В Самаре планируют провести аварийно-ямочный ремонт дорог на площади в 15 тысяч квадратных метров. Именно столько площади дорог требует срочного ремонта после зимы 2021-2022 года.

На 29 марта в Самаре уже проведен ремонт на 80 участках дорог площадью 6,7 тысяч квадратных метров. Более масштабные работы по приведению улично-дорожной сети в порядок будут начаты после 1 апреля. В планах дорожников также приведение в порядок дождевых колодцев и очистка ливневых канализаций.

Как сообщает администрация города, в 19 апреля в Самаре стартует ямочный ремонт Ракитовского шоссе. Работы по фрезерованию покрытия уже начались. Также отмечается, что в этом году на Ракитовском шоссе будет построено три дождеприемника. Это позволит решить проблему ежегодного подтопления проезжей части. Работы должны быть завершены до 30 мая.

Ремонтные работы в городе ведутся сразу на нескольких крупных дорогах. Так, начались работы на Московском шоссе, ведется строительство развязки на Ново-Садовой  на пересечении с улицей Советской Армии.

В апреле в Самаре продолжат кампанию по проведению поддерживающего ремонта дорог. Если в марте по технологии ямочного ремонта отремонтировали примерно 11,5 тысяч квадратных метров дорог, то в апреле планируется отремонтировать еще 20 тысяч квадратных метров дорог.

Контракты на проведение работ с апреля уже подписаны. До середины апреля планируется ликвидировать ямы на площади в 2,5 тысячи квадратных метров дорог. После того, как установится температура воздуха на отметке выше 10 градусов Цельсия, дороги будут ремонтироваться «малыми картами».

Недавно были закрыты литым асфальтобетоном ямы на улицах Дзержинского, Коммунистической и Клинической. До конца этой недели планируется завершить работы на проспекте Кирова и продолжить работы на улице Вольской.

В этом году в Самаре планируют провести ремонт Южного шоссе. Он будет проводиться на участке дороги от Южного моста до рынка «Солнечный». Как отмечают в департаменте городского хозяйства и экологии, точные сроки проведения ремонта неизвестны, но все работы будут выполнены в 2021 году.

Жители города регулярно жалуются на плохое состояние проезжей части Южного шоссе. Пока в Самаре проводится аварийно-ямочный ремонт. Только его можно проводить при минусовой температуре. После того, как установится более теплая погода и потеплеет минимум до +10 градусов Цельсия, начнется основной дорожно-строительный сезон.

До конца этого месяца в Самаре должен быть проведен ямочный ремонт на 11 200 квадратных метрах. Работы ведутся двумя организациями: МП «Благоустройство» и ООО «Кедр-1». Работы проведены на 7 600 квадратных метрах.

В апреле запланировано отремонтировать еще 10 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Ремонт будет проводиться не только методом горячего литья, но и малыми «картами». Но для использования этой технологии температура воздуха должна быть не меньше +10 градусов Цельсия.

Отмечается, что работы по аварийно-ямочному ремонту ведутся без выходных в две смены. В МП «Благоустройство» в сутки задействуют 11 бригад. План работ постоянно корректируются. В первую очередь в порядок приводятся улицы, где курсирует общественный транспорт и где зафиксированы глубокие ямы с острыми краями. Также учитываются обращения граждан и предписания надзорных органов.

Администрация города сообщает, что в городе продолжается кампания по приведению в порядок наиболее поврежденных участков дорог. Коммунальщики провели аварийно-ямочный ремонт на 5700 квадратных метрах. Так устраняются выбоины и ямы на дорогах.

Для оперативной работы работает 11 бригад и 5 кохерных установок. Основной объем работ проводится в ночное время, чтобы минимизировать неудобства для автомобилистов. Всего планируется отремонтировать 11,2 тысяч квадратных метров дорог. Речь идет только об аварийно-ямочном ремонте, который можно проводить при отрицательной температуре и высокой влажности.

С 1 апреля, когда установится более теплая погода, начнутся работы по поддерживающему ремонту дорог, в том числе малыми «картами». В этом году  в Самаре отремонтируют порядка 48 км дорог.

Как сообщает пресс-служба администрации города, на 11 марта дорожники провели ямочный ремонт на совокупной площади в 3500 кв.м. Это почти 30% от объема, запланированного на первый квартал. Всего будет приведено в порядок 11 200 кв. м. дорожного покрытия. Речь идет о аварийно-ямочном ремонте, который проводится литой асфальтобетонной смесью до начала дорожно-строительного сезона.

Срочный ремонт будет проведен на Южном шоссе, Революционной, Вольской. До конца этой недели планируется привести в порядок дороги на улицах Промышленности, Гастелло, а также на нескольких участках дорог в Куйбышевском районе.

Уже завершен поддерживающий ремонт на путепроводе Ракитовского шоссе и на путепроводе Алма-Атинской. На других участках этих дорог работы продолжаются.

В Самаре за последние сутки было отремонтировано 320 кв.м выбоин и ям. Об этом сообщает пресс-служба администрации города. Работы по аварийно-ямочному ремонту проводятся силами ООО «Кедр-1» и МП «Благоустройство».

Так, в ночную смену был проведен поддерживающий ремонт на мосту «Самарский», на мосту по улице Казачьей, а также на путепроводах по Ракитовскому шоссе и улице Физкультурной. Кроме того, ямочный ремонт был проведен на улице Промышленности.

В ночных работах было задействовано 20 человек и порядка 15 единиц техники. Столько же человек работает и в дневную смену. Днем ведется ямочный ремонт улиц Революционной, Вольской, Аэродромной и Ракитовского шоссе.

В планах администрации города провести аварийно-ямочный ремонт на 11200 кв метрах. Работы могут проводиться при температуре до -10 градусов Цельсия.

В Самаре начались работы по проведению аварийно-ямочного ремонта. При данной технологии работы можно проводить, если температура воздуха не опускается ниже -10 градусов. Для этого используется литая асфальтобетонная смесь. Температура этой смеси выше обычной асфальтобетонной смеси и находится на уровне в 210-215 градусов Цельсия. Литой асфальт в жидком виде заливается в ямы и выбоины и выпаривается.

Как рассказал представитель МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов, работы проводятся в две смены. В первую очередь ремонтируются улицы Нагорная, Тухачевского, Вольская и путепроводы на Ракитовском шоссе и улице Физкультурной. Ночью работы проводятся на участках дорог с высоким трафиком, где днем работать будет проблематично. Сегодня ночью рабочие будут трудиться на путепроводах.

Кроме того, сегодня планируется привести в порядок участки дорог на улицах Революционной, Белорусской, Часовой, Клинической, Черемшанской и Пятигорской.

Перечень дорог, где будет проведен аварийно-ямочный ремонт, формируется по поручениям Главы города и результатам мониторинга состояния улично-дорожной сети. Также учитываются обращения граждан и предписания Прокуратуры и ГИБДД.

Глава города Елена Лапушкина на свое странице аккаунта в инстаграмме рассказала, что ямочный ремонт дорог начнется после того, как столбики термометров поднимутся выше -10 градусов. Она отметила, что при объезде территорий видит повреждения на проезжих частях и видит жалобы жителей на многочисленные ямы на дорогах.

Мэр пообещала, что ямочный ремонт будет начат сразу после того, как наступят благоприятные погодные условия. Бригады для ремонта уже сформированы, техника готова. Ремонт будет проводиться по всему городу.

Недавно мы писали, что на Ракитовском шоссе будет проведен ямочный ремонт, который позволит продержаться до летнего сезона, когда дорогу будут ремонтировать большими картами.

Администрация города сообщает о том, что этой весной будет отремонтировано по технологии ямочного ремонта 13 тысяч квадратных метров дорог. План по ремонту увеличили в два раза, в отличие от запланированного ранее. Ремонт уже почти везде проведен. На 11 тысячах квадратных метрах дефекты устранены. Оставшиеся работы планируют завершить до конца этого месяца.

Администрация города отмечает, что ямочный ремонт проводится в качестве поддерживающей меры до старта комплексного ремонта. На этой неделе ремонт был проведен на улицах: Силовой, Г.Димитрова, Заводкой, Тополей, в 11 и 4 кварталах поселка Мехзавод.

Как рассказал руководитель МБУ «Дорожное хозяйство» Шамиль Халлиулов, на улице Георгия Димитрова план на день составлял 80 квадратных метров на участке от Московского шоссе до улицы Ново-Садовой. Здесь ранее был проведен ремонт большими «картами», но гарантийный срок истек. Учитывая, что улица активно используется автомобилистами, она требует повышенного внимания. В качестве поддерживающей меры здесь проводится аварийно-ямочный ремонт, а позже будет проведен ремонт на участке улицы «картами».

Дороги нашего города продолжают приводить в порядок. После обильных снежных осадков снег начал активно таять. Благоустройство города не будет прервано на карантин. Поэтому с улиц вывозят снег. С дорог откачивают воду. За сутки на полигон было вывезено больше 1700 тонн, а с помощью бойлеров откачали 234 кубометра воды.

Также проводится ямочный ремонт. Дорогу отремонтировали на участке 22 Партсъезда от улицы Ново-Садовой до улицы Солнечной. Также ямочный ремонт ведется на 9 просеке. Этот ремонт временный, призванный поддержать состояние проезжей части до начала комплексного ремонта.

Работы ведутся и в парках, хотя сейчас в них нет посетителей.

Как сообщает администрация города, в Самаре увеличен объем аварийно-ямочного ремонта на дорогах. Если ранее планировалось отремонтировать 6,2 тысяч квадратных метров дорог, то сейчас план по ремонту увеличился до 9,8 тысяч квадратных метров дорог.

Как рассказал первый заместитель главы города Владимир Василенко, литой асфальт, с помощью которого и проводится ремонт дорог, не боится воды. Подготовленная карта прочищается от грязи и влажность этой технологии не помеха. С потеплением температуры дорожники начнут использовать не литой, а горячий асфальтобетон. Эти работы запланированы на 10-15 апреля.

На 16 марта поведены работы на 7 тысяч квадратных метрах дорог: отремонтировано 64 дороги, еще на 11 участках дорог работы ведутся.

Администрация города сообщает, что кампания по проведению аварийно-ямочного ремонта в Самаре находится в завершающей стадии. Этот вид ремонта выполнен на 80% от запланированного объема.

В первую очередь работа городских служб сейчас направлена на ремонт дорожных полотен, разрушения которых связанны с перепадом температур в течение зимнего периода и эксплуатационными нагрузками на улично-дорожную сеть. Аварийно-ямочный ремонт проводится силами МП «Благоустройство» с помощью литого асфальтобетона.

Именно эта технология может применяться на раннем этапе, когда погодные условия не позволяют использовать ремонт с помощью горячего асфальтобетона. Как рассказал директор МБУ г.о.Самара «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов, план аварийного ремонта формируется с учетом жалоб жителей и с учетом пожеланий органов ГИБДД. В первую очередь ремонтируются участки дорог, где пролегают маршруты общественного транспорта.

Укладка литого асфальтобетона возможна при температуре от -10 Градусов Цельсия выше. Работы можно проводить и в сырую погоду. Влага выпаривается благодаря высокой температуре смеси в 200-220 градусов. При небольшом дожде достаточно промести щеткой основание «карты» и залить смесь асфальтобетона. Сцепление с поверхностью происходит моментально, поэтому транспорт может ездить по отремонтированному участку практически сразу после ремонта.

В 2020 году в Самаре запланирован аварийно-ямочный ремонт на 60 дорогах. На 30 объектах работы уже проведены, на других объектах ведутся. Каждые сутки работает по 5 бригад: три бригады работают в ночное время, 2 в дневное. За прошедшие сутки аварийный ремонт был проведен на улицах Карбышева, Обувной, Георгия Димитрова, Грозненской.

Власти Самары планируют провести реконструкцию улицы Дачной на всем ее протяжении и привести, наконец, проезжую часть в порядок. Но недавно стало известно, что реконструкция начнется не раньше 2021-2022 годов. Специалисты готовят проект планировки территории.

В ожидании реконструкции жители продолжают жаловаться на плачевное состояние дороги. Практически на каждом метре дороги есть ямы. Поэтому в департаменте градостроительства обратились к представителям департамента городского хозяйства и экологии с просьбой рассмотреть возможность проведения ямочного ремонта на улице Дачной.

В Самаре стартовала кампания по проведению ямочного ремонта дорог. Из-за погодных условий ремонт начался раньше по сравнению с прошлыми годами. Ремонт с использованием литой асфальтобетонной смеси может выполняться при отрицательных температурах от -10 градусов.

В ночь на 12 февраля дорожники начали ремонтировать улицы Физкультурную, Мичурина, Революционную. За два месяца запланировано отремонтировать 6 тысяч кв. метров дорог. В первую очередь будут ремонтироваться дороги, где ходит общественный транспорт, а также особое внимание будет уделяться мостам и путепроводам. Так, уже начались работы по ремонту на путепроводе, который расположен на проспекте Кирова между Кировским рынком и улицей Физкультурной.

При составлении списка улиц, где будет проводиться ямочный ремонт, чиновники опирались на предписания прокуратуры, ГИБДД и жалобы граждан.

Чиновники Самары отреагировали на многочисленные жалобы горожан на плачевное состояние проезжей части Смышляевского путепровода. Мы уже писали, что в этом месте на дороге много ям, местами видна дорожная сетка. В результате автомобилистам трудно преодолевать данный участок.

Представители департамента городского хозяйства и благоустройства сообщили, что путепровод будет отремонтирован картами свыше 100 погонных метров. Ремонт на Смышляевском шоссе включен в план работ на 2020 год. Данная улица находится в списке приоритетных объектов, поэтому к ремонту планируется приступить уже в апреле. Так как дорога фактически не имеет твердого основания, работы здесь будут вестись по погодным условиям. А пока же с 10 февраля на путепроводе проведут аварийно-ямочный ремонт.

Жители города недовольны тем, в каком состоянии находится проезжая часть Московского шоссе. Особенно много дефектов на дороге в районе автовокзала. По информации очевидцев, ямы здесь достигают диаметра 30 см. Обращения жителей нашли отклик: заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Спиридонов потребовал разобраться в сложившейся ситуации.

Далее от представителей «СамараТрансСтроя» стало известно, что обращения граждан были приняты и в ночь на 6 февраля запланированы работы по проведению ямочного ремонта Московского шоссе.

Как сообщает администрация города, в микрорайоне Крутые Ключи на бульваре Ивана Финютина проводится аварийно-ямочный дорожный ремонт. Также работы планируется провести и на улице Маршала Устинова.

Работы выполняют специалисты МП «Благоустройство». Работы проводятся в ночное время для удобства автомобилистов. Дорожники залатают ямы. Для этого вырубаются карты большого размера, после этого проводится очистка, продувка и заливка литого асфальтобетона. Данная технология позволяет работать даже при отрицательной температуре воздуха. На время осадков работы приостанавливаются, а затем при первой возможности работы возобновляются.

Администрация сообщает, что уже проведен ямочный ремонт на площади 6230 кв. метров. Запланировано отремонтировать по данной технологии 11 тысяч кв. метров. В сутки выполняется ремонт на 350 кв. метрах. Для исключения заторов работы ведутся в ночную смену.

Автомобилисты и жители города вновь пожаловались на удручающее состояние проезжей части на мосту по улице Земеца, а также на подъездных путях к нему. В результате пробки в районе пересечения Земеца с Заводским шоссе увеличились.

Владимир Василенко, первый заместитель главы города отреагировал на жалобы и дал поручение провести до 18 марта аварийно-ямочный ремонт по технологии литого асфальта.

Жители города не раз жаловались на плохое состояние проезжей части данного моста. Но пока власти не анонсируют ремонт моста.

Жители города пожаловались губернатору области на удручающее состояние проезжей части на Смышляевском шоссе. По этой дороге сложно ездить до Зубчаниновки из-за большого количества ям.

По информации первого заместителя главы города Владимира Василенко, через Смышляевское шоссе вывозился грунт и строительный мусор с Заводского шоссе, где сейчас идет капитальный ремонт. Из-за большой нагрузки дорога быстро пришла в плохое состояние. Василенко сообщил, что ямочный ремонт Смышляевского шоссе планируется провести до 15 ноября этого года.

Как сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Самарской области Дмитрий Азаров, в Самаре протестируют инновационный способ ремонта дорог. В распоряжении города на складах осталось много тротуарной плитки и прочих сопутствующих красивому и недорогому ремонту дорожного покрытия изделий известного бренда "Мордовцемент". На совещании о ежегодном ремонте дорог с подрядными организациями было озвучено предложение применить смекалку - использовать плитку в качестве материала для ремонта дорог.
На проработку этого вопроса из бюджета области выделено 54,3 млн. руб.

Стоит отметить, что предложение уникальное, в других городах подобный опыт еще не применялся: были частные случаи, когда использовали кирпичи, ковры, строительный мусор - но применение ровной плитки в ремонте проблемных учатков дорог в масштабах города станет нашим ноу-хау.

В случае успеха эксперимента, тротуарную плитку переименуют в дорожную, и будет рассматриваться вопрос о строительстве новых дорог в городе и области из этой плитки, так как ее осталось в распоряжении Самарской губернии более чем достаточно.

Общественный деятель Василий П. предложил присвоить покрытым плиткой участкам дорог одновременно и статус тротуаров, отметив также, что плитка является прекрасным материалом для строительства успокоителей трафика и лежачих полицейских.

Уже подана заявка на патент, права на использование которого, можно будет продавать другим областям, 10% от дохода планируется перечислять в Благотворительный пенсионный фонд Мордовии в качестве благодарности за богатое наследие.

В Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор) ответили на предложение члена Совета Федерации от Омской области Елены Мизулиной запретить проведение ямочного ремонта в России на законодательном уровне. В ведомстве выступают за организацию контроля качества ямочного ремонта дорог.

Заместитель руководителя Росавтодора в Новосибирске Игорь Астахов так прокомментировал инициативу Мизулиной: лицам, которые не являются специалистами в данном вопросе не стоит выступать с подобными инициативами. Астахов отметил, что с уважением относится к Мизулиной, но порекомендовал бы ей заниматься вопросами в рамках своей компетенции. Если во время своего посещения города Омска она увидела, что ремонтные работы проводятся некачественно, ей стоило обратиться в контрольно-надзорные органы.

Как отметил Астахов, ямочный ремонт важен для поддержания дорог в надлежащем состоянии. Нужно не запрещать ямочный ремонт, а следить за тем, насколько качественно он выполняется.

Также чиновник привел в качестве примера опыт зарубежных стран: в США и в Германии и других странах проводится ямочный ремонт.

Напомним, что Елена Мизулина после своей поездки в город Омск предложила запретить ямочный ремонт дорог на законодательном уровне. Это предложение она разместила на своем официальном сайте.

Сенатор Елена Мизулина на своем официальном сайте выступила с инициативой запретить проведение ямочного ремонта дорог на законодательном уровне.

Как считает сенатор, подобный вид ремонта дорог является для чиновников большим искушением. Вместо того чтобы ремонтировать дороги, им проще быстрее заделать яму и отчитаться. Кроме того, по заявлению Мизулиной, ямочный ремонт – это «устаревший и неэффективный способ латать дороги».

Сенатор считает, что необходимо принять закон, запрещающий в России проведение ямочного ремонта. И если сохранять этот ремонт, то только для небольших ям размером 10х10 см, а не на 2х3 метров.

Подобная мера возникла после рабочего визита Мизулиной в Омск. Там она проверяла состояние отремонтированных дорог. Пристальное внимание со стороны федеральных чиновников к состоянию дорог в Омске возникло после обращения жительницы этого города к Владимиру Путина на «Прямой линии». После прозвучавшей в прямом эфире информации Мизулина обещала проконтролировать проведение ремонта лично.