Бренды шин.

Полет нормальный. Шипов нет почти.
Гиславед епт.)))
Придется якогаму брать. Испытано.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

контора то одна

ага США!
Ярославская КАМА тоже рулит!

Только Кама-только хардкор

Третью машину переживает Нокия зимняя. Шипов 60-70% осталось. Балансируется 30 гр.

Третью машину переживает Нокия зимняя. Шипов 60-70% осталось. Балансируется 30 гр.

Я стесняюсь спросить, а скока ей лет?

бриджстоун, немного жёстко, но за четыре зимы не одного шипа не потерял. и гребет по снегу отл

Третью машину переживает Нокия зимняя. Шипов 60-70% осталось. Балансируется 30 гр.

тоже такой же вопрос,сколько ей лет?! у меня тоже была Нокиа хорошая резина!

Купил гиславед NF5 (консультанты гады посоветовали)
Пока не доволен совершенно.
На малой колее авто бросать начало немного и шумная очень.
Надеюсь снежок исправит ощущения

Ой и поторопился с выводами )
По нынешней чаче прет как танк )
Пару раз других уже дергал )
Теперь доволен )))

Старость конечно плохо, но мы в своё время продавали резину на болотники и прочую спец. технику со знаком качества СССР и ни чего всё гуд. Главное правильно хранить!

Ездил на Гиславед НФ-3 и НФ-5-отличная резина за свои деньги.
Сейчас на каких-то китайках катаюсь(достались с авто).Если не гонять-то вполне ничего даже.
Летом катался на Каме.
Сейчас стою перед выбором шин на лето и на зиму.
Если с зимними определился-это Гиславед НФ-100.То с летними ещё не знаю.

TRAKTOR, Авто? Обращайся если сам не разберёшься, посоветую.

Porscheeвец, авто ВАЗ-21114.
Думаю или Бриджстоун В-250 или BF Goodrich G-Grip.Всё R14

Пы.сы. С новым годом!

Думаю или Бриджстоун В-250 или BF Goodrich G-Grip.Всё R14

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... TION_ID=68
На В-250 ездил сам. Тоже конечно не высший класс, но довольно тихие, достаточно износостойкие и уж точно неубиваемые.

индеец, Спасибо за ссыль!
На в-250 тоже ездил,но давно и ещё на 9ке.Аквапланирование у них хорошее,точнее устойчивость к нему.Про управляемость,торможение и шум-ничего не скажу,не помню

TRAKTOR, Если будет финансовая возможность, возьми на лето диски R15 и Bridgestone Potenza!

Тоже конечно не высший класс, но довольно тихие, достаточно износостойкие и уж точно неубиваемые.

а что же высший класс?

а что же высший класс?

Начать с того, что даже производитель, позиционирует эту модель как середнячка.
Некий уровень отсчета, на котором уже можно ездить.
А вообще, шина с ненаправленным рисунком, ИМХО, никак не может быть высшим классом.

Либо осиметричный!

Вот нашла в интернете... может доживем ... Только не пишут, кто выпускать будет:
Шины без воздуха будут выпущены в ближайшее время. Расход материала уменьшается вдвое, вес составляет половину oт существующей технологии.
Нет больше ниппелей. Нет больше воздушных компрессоров на автозаправочных станциях. Нет запасных шин, их не нужно накачивать и многое другое. Бока будут закрыты.

Вложения

Вот нашла в интернете... может доживем ... Бока будут закрыты.

Уже писал. С технологической точки зрения - это все туфта.
На ней - только по трекам ездить. Первый дождь и грязь - и авто в кювете, в лучшем случае!
И как себе представляете - "бока закрыты"? Что за чудо материал?)))
При движении на 30км, и попадании на кочку - однозначно резкий увод в сторону.
Балансировку не просто так придумали)
Даже думать не стоит об этом))) Это придумали, наверное, для NFS)))

Это придумали, наверное, для NFS)))

Это, скорее всего, ещё для луноходов придумали.

Это, скорее всего, ещё для луноходов придумали.

Ну да. Где от ветра у америкосов флаг шевелится на Луне)))

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Для остальных NFS - http://www.needforspeed.com/ru_RU

Начать с того, что даже производитель, позиционирует эту модель как середнячка.
Некий уровень отсчета, на котором уже можно ездить.
А вообще, шина с ненаправленным рисунком, ИМХО, никак не может быть высшим классом.[/quote]



А как же ассиметричная резина с продольными канавками нокиан хакка блэк, трассовая скоростная резина с индексом Y - 300 км/ч , разве не чудо и на мокром и на сухом асфальте, направленная резина хуже ведет себя на мокрой дороге.

А как же ассиметричная резина с продольными канавками нокиан хакка блэк, трассовая скоростная резина с индексом Y - 300 км/ч , разве не чудо и на мокром и на сухом асфальте, направленная резина хуже ведет себя на мокрой дороге.

А с каких это пор Nokian научились летнюю резину делать? Что то не замечал я за ними таких чудес. Зимнюю умеют, это даже доказывать не надо.
И с продольными канавками оврагами такой ширины, грех по лужам хорошо не ездить. Только обычно и меньшими потерями пятна контакта справляются.

Ну тут на вкус и цвет, я вот бриджа вообще не понимаю.