Секреты правильной антикоррозионной обработки автомобиля

Важная опция ухода за автомобилем в нашей стране – антикоррозионная обработка днища, арок, порогов и других деталей, которые наиболее часто поражаются ржавчиной. Сотрудники станций техобслуживания утверждают, что провести эту процедуру никогда не поздно – если, конечно, в кузове не образовались сквозные дыры. При отсутствии очагов коррозии обработку следует повторять каждые три-четыре года. Если же «рыжики» уже начали появляться, то повторять процедуру придётся раз в два года или даже ежегодно. Для этого не обязательно обращаться в автосервис, так как автовладельцы могут купить антикоррозионный состав в любом автомагазине и обработать свою машину самостоятельно.

Почему нужно обрабатывать авто антикором

Надёжный, правильно подобранный антикор создаёт на поверхности кузова сплошной защитный слой, который:

• служит надёжным барьером между металлом и влагой, поэтому исключает все виды коррозии, в том числе самую опасную для автомобилей – электрохимическую;
• благодаря эластичности защищает лакокрасочный слой от повреждений песчинками, вылетающими из-под колёс;
• снижает уровень шума и вибрации.

В настоящее время существует множество продуктов для антикоррозионной обработки, но опытные автовладельцы отдают предпочтение проверенным средствам – таким, как «Антикор Мовиль», который выпускает компания RUSEFF. С его характеристиками можно ознакомиться на сайте производителя https://ruseff-auto.ru/catalog/antikorrrozionnye-sostavy/antikor-movil/.

Как наносить антикор

Состав наносят не только на внешние, но и на внутренние поверхности автомобильного кузова, уделяя особое внимание сварным швам, нижней части дверей, колёсным аркам, капоту, стыкам между отдельными элементами кузова. Важно: во время обработки температура окружающей среды не должна опускаться ниже +10°С.

• Поверхность металла нужно очистить от налипшей грязи и хорошо просушить. Участки, покрытые ржавчиной – обработать наждаком. По завершении очистки – тщательно обезжирить специальным раствором.
• Участки, не подлежащие обработке, закрыть малярным скотчем или полиэтиленом.
• Перед нанесением желательно несколько раз встряхнуть баллон с антикором, перемешивая содержимое.
• Аккуратно распылить состав на поверхность металла ровным слоем. Подождать, пока немного просохнет, и спустя 15 минут нанести второй, а затем и третий слой.

Спустя несколько часов состав полностью просохнет, и можно будет снова пользоваться автомобилем для поездок.