В России увеличилось количество автомобилистов, которые отказались от покупки полиса ОСАГО. По данным МВД, количество штрафов за езду без ОСАГО в 2017 году увеличилось по сравнению с 2016 годом на 40% и составило 2,8 млн штрафов.

Тенденция массового отказа от ОСАГО наблюдается уже три года подряд. Резкое уменьшение количество купленных договоров обязательного автострахования было зафиксировано в 2015 году. После этого количество автомобилистов увеличилось с учетом роста автопарка в стране, а вот количество полисов, наоборот, уменьшилось.

В 2013 году по информации РСА (Российского союза автострахования) было заключено 42,7 млн договоров обязательного автострахования. В 2014 году таких договоров было заключено 42,6 млн, а в 2015 – 39,9 млн. В 2016 году - 39,1 млн и в 2017 году - 39,2 млн.

Если в 2015 году в ГИБДД было выписано 189 тысяч штрафов за езду без полисов ОСАГО, то в 2016 году это количество выросло до 1,9 млн и в 2017 их было зафиксировано 2,8 млн.

Эксперты считают, что данные цифры не отражают полной картины отказа водителей от ОСАГО. На самом деле их гораздо больше. Причины сознательного отказа от ОСАГО – увеличение стоимости полисов и снижение доверия к автострахованию. Также есть водители, которые становятся жертвами мошенников, приобретая поддельные полисы ОСАГО.

Если у водителя-участника ДТП нет полиса, то невиновный участник сможет взыскать средства с виновника только через суд. Но ожидание результата может растянуться на годы. По информации специалистов, за последние 3 года количество подобных дел в судах выросло на 15-20%.

В РСА уверены, что решить проблему отказа от полисов ОСАГО можно, увеличив штрафы за езду без полиса. Недавно поступило предложение увеличить данный штраф с 800 рублей до 5000 рублей. Но в правительстве РФ данный законопроект отклонили. А в автомобильном сообществе уверены, что решение проблемы с полисами ОСАГО лежит в снижении тарифов.

Как стало известно, за 2017 год в ГИБДД было выявлено по жалобам граждан больше 402 тысяч нарушений ПДД. Из них 40 тысяч нарушений – это управление ТС с признаками опьянения. Согласно данным ГИБДД, примерно каждое 16-ое выявление вождения в состоянии алкогольного опьянения происходит по жалобам граждан.

Из 402 тысяч нарушений 200 тысяч нарушений было выявлено с помощью предоставленных фото- и видеоматериалов. Выписано 70 тысяч штрафов. Общее количество жалоб граждан на нарушения ПДД неизвестны, в ГИБДД их не указывают. Но при этом инспекторы признаются, что существует большое количество ложных обращений. Инспекторы должны проверить каждое такое обращение.

По мнению экспертов, подобные обращения помогают выявлять нарушителей, но вот доносить на своих обидчиков из чувства мести не стоит. Так, адвокат Марат Аманлиев рассказал, что не любит тех, кто доносит о нарушении на своих соседей-автомобилистов, если те паркуются во дворе, где всегда сложно найти свободное место. Но если речь идет о более серьезном нарушении, например, вождении в пьяном виде, то в этом случае необходимо обязательно обращаться в полицию.

Дмитрий Медведев, премьер-министр РФ заявил, что правительство планирует ввести в Кодекс об административных нарушениях новые штрафы. Это будут для работодателей водителей, нарушающих  режим труда и отдыха их подчиненных. Также будут введены штрафы и для должностных лиц, которые нарушают режим труда и отдыха водителей.

Как пояснил премьер-министр, подобные нарушения затрагивают не только безопасность самих водителей, но и их пассажиров и всех участников дорожного движения.

В связи с этим будет рассмотрены изменения  КоАП и для работодателей юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и должностных лиц будут предусмотрены штрафы.

В Общественной палате на так называемых нулевых чтениях был рассмотрен законопроект от МВД, по которому предлагается ввести поправки в КоАП и начать наказывать водителей за нарушения, которые были зафиксированы с помощью гаджетов и присланы в ГИБДД. На этом чтении эксперты одобрили предложения ведомства, но внесли в законопроект некоторые замечания.

Так, лицам, которые сообщают о нарушениях, предлагается присвоить статус свидетелей. В этом случае они должны будут отвечать за свои показания и тем самым будет снижен риск предоставления фальсифицированных данных. Экспертам не нравится, что с принятием законопроекта возникнет возможность выписки необоснованных штрафов, но создатели инициативы уверяют, что все дела будут рассматриваться в ГАИ и поэтому неправомерно выписанных штрафов не будет.

Напомним, что сообщить о нарушении граждане смогут, если они зарегистрированы на портале Госуслуг. Через этот сайт с помощью специально созданного программного обеспечения и будут приниматься файлы с информацией. Дальше уже они будут направляться в ГИБДД, на основании которых специалисты и будут принимать решение о наказании.

Если гражданам, которые присылают заведомо ложную информацию о нарушениях , присвоят статус свидетелей, то в этом случае им будет грозить штраф в размере от 1 до 1,5 тысячи рублей. За фальсификацию информации законодательством предусмотрена уголовная статья со штрафом от 100 до 300 тысяч или арест сроком до 4 месяцев.

Сергей Вострецов, депутат Госдумы от партии «Единая Россия» разработал законопроект и предложил увеличить до 5000 рублей штраф за езду без полиса ОСАГО.

Стало известно, что в правительстве РФ данный законопроект отклонили, т.к. увеличение размеров штрафа не может быть эффективной мерой сдерживания нарушений. Законопроект Вострецова в правительстве РФ посчитали недостаточно обоснованным, т.к. в нем нет анализа нарушений на территории России, нет статистических данных, которые могли бы подтвердить данный рост.

Сейчас согласно законодательству за езду без полиса ОСАГО водителя наказывают штрафом в 800 рублей. Если автомобилем управляет водитель, не вписанный в действующий полис ОСАГО, назначается штраф в 500 рублей. На эти штрафы действует 50% скидка в случае уплаты штрафа течение 20 дней с момента его выписки.

29 января вступил в силу новый закон, по которому ввели новые оборотные штрафы за продажу некачественного топлива на АЗС. Уже в этом месяце будут подготовлены документы, необходимые для выставления первого штрафа АЗС.

Есть информация, что первый оборотный штраф будет наложен во Владимирской области. Через 1,5 недели в Росстандарте планируют подготовить все необходимые для этого документы.

Напомним, в силу вступил закон, по которому вводится штраф в размере 1% от выручки АЗС за прошедший календарный год. При повторном нарушении штраф вырастает до 3%, а работа предприятия останавливается на срок до 90 дней.

Дмитрий Медведев, премьер-министр РФ подписал распоряжение о внесении законопроекта в Госдуму, по которому предлагается повысить штраф за нарушение правил проезда железнодорожных переездов.

Согласно данному документу штраф предлагается повысить с 1 тысячи рублей до 5 тысяч рублей. До этого предлагалось увеличить штраф до 30 тысяч рублей. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, на данный момент мера ответственности не соответствует степени общественной опасности, которая возникает при нарушении правил проезда через ж/д пути.

Вопрос об усилении меры наказания за нарушения правил проезда ж/д путей возник после того, как 6 октября 2017 года во Владимирской области автобус с 56 пассажирами застрял на железнодорожном переезде и произошло столкновение с поездом.

В Верховном суде рассказали, когда продавец автомобиля должен оплачивать штрафы за покупателя: если последний не поставил автомобиль на учет. В этом же случае продавец должен уплачивать и налог транспортный налог.

Как пояснили в высшей судебной инстанции, покупатель, перед тем как требовать компенсацию за уже оплаченные штрафы, должен вначале оспорить факт наложения на него данной обязанности. Бывшему владельцу автомобиля необходимо вначале совершить действия и попробовать снять проданный автомобиль с учета таким образом, чтобы машина не была записана на владельца ТС.

Случаи, когда бывшие владельцы получают штрафы за уже проданную машину, не редки. И в ВС разъяснили этот момент после рассмотрения иска жителя города Воронеж. Он требовал возмещения убытков с покупателя своего автомобиля, проданного еще в 2012 году. Договор купли-продажи был составлен и заверен нотариусом, но акта приема-передачи стороны не подписали. Более того, покупатель так и не поставил автомобиль на учет на свое имя. В результате все штрафы приходили на имя продавца. На него же приходил и транспортный налог. Когда неоплаченные штрафы накопились, счет продавца был заблокирован судебными приставами и с него списали всю сумму задолженности.

Только в мае 2016 года истец попытался прекратить регистрацию авто, но ему было отказано, т.к. машина была под ограничениями. Тогда бывший собственник пытался обратиться в суд и там доказать свою правоту. Первый суд встал на сторону ответчика, т.к. доказательства того, что ответчик является новым владельцем машины, посчитали недостаточными: машина не была поставлена на учет, а истец уплачивал транспортный налог. Кроме того, все выписанные штрафы не оспаривались и не отменялись.

Когда дело дошло до Верховного суда, в этой инстанции также приняли сторону ответчика, объяснив это следующим: раз истец считал, что не является собственником машины, он мог обжаловать вынесенные ранее постановления, но он этого не сделал. При этом довод предыдущих судов был отвергнут. В ВС отметили, что согласно пункту 1 статьи 223 Гражданского кодекса право собственности по договору возникает после ее передачи, если другое не предусмотрено договором или законом. А в договоре истца было указано, что право владения возникает с момента регистрации ТС в ГИБДД. Но ответчик этого не сделал.

На третьем, окончательном чтении в Госдуме приняли законопроект, предлагающий повысить штраф для водителей, не пропускающих пешеходов, до 2,5 тысяч рублей. Речь идет о непропуске пешеходов на пешеходном переходе.

Как отметили депутаты, данное повышение относится ко второй волне повышения штрафов для водителей.

По принятому законопроекту водители, не пропустившие пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, имеющих преимущество, будут наказаны штрафом в размере от 1500 до 2500 рублей. Пока штраф за подобное нарушение равен 1500 рублей.

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин подписал законопроект с поправками, вносящими изменения в региональный закон. По данному законопроекту, который вступает в силу с 27 июля, вводятся новые штрафы. Теперь нарушителей правил благоустройства в городах и районах Самарской области будут штрафовать.

Для физических лиц штраф составит до 2 тысяч рублей, для должностных - до 6 тысяч рублей, для юридических от 5 до 10 тысяч рублей. Если нарушение совершается еще раз, штраф увеличивается для физических лиц до 4 тысяч рублей, для должностных от 5 до 10 тысяч рублей, для юридических – от 5 до 20 тысяч рублей.

Штраф грозит за парковку ТС на детских и спортивных площадках, газонах, пляжах и береговых линиях. Кроме того, нельзя парковать автомобили в скверах и арках. Нельзя размещать ТС на территории общего пользования, если это мешает механизированной уборке, вывозу снега и мусора.

Всероссийское управление ГИБДД раскрыло подробную информацию о штрафах, выписываемых в разных уголках страны водителям за нарушение правил дорожного движения. В открытый доступ попали цифры за 2016 год. На основе этих данных специалисты смогли составить рейтинги, демонстрирующие ситуацию с суммами штрафов, выплачиваемых нарушителями инспекторам. В прошлом году средняя сумма штрафа за несоблюдение ПДД в нашей стране составила 854 рубля. Этот показатель продолжает расти, неуклонно повышаясь в сравнении от года к году.

Рейтинг состоит из двух таблиц, по 10 регионов в каждой. Сначала список территорий, в которых инспектора ГИБДД отличаются повышенной активностью и склонны выписывать крупные штрафы.

• Ненецкий АО (средняя сумма штрафа 1 420 рублей),
• Ямало-Ненецкий АО (1 325 рублей),
• Астраханская область (1 303),
• Ханты-Мансийский АО (1 201),
• Чукотский АО (1 176),
• Алтайский край (1 115),
• Москва (1 092),
• Магаданская область (1 090),
• Приморский край (1 090),
• Камчатский край (1 089).

Как видим, в данном рейтинге доминируют относительно малонаселенные регионы, богатые минеральными ресурсами, в первую очередь те, где ведется масштабная добыча углеводородного сырья — нефти и газа. Судя по всему, в этих местах водители привыкли «гонять» по относительно пустым дорогам, и меньше боятся попасть на камеру фиксации нарушений ПДД. Москва, как ни странно, лишь на 7 месте, Северная столица вообще не попала в Топ-10.

Теперь десятка регионов, в которых инспектора ГИБДД отличаются спокойным нравом, и чаще выписывают штрафы за нарушения на небольшие суммы.

• Саратовская область (средний штраф составляет 631 рубль),
• Рязанская область (624 рубля),
• Нижегородская область (662),
• Пензенская область (666),
• Воронежская область (686),
• Тверская область (688),
• Белгородская область (692),
• Псковская область (698),
• Республика Дагестан (703),
• Кабардино-Балкария (709).

В этом списке в основном представлены области европейской части РФ. Самарская область не попала ни в таблицу «самых дорогих» территорий, ни в десятку регионов с самыми низкими штрафами. Недавно был опубликован Топ-25 самых востребованных моделей легковых авто на рынке России. Также, стал известен список самых успешных в нашей стране китайских автобрендов. 

По информации главы департамента информационных технологий и связи Самарской области Сергея Чукина, в 2016 году благодаря работе камер фиксации нарушений ПДД было собрано 949 миллионов 900 тысяч рублей.

Также Чукин рассказал об изменениях, которые произошли в сфере фиксации нарушений в Самарской области. На выделенные из областного бюджета деньги создали центр обработки данных. За 2016 год было куплено оборудование для видео и фото фиксации правонарушений на 77,9 млн рублей. На эти средства приобрели 60 видеорегистраторов дорожной обстановки, 60 видеорегистраторов для съемки внутри машины, 50 спецавтомобилей, 70 камер инспекторов ДПС, 20 комплексов видеофиксации помещений в подразделениях ГИБДД и 80 мобильных компьютеров.

В 2017 году в ГИБДД Самары также будет новое оборудование. В распоряжение сотрудников полиции поступят мобильные приборы автоматической фиксации нарушении. С их помощью будут фиксировать нарушения правил парковки.

Стало известно, что некоторые сотрудники ГАИ выписывают незаконные штрафы водителям, которые предъявляют распечатанный бланк полиса ОСАГО. Эти водители купили полис ОСАГО онлайн и у них нет на руках стандартного официального бланка страховки. За отсутствие бланка их и штрафует ГИБДД. Но подобные инциденты незаконны, так как согласно принятому закону владельцам электронных полисов достаточно иметь при себе распечатку документа.

Данный вопрос подняли в ЦБ и обещали разобраться со сложившейся ситуацией. Тема была затронута на Уральском форуме «Информационная безопасность финансовой сферы». Как заявил заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин, необходимо хорошо поработать, чтобы электронные полисы ОСАГО получили достойное место среди других продуктов финансового рынка. А для этого требуется навести порядок в данной сфере. В противном случае будет подорвано доверие потребителей.

По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА) с начала 2017 года было продано примерно 303 тысячи электронных полисов ОСАГО. Данный старт хороший, отметил Чистюхин, особенно услуга востребована в проблемных регионах.

В Госдуме во втором чтении приняли законопроект, по которому предлагается ввести административную ответственность в случаях, если на плохих дорогах произошло ДТП или пострадали люди. Административная ответственность появится при несоблюдении требований по обеспечению безопасности во время ремонта, строительства, реконструкции или содержания дорог.

Как подчеркивают авторы законопроекта, введение этих штрафов поможет сократить количество ДТП, которые происходят на плохих дорогах. По законопроекту предлагается ввести следующие штрафы при ДТП, которые произошли из-за некачественного дорожного покрытия:

• для юридических лиц от 200 до 300 тысяч рублей,
• для физических лиц от 20 до 30 тысяч рублей.

Также предлагается ввести штраф за невыполнение законного предписания в установленные сроки. Штраф за это нарушение может быть в размере от 30 до 50 тысяч для физических лиц и от 100 до 200 тысяч рублей для юридических лиц.

При повторном нарушении в течение года также предусмотрен штраф от 70 до 100 тысяч или же дисквалификацию сроком до 2 лет. А для юридических лиц штраф от 200 до 300 тысяч рублей. Решения по таким делам будут приниматься в суде.

В МВД разработали законопроект, предлагающий повысить штраф за непропуск пешеходов. В Правительстве РФ рассмотрели и добрили данный законопроект. По нему предлагается увеличить штраф с 1,5 тысячи рублей до 2,5 тысяч рублей.

Сообщается, что данный законопроет разработан для защиты наиболее уязвимых участников дорожного движения – пешеходов. Повышение штрафа поможет снизить количество ДТП на пешеходных переходах, которые являются наиболее опасными и приносящими серьезные травмы.

По данным ГИБДД в 2015 году на пешеходных переходах в 19779 ДТП погибли 1233 человека, а 19576 получили ранения. Статистики за 2016 по количеству ДТП на пешеходных переходах нет.

Как сообщается на сайте ГИБДД, в 2016 году с помощью видео- и фото камер фиксации было вынесено больше 61 млн постановлений об административном правонарушении. В 2015 году данный показатель составлял только 50 млн постановлений. Таким образом, за год количество выписанных штрафов увеличилось на 22%.

Всего в РФ работает 8,9 тысяч стационарных комплексов фото и видеофиксации и 4,1 тысяча переменных камер. Из них примерно половина стационарных комплексов регистрируют превышение установленной скорости. Именно это нарушение было зафиксировано камерами больше всего – 53 млн раз, или 87% от всех видов правонарушений, зафиксированных камерами.

Доля штрафов, выписанных с помощью видеокамер, составила 71,3% от общего числа постановлений об административном нарушении ПДД. В 2015 году этот показатель был чуть ниже, на уровне 67%.

В ГИБДД намерены расширить список нарушений ПДД, фиксируемых с помощью камер.  Так, в 28 регионах РФ были внедрены системы, позволяющие высчитывать среднюю скорость движения ТС. Всего на территории России действует 583 таких зоны контроля.

Также в РФ работают комплексы камер фиксации, фиксирующие нарушения правил проезда перекрестков. Всего в РФ работает 334 таких комплекса. Есть также камеры, фиксирующие выезд на полосу встречного движения (302 комплекса), фиксирующие проезд под знак «Въезд запрещен», фиксирующие нарушения на ж/д путях (43 комплекса).

Как написал в своем Twitter Артур Парфенчиков, директор Федеральной службы судебных приставов, в 2016 году ведомство взыскало с пьяных водителей 5,3 млрд рублей. Данные средства - оплаченные водителями штрафы за езду в нетрезвом виде.

По действующему законодательству водитель, которого поймали при вождении в нетрезвом виде, штрафуется на 30 тысяч рублей и лишается водительских прав сроком от 1,5 до 2 лет. При повторном нарушении в течение года водитель штрафуется на сумму до 300 тысяч рублей, а наказание становится уголовным. Водитель может быть лишен прав сроком на 3 года, а свободы – до 2 лет. Если же по вине пьяного водителя произошло ДТП, в котором есть пострадавшие, то срок лишения свободы может увеличиться до 9 лет.

В Госдуме рассмотрели и приняли в первом чтении законопроект, предлагающий ввести за опасное вождение штраф в размере 5000 рублей.

По действующему законодательству в ПДД есть термин опасное вождение, но наказание для него пока не предусмотрено. Термин был введен в правила в мае 2016 года. Под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий. К таким действиям относится перестроение при интенсивном движении, несоблюдение бокового интервала, резкое необоснованное торможение и др.

Опасное вождение не дает другим участникам движения спрогнозировать дальнейшие действия водителя и подвергает опасности, уверены авторы законопроекта.

При рассмотрении решения о введении штрафа до 10 000 рублей и 40 часов обязательных работ за мусор, выбрасываемый из автомобилей, Государственная дума РФ приняла решение отклонить данный законопроект.

«В настоящее время Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ устанавливает административную ответственность за загрязнение полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог (статья 11.21), умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия (статья 12.33), нарушение правил санитарной безопасности в лесах (статья 8.31), в связи с чем предлагаемая редакция новой статьи 11.171 КоАП «Выбрасывание мусора или иных предметов во время движения транспортного средства, его остановке или стоянке» представляется конкурирующей с уже имеющимися в кодексе составами административных правонарушений», - говорится в заключении комитета думы по госстроительству и законодательству.

Авторами такой инициативы выступили бывшие депутаты нижней палаты парламента Андрей Туманов и Олег Михеев. Предполагалось установить за выброс мусора из автомобиля отдельный штраф от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, а также ввести обязательные работы от 20 до 40 часов.

С недавнего времени в российском законодательстве существует возможность уплачивать административные штрафы за некоторые виды нарушений ПДД в размере 50% от назначенной суммы. Сэкономить удастся, если уплачивать штраф не позже 20 дней с момента вынесения постановления о привлечении к ответственности.

"В прошлом году сотрудниками Госавтоинспекции вынесено 87,1 млн. постановлений о назначении административного наказания в виде штрафа, из них 85,6 млн. могли быть уплачены в размере 50%. Всего уплачено со скидкой 41,4 млн., что составляет 67,5% от общего количества уплаченных административных штрафов 61,3 млн. Это свидетельствует о том, что подавляющее большинство воспользовалось уплатой штрафа "со скидкой", - сообщает официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Сотрудники Госавтоинспекции считают, что, предоставляя возможность гражданам уплачивать штрафы за правонарушения на дорогах в размере половины суммы, удается добиться повышения количества штрафов, которые уплачивают добровольно и в установленный срок. Это позволяет не сосредотачивать внимание государства на мелких правонарушениях, а бороться с более серьезными проблемами.

Чтобы вовремя узнавать об имеющихся штрафах, можно проверять их по государственному регистрационному знаку и номеру свидетельства о регистрации ТС в режиме онлайн в разделе «Проверка штрафов» сайта Госавтоинспекции.

Так же очень актуальной в последнее время стала подписка на уведомления о новых штрафах на Едином портале госуслуг. Такое нововведение очень удобно для своевременной уплаты новых штрафов до получения по почте заказного письма с копией постановления.

Депутат Госдумы, председатель комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов уверен, что практика выписки штрафов за среднюю скорость незаконна. Речь идет о штрафах, которые выписываются водителям в семи регионах РФ, в том числе и в Самарской области по результатам работы комплексов «Автодория».

Данные комплексы рассчитывают время движения машины по участку дороги. Для этого на разных участках устанавливается две камеры. Расстояние между ними может быть и 250 метров и 10 километров. Камеры фиксируют автомобильный госномер машины, время проезда и координаты. Далее информация поступает на сервер и там производятся расчеты средней скорости движения автомобиля. Далее, если средняя скорость автомобилиста выше допустимой на данном участке, ему выписывается штраф по статье 12.9 КоАП РФ.

Нилов уверен, что данная практика незаконна, так как в законодательстве нет такого термина, как «средняя скорость». Поэтому с юристами депутат собирается изучить данный вопрос и направить запросы в ГИБДД и прокуратуру для правовой оценки действий. Далее, исходя из позиций ведомств будет ясно, есть ли необходимость в легализации данных штрафов и редактировании КоАП.

В ГИБДД озвучили статистику по нарушениям ПДД в Самарской области. За первые девять месяцев текущего года было выписано более 1,6 млн постановлений за нарушение правил дорожного движения на сумму около 1 млрд рублей.  Из них собрано около 70% наложенных штрафов.

Водители, которые не оплачивают выписанные штрафы, наказываются дополнительно. Так, к сбору штрафов приступают судебные приставы. Помимо этого, на должников накладывают штраф в два раза больше, но не менее 1 тысячи рублей. Еще одна мера наказания – направление должников на принудительные работы.

Если за водителем числится несколько не уплаченных штрафов на сумму более 10 тысяч рублей, его лишают возможности выезжать за границу.

Законопроект, по которому предлагается ввести в КоАП статью, устанавливающую штраф за опасное вождение, был рассмотрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности. После рассмотрения комиссия вынесла решение – поддержать данную инициативу. Теперь законопроект должен быть направлен в Госдуму. Размер штрафа за опасное вождение в случае принятия данного проекта составит 5000 рублей.

Согласно ПДД опасное вождение – это неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий (и маневров), например, несоблюдение бокового интервала, необоснованное резкое торможение, препятствование обгону и т.д.

Ранее Владимир Кузин, заместитель начальника ГИБДД России в одном из интервью заявил, что рассмотрение этого законопроекта должно произойти в ноябре.

В комитете Госдумы по законодательству и госстроительству рассмотрели проект закона, по которому предлагается увеличить штраф за неправильную тонировку автомобилей до 1500 рублей (в три раза выше по сравнению с действующим сейчас штрафов за такое же нарушение). После рассмотрения законопроекта профильный комитет вынес решение рекомендовать принять законопроект в первом чтении.

Законопроект внес на рассмотрение первый заместитель главы комитета Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, на основе данных статистики МВД наблюдается рост нарушений тонировки. Больше всего нарушений в Москве, Ростовской, Краснодарской и Свердловской областях.

По инициативе Лысакова предлагается внести изменения в административный кодекс и поднять штраф с 500 рублей до 1500 рублей. За повторное нарушение предлагается увеличить штраф до 5 тысяч рублей.

Законопроект, предлагающий ввести штраф за езду на автомобиле с летними шинами зимой отправлен на доработку. Данный законопроект был предложен в 2014 году сенаторами Вадимом Тюльпановым, Андреем Клишасом и Константином Добрыниным. Этот документ возвращается на доработку в профильный комитет. Для работы с ним будет создана рабочая группа.

До этого член комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Тен сделал заявление, что что данный законопроект будет принят уже в 2016 году. Как тогда уточнил Тен, закон должны принять до конца осенней сессии. А часть законопроекта о переходе с летней резины на зимнюю будет принята уже зимой.

По законопроекту предлагается ввести штраф в размере 2 тысяч рублей за езду на резине, не соответствующей сезону. Требования к шинам и колесам прописаны в техническом регламенте Таможенного союза. На них и ссылаются создатели законопроекта. Так, в этом документе прописаны нормы минимально допустимой глубины протектора, есть положения о запрете использования летней резины зимой и зимней летом.