Маршрутки не с желтыми ГРЗ? - Самарские Водители

Алим написал:

29. Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются:
а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла;
б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства;
в) на заднем окне транспортного средства.

если указателя нет, то пропускать не надо.
если есть, то надо.

Вопрос о законности размещения этого указателя это уже другая тема.

Они не ездят в точности по определению МТС,

соответственно под него не попадают.

Сравните хотя бы как ездят большие автобусы ( которые в точности попадают под определение МТС) и как маршрутки. И что говорить если даже ОФ. лица не могут дать вразумительный ответ, потому что сами не знают

Для меня данный вопрос всё равно остался спорным

жаль что наши ДПС не привлекают за данное нарушение, а то ваше мнение быстро бы изменилось.

КОАП 12.3:

2.1. Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Как я понимаю, не действует?

Даже видео не докажет

КОАП 12.3:

2.1. Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Как я понимаю, не действует?

Веселов О. В. написал:
не зарекайся
если подойти творчески к процессу, то всё прокатить на УРА!!!

Веселов О. В. написал:
не зарекайся
если подойти творчески к процессу, то всё прокатить на УРА!!!

18. «Приоритет маршрутных транспортных средств»

18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средствадолжны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

kosmonavt (Михаил) написал:

Вот это вот отсюда:
ПРАВИЛА
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 07.09.2011 N 757)

Ох и споры тут у вас. Т.н. "маршрутки" не имеют никакого преимущества согласно


[u]18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.

, как приведенные Вами правила перевозок влияют на обычных участников дорожного движения???? Да никак. Участники дорожного движения руководствуются пунктами ПДД в которых четко прописано кто пользуется приоритетом