|
|
Маршрутное такси — в просторечье «маршрутка», а также, «газелька», «рафик», «лайн», и др.) — автобусные маршруты, а также — маршруты микроавтобусов, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте.
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ) ст. 19. 3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.
4. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для каждого остановочного пункта. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров обязательны в каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок, за исключением случаев, если согласно расписанию посадка и высадка пассажиров в остановочном пункте осуществляются по требованию пассажиров.
5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.
|
|
|
|
|
|
Алим написал:Маршрутное такси — в просторечье «маршрутка», а также, «газелька», «рафик», «лайн», и др.) — автобусные маршруты, а также — маршруты микроавтобусов, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте. ну если для Вас это так называется, то по закону это называется по другому (приводил выше) по поводу остановок, где хочу не согласен т.к. у "маршрутка" обозначены остановки в маршруте и нарушать его нельзя.
|
|
|
aleksey написал:Алим написал:Маршрутное такси — в просторечье «маршрутка», а также, «газелька», «рафик», «лайн», и др.) — автобусные маршруты, а также — маршруты микроавтобусов, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения, месте. ну если для Вас это так называется, то по закону это называется по другому (приводил выше) по поводу остановок, где хочу не согласен т.к. у "маршрутка" обозначены остановки в маршруте и нарушать его нельзя. Изначально они и были именно маршрутные такси,то есть останавливались по требованию на определённом маршруте следования,но со временем остановки по требованию запретили превратив маршрутное таксив обыкновенниый рейсовый автобус малой вместимости,и во всех повесили такую табличку с надписью "Посадка и высадка пассажиров вне ООТ запрещена"!
|
|
|
то что было при царе горохе давайте ещё вспомним
|
|
|
Алексея не переспоришь, он никогда не сдаться и будет всё равно на своем стоять, это давно уже понятно 
|
|
|
сдавался и много раз...
когда разъясняли что не прав
|
|
|
Госинспектор ОТН и РЭР УГИБДД Костенич Г.Ю. написал:kosmonavt (Михаил) написал:Господин Костенич, значит это "левые" маршрутки? Можете на них как-то воздействовать? Или это только налоговой инспекции касается? Повторюсь, отсутствие государственных регистрационных знаков типа 1Б не является основанием предполагать,что перевозка пассажиров осуществляется незаконно. Так вот я и прошу Вашего совета, куда обратиться с этим? Таких псевдомаршруток всё больше, отличить "приоритетную" всё сложнее. Например, должне ли быть у маршрутки задний номер маршрута, и т.п., проверяет ли ГИБДД путевые документы таких маршруток?(ведь часто бывает, что проверяют маршрутки на наличие требуемых для перевозки пассажиров документы.)
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:Таких псевдомаршруток всё больше, отличить "приоритетную" всё сложнее.
у ВАС с этим большие проблеммы?
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:
Например, должне ли быть у маршрутки задний номер маршрута, и т.п.,
должно
|
|
|
сергей ч. написал:kosmonavt (Михаил) написал:Таких псевдомаршруток всё больше, отличить "приоритетную" всё сложнее.
у ВАС с этим большие проблеммы? Да. Заметьте, что это уже не одна-две, а несколько десятков неопознанных маршрутных ТС по городу. Они могут стартовать с любой ООТ, "пользуясь преимуществом".
|
|
|
Они могут стартовать с любой ООТ, "пользуясь преимуществом".
Нет у них преимущества,нету!!! Даже старший госинпектор России это подтверждал!!! Ну и пропускайте дальше этих нахалов, которые летают под 120 км/ч с людьми, ездят по обочинам, подрезают, которые думают лишь о своей выгоде и которым на вас начхать !!! (конечно не все такие,но большинство)
|
|
|
Алим написал:Даже старший госинпектор России это подтверждал!!! ссылкой не поделитесь
|
|
|
Они до сих пор считают себя "автобусами", а многие и есть по сути автобусы. 18.3. ПДД не отменили еще.
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:Они до сих пор считают себя "автобусами" разве это не так? автобус малой вместимости. или я заблуждаюсь?
|
|
|
нету у них слова "маршрутный", а гонор как у маршрутных 
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:нету у них слова "маршрутный", а гонор как у маршрутных а у кого это слово есть? "транспортное средство категории "М2" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн; "транспортное средство категории "М3" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого превышает 5 тонн.
|
|
|
|
|
|
Алим написал:сочувствую познаниям данного ДЛ. а Вам не советую принимать всерьез то что там написано т.к. в 07.2011 года понятия маршрутное такси не было. действовало Постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 г. Москва "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", в котором четко прописаны понятия: "транспортное средство категории "M1" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет помимо места водителя не более 8 мест для сидения; "транспортное средство категории "М2" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн; "транспортное средство категории "М3" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого превышает 5 тонн.
|
|
|
Алексей повторюсь, если я куплю себе Газель типа М2 меня все будут обязаны пропускать???  Под М2 попадают все микроавтобусы в стране и Вахты и развоз банкетчиков и пр.
|
|
|
Алим написал:Алексей повторюсь, если я куплю себе Газель типа М2 меня все будут обязаны пропускать??? Под М2 попадают все микроавтобусы в стране и Вахты и развоз банкетчиков и пр. 29. Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются: а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла; б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства; в) на заднем окне транспортного средства.если указателя нет, то пропускать не надо. если есть, то надо. Вопрос о законности размещения этого указателя это уже другая тема.
|
|
|
aleksey написал:
29. Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются:
а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла;
б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства;
в) на заднем окне транспортного средства.
Вот это вот откуда и кто это контролирует? ГИБДД?
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:aleksey написал:
29. Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются:
а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла;
б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства;
в) на заднем окне транспортного средства.
Вот это вот откуда и кто это контролирует? ГИБДД? Вот это вот отсюда: ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ (в ред. Постановления Правительства РФ от 07.09.2011 N 757)
|
|
|
kosmonavt (Михаил) написал:
Вот это вот откуда
aleksey написал:Постановление Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 г. Москва "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"
|
|
|
та ниии.....
гуглить-то я умею. Кто санкции за нарушение этих правил определяет?
|
|
|
aleksey написал:Алим написал:Алексей повторюсь, если я куплю себе Газель типа М2 меня все будут обязаны пропускать??? Под М2 попадают все микроавтобусы в стране и Вахты и развоз банкетчиков и пр. 29. Транспортные средства, используемые для регулярных перевозок пассажиров и багажа, оборудуются указателями маршрута регулярных перевозок, которые размещаются: а) над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла; б) на правой стороне кузова по ходу транспортного средства; в) на заднем окне транспортного средства.если указателя нет, то пропускать не надо. если есть, то надо. Вопрос о законности размещения этого указателя это уже другая тема. А то что они ездят где хотят, когда хотят, куда хотят, и тем самым не попадают под определение МТС???
|
11 сен 2012, 20:48 
