Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 13:56
Юрий_неопытный написал:
На момент сдачи экзамена тампути были на одном уровне с ПЧ (спасибо дорожникам). Я должен ездить не по памяти, а по реальной обстановке и реальным знакам (с) бывший начальник ГорГАИ И.А. Рудаков.
Это как? На свой зелёный я должен уступать трамваю, который стоит на его красный
Если габарит свой чувствуете с точностью 0.5 метра, то от вас надо держаться подальше.
Дмитрий.
Я не понял насчет "не выезжать заранее на рельсы перед перекрестком" на Кабельной....? Там рельсы не на одном уровне с ПЧ.
И еще непонятно - кто измерил так точно ваши 60 см??? Не верится...
Кстати, правый габарит у машины и без того обычно определяется с точностью пол-метра. Может там реально было 1,5 метра а не 0,6.
А трамваю надо уступать полюбому, на какой сигнал он бы не поехал...тут уж точно непонятно что имеется ввиду.
Я не понял насчет "не выезжать заранее на рельсы перед перекрестком" на Кабельной....? Там рельсы не на одном уровне с ПЧ.
И еще непонятно - кто измерил так точно ваши 60 см??? Не верится...
Кстати, правый габарит у машины и без того обычно определяется с точностью пол-метра. Может там реально было 1,5 метра а не 0,6.
А трамваю надо уступать полюбому, на какой сигнал он бы не поехал...тут уж точно непонятно что имеется ввиду.
На момент сдачи экзамена тампути были на одном уровне с ПЧ (спасибо дорожникам). Я должен ездить не по памяти, а по реальной обстановке и реальным знакам (с) бывший начальник ГорГАИ И.А. Рудаков.
Это как? На свой зелёный я должен уступать трамваю, который стоит на его красный
Если габарит свой чувствуете с точностью 0.5 метра, то от вас надо держаться подальше.
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 13:56
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 14:15
Дмитрий,
Девушка поворачивала не зеленую стрелку (не основной сигнал), при красном основном.
Это автоматически означает что она должна уступить ВСЕМ. И её не должно волновать - когда почему и как трамвай оказался на входе в перекресток. Кроме того, обычно на экзаменах следят за выездом на встречные рельсы, именно по этой причине....
Трамвай имеет на пол-приоритета выше чем остальные ТС.
Насчет правого габарита. Вам плохо виден бордюр. Кроме того, в отличие от бордюра (изогнутого), у машины борт прямой. И непонятно, где те ваши 60 см. были измерены.
А если иметь ввиду не поворот а вообще - то лично у меня всегда ошибка на примерно 30 см "в плюс". Иногда больше, смотря от "чего" измерять, и от того, хорошо ли я вижу "это самое". То есть реально расстояние оказывается больше чем я думаю.
Попробуйте проехать на обычной скорости (скажем 40 км) мимо припаркованной машины так, чтобы ваши зеркала чуть не коснулись
У меня так не получится, точнее - мне нет смысла устраивать такие эксперименты.
Девушка поворачивала не зеленую стрелку (не основной сигнал), при красном основном.
Это автоматически означает что она должна уступить ВСЕМ. И её не должно волновать - когда почему и как трамвай оказался на входе в перекресток. Кроме того, обычно на экзаменах следят за выездом на встречные рельсы, именно по этой причине....
Трамвай имеет на пол-приоритета выше чем остальные ТС.
Насчет правого габарита. Вам плохо виден бордюр. Кроме того, в отличие от бордюра (изогнутого), у машины борт прямой. И непонятно, где те ваши 60 см. были измерены.
А если иметь ввиду не поворот а вообще - то лично у меня всегда ошибка на примерно 30 см "в плюс". Иногда больше, смотря от "чего" измерять, и от того, хорошо ли я вижу "это самое". То есть реально расстояние оказывается больше чем я думаю.
Попробуйте проехать на обычной скорости (скажем 40 км) мимо припаркованной машины так, чтобы ваши зеркала чуть не коснулись
У меня так не получится, точнее - мне нет смысла устраивать такие эксперименты.
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 14:51
Пункт ПДД 12.4 7й абзац
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 14:56
Alexsandr написал:
Да, точно. Нашёл. Забывать уже стал.
Только вопрос свой я не туда поместил (и переписал по теме ветки), но все равно спасибо.
Пункт ПДД 12.4 7й абзац
Да, точно. Нашёл. Забывать уже стал.
Только вопрос свой я не туда поместил (и переписал по теме ветки), но все равно спасибо.
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 15:17
Юрий_неопытный написал:
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
В данном случае трамвай не двигался, а стоял на красный.
Дмитрий,
Девушка поворачивала не зеленую стрелку (не основной сигнал), при красном основном.
Это автоматически означает что она должна уступить ВСЕМ. И её не должно волновать - когда почему и как трамвай оказался на входе в перекресток. Кроме того, обычно на экзаменах следят за выездом на встречные рельсы, именно по этой причине....
Трамвай имеет на пол-приоритета выше чем остальные ТС.
Девушка поворачивала не зеленую стрелку (не основной сигнал), при красном основном.
Это автоматически означает что она должна уступить ВСЕМ. И её не должно волновать - когда почему и как трамвай оказался на входе в перекресток. Кроме того, обычно на экзаменах следят за выездом на встречные рельсы, именно по этой причине....
Трамвай имеет на пол-приоритета выше чем остальные ТС.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
В данном случае трамвай не двигался, а стоял на красный.
Для тех, кто хочет сдать экзамен....
18 мар 2011, 15:24
Ну, раз всё настолько запутанно (что все стояли и трамвай тоже, но вдруг в момент столпились вокруг сдающей экзамен и стали ей создавать тыщу помех) - то без видео не обойтись. Мутное дело. Особенно странно что им всем горел красный. Сколько же надо торчать на перекрестке чтобы встал уже вопрос об уступке трамваю....
Что касается выезда на рельсы до перекрестка - там там остановка трамвайная. ПО ней нельзя ездить. Это тоже вопрос мутный. Надо видеть - как рано она заехала на рельсы у границ перекрестка.
_____________
Я пишу не с целью однозначно отвергнуть ваши доводы. А только лишь для того, чтобы попытаться показать - что не все так однозначно. И нельзя абсолютно обвинять всех, только не себя.
Что касается выезда на рельсы до перекрестка - там там остановка трамвайная. ПО ней нельзя ездить. Это тоже вопрос мутный. Надо видеть - как рано она заехала на рельсы у границ перекрестка.
_____________
Я пишу не с целью однозначно отвергнуть ваши доводы. А только лишь для того, чтобы попытаться показать - что не все так однозначно. И нельзя абсолютно обвинять всех, только не себя.