хотя .... возможно разворачивающийся от Мичурина будет иметь преимущество и без нарушений. Это опять к спору кто имеет преимущество: едущий на чистый зеленый, но разворачивающийся, или зеленострелочник, едущий прямо, но вкупе с красным основным. Налицо коллизия.
Но летом-то ладно, там сплошная, не позволяющая развернуться. А вот зимооой-вопрос как проезжать.

Прошу прощения-стрелка не направо, а прямо. А количество полос на знаке не обязательно должно соответствовать количеству горизонтальных огней на светофоре? А красный горит не всегда- он чередуется с зеленым между стрелками.

Bob написал:

Не помню.. кажется все же красный там всегда горит..
а количество лампочек в одном ряду по горизонтали конечно же не обязано совпадать с количеством полос. (пример-стандартный перекресток с двумя или более полосами, а лампа-то одна в светофоре горит!Не замечали?

С лампочками непонятно- если по знаку две полосы - то зачем между стрелками горит основной зеленый (или красный)? Вообще преимущество "кабинетных" разработок в том, что можно долго думать и придумывать, а нам бы чего попроще и попонятнее, чтобы перед перекрестком не разгадывать ребусы и не терять чувства уверенности. К примеру Гагарина-Тухачевского - какой-то сгусток знаков и светофоров на маленькой площади, причем видишь знаки движение прямо а фактически поворачиваешь направо. По дорогам не только академики ездят, есть еще и иногородние. Попроще как-то надо.

Bob написал:

чижоллой случай.. .



Ну вы, судя по всему, пока новичок. Пройдет, освоитесь. ПДД наконец-то почитаете.
Без обид. Я их тоже иногда удивленно почитываю.
Потом будете ездить и усмехаться, вспоминая свои первые шаги.

Количество дополнительных секций светофора не обязательно должно совпадать с количеством полос движения.