Данная тема посвещается изменению регистрационных данных ТС,таких как:внесение изменений в конструкцию,замена номерных агрегатов,изменение цвета и т.п.

Внесение изменений в конструкцию.



Замена номерных агрегатов.



Изменение цвета ТС.



Регистрация мототранспортного средства или прицепа.




Вот некоторая информация которая может быть полезной,дабы не создавать лишние темы.Если что не так,то исправляем и дополняем тему Цены на Гос.пошлины сейчас могут быть увеличены,точно не знаю.

Кто может ответить о приказе МВД от 3 апреля 2011г ?А именно по замене двигателя ТС,краткая статья из новостей:Инспекторы больше не будут сверять номер двигателя. Он даже не будет фигурировать в регистрационных документах, то есть в свидетельстве о регистрации. Это упростит процедуру постановки на учет, а также прохождения техосмотра машин, у которых номер съела коррозия.

при постановке в регистрационном талоне № двигателя и марка отсутствуют, даже пришлось на следующий день возвращаться, чтоб исправить, но оказалось так и должно.

Не всё так просто,в приказе чёрным по белому написано про двигатель,а вот то что сказал в интервью Александр Борисов,в приказе нет,сами придумывают?как быть?вот его разъяснения по этому поводу:


Это получается,если я поставлю на свой автомобиль двигатель объёмом на пол литра больше и на несколько десятков лошадей,то я не прав?А если двигатель снят с производства?!Я считая что двигатели от моделей "жигули" (01-07), можно заменить без проблем,их разница между собой ни каким образом не влияет на налог и стоимость страховки,вот если устанавливать двигатель более 300 Л.С,то да,это уже влияет на страховку и налог.

что то я маленько не допонял. если у меня восьмёрка 1997 года карб. я из неё сделал 16v инжектор то что мне надо делать если она стоит на учёте как карб а не инжектор при этом номер двс не менялся.

Карбюратор как и инжектор всего лишь навесное оборудование двс,так что ничего делать не нужно.