Отремонтировать дороги России поможет интернет

Недавно заработал новый федеральный интернет-проект «Дороги без проблем». С его помощью любой зарегистрированный пользователь может написать жалобу на плохую дорогу или ямы в своем городе. Можно приложить фото для наглядности. Отличительная особенность данного проекта – пользователь портала может отслеживать судьбу своей жалобы.

В рунете уже есть подобные проекты, например, «Убитые дороги» и «Росяма», но данный портал имеет принципиальное отличие: поддержку государства на самом высоком уровне.

Собственно, сам портал работает уже несколько лет. Но интерактивная карта заработала на нем только в минувший понедельник. О начале работы новой функции объявил не кто иной, а Анатолий Кучерена - глава Общественного совета при МВД РФ.

Что будет происходить с жалобой автомобилиста на плохую дорогу или ее участок? Проблемное место отмечается на интерактивной карте страны, а информация отправляется экспертам рабочей группы Общественного совета при МВД региона, из которого поступает жалоба. После этого запрос экспертами направляется к тем, кто является ответственным за данный участок дороги. Все эти перемещения пользователь сможет отследить в своем личном кабинете.

В чем принципиальное отличие данного проекта от ему подобных? По мнению Члена Общественного совета при ГУ МВД, у этого проекта есть возможность изменить ситуацию в области дорожной безопасности. И все благодаря высокому рангу лиц, поддержавших данную идею. Это не активисты местного значения, а крупные чиновники, Общественная палата РФ и ГИБДД. Такие лица не будут церемониться с губернаторами.

Так, один из руководителей региона получил серьезное замечание за свое интервью, в котором заявил, что из-за местного климата хороших дорог нигде не может быть, кроме Москвы. С другой стороны в нашей стране привыкли к разгильдяйству, и эта инициатива также может провалиться. Также состояние дорог во многом зависит от финансирования. Например, в России ежегодно строится 2 тысячи км дорог, в то время как в Китае – 45 тысяч км дорог. Но, тем не менее, проект «Дороги без проблем» будет одной из мер контроля выполнения своих обязательств дорожниками. Можно будет исправлять откровенную халтуру и промахи.

Источник

Вложения

Безнадега и пустой треп по поводу, стыдоба!

Н


В чем принципиальное отличие данного проекта от ему подобных? По мнению Члена Общественного совета при ГУ МВД, у этого проекта есть возможность изменить ситуацию в области дорожной безопасности. И все благодаря высокому рангу лиц, поддержавших данную идею. Это не активисты местного значения, а крупные чиновники, Общественная палата РФ и ГИБДД. Такие лица не будут церемониться с губернаторами.

Интересно написано-пиар чиновников перед выборами в думу чтоль???
О бо всех ямах знают все,кто ездит за рулём и на автобусе пассажиром когда сильно трясёт.

Пример приведу простой.
Мой знакомый изучал возможность совместного бизнеса с производителями асфальта и фирмами делающие дорожный ремонт любой сложности.
Прорабатывал разные аспекты.
В общем смысл такой что нахрен никому ничего не надо. Никому не надо новые технологии, новые материалы, никому не надо чтоб асфальтовые дороги были хорошего качества и долговечны.

Ну типа тонна асфалта примерно 2000 рублей стоит а если его модифицировать то будет стоить например 2500 рублей. Удорожание. Значит тендер не выиграть. А то что срок эксплуатации такого покрытия будет в 2-3 раза дольше никого не волнует.
Да и зачем им это? У себя же отнимают хлеб.

на мой взгляд лучше загрузить в айфон приложение "Хорошие дороги" и... вуаля!!! Проблема решена!

Ндя, картой пользоваться не возможно, но попробовал оставить жалобы, посмотрим, что из этого выйдет

Aleksandr.Omelchenko, Я как то на подобном портале оставлял жалобу ,проблему не решили кардинально но воду с пешеходного перехода иногда откачивают машинами .Это на Транзитной - Аэропортовском шоссе

Ну что ж - ни одной отметки на этой интерактивной карте я не обнаружил по Самаре, хотя оставил несколько штук. Ждем-с

хотя оставил несколько штук.

А я вообще не смог там ни одной отметки оставить ни как