О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Управление двигателем автомобиля: датчики

Опубликовано: 12 сен 2019, 18:41   1326

Сегодня уделяется много внимания сокращению выбросов вредных веществ. За 40 лет существования датчики кислорода стали важнейшим компонентом системы управления двигателем. Ежегодно значение датчиков становится все более важным. Автопроизводители сталкиваются с жесткими требованиями экологических стандартов, связанных с влиянием транспорта на окружающую среду. Современный автотранспорт оснащают приборами, которые не только создают защиту, но и обеспечивают комфорт использования.

Система управления двигателем

В качестве главного управляющего узла используется электронный блок управления (ЭБУ), который принимает электрические сигналы. Преобразование физических величин в электрические обеспечивается датчиками, передающими ЭБУ необходимые данные в необходимом формате, что будет им правильно восприниматься.

Регулирующий датчик

Для того, чтобы обеспечить эффективную работу двигателя внутреннего сгорания нужно управлять составом воздушно-топливной смеси. На состав такой смеси влияют разные факторы: температура окружающего пространства, нагрузка на двигатель, уровень высоты над морем и прочее. Изменение и регулирование состава является необходимым условием. Кислородные датчики позволяют ЭБУ осуществлять контроль над составом смеси. Если датчик неисправен, система управления двигателем лишается важных данных, что вынуждает переводить управление основным узлом по замкнутому контуру. Это увеличивает выброс вредных веществ.

Диагностический датчик

Дополнительный кислородный датчик устанавливается за каталитическим нейтрализатором с целью гарантировать соответствие работы автомобиля жестким экологическим стандартам. Задачей дополнительного датчика является следить за работой катализатора, что относится к диагностической функции. ЭБУ использует поступающие сигналы, благодаря чему создается оптимальный режим работы двигателя.

Роль кислородного датчика среди множества других автомобильных приборов, посылающих сигналы на ЭБУ, можно считать одной из самых важных. По мере ужесточения требований стандартов, роль кислородных модулей будет расти. Таким образом, в ближайшей перспективе, кислородные датчики наравне с устройством подвески будут играть важную роль в системе управления автомобиля.

Чем заменить неисправный прибор?

Современный рынок предлагает массу вариантов. Мнение экспертов в отношении оригинальных автозапчастей остается неизменным: это лучший выбор для автомобиля. Оригинальные датчики, устанавливаемые на предприятиях по сборке автотранспорта довольно надежны, но при определенных условиях, все же выходят из строя. Выбирая новый прибор, нужно помнить о том, что на датчиках экономить нельзя. Что выбрать?

  • Высококачественные элементы представлены производителями Behr/Hella, Wahler, Bosch, Lucas/TRW,VDO, Beru, NGK;

  • Достаточно надежные приборы: FAE, Meat&Doria, MTE-THOMSON, Advantech, Intermotor, Quick Brake, Transpo;

  • Доступные в цене: Meyle, ERA, Hans Pries, AD, SWAG. Nipparts.

Поделись с друзьями:


ДРУГИЕ НОВОСТИ

Комментарии

Комментариев нет

Для добавления комментариев Вы должны быть зарегистрированным пользователем на нашем портале.

НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика