Глава АвтоВАЗа: Повышение импортных пошлин защитит российский автопром

Бу Андерссон – президент АВТОВАЗА призвал Комитет Союза машиностроителей России внести предложение в правительство РФ о повышении пошлины на иномарки, ввозимые в Россию.

По мнению Андерссона импортная пошлина в России по некоторым позициям очень низкая и в пример привел такие страны как Китай, Бразилия и США, в которых пошлина на ввозимые автомобили иностранного производства гораздо выше и это эффективно защищает собственную промышленность.

Кроме того господин Андерссон считает, что поняв мировые тенденции в автомобильном производстве, нужно понять где находится российский автопром, а это одна из ведущих отраслей РФ, в которой занято более 700 тысяч россиян. Автомобильная промышленность РФ развивается и только тольяттинский автозавод улучшил качество примерно на 50%. Немаловажную роль в этом играют поставщики АВТОВАЗа, которых 724.

Ежедневная оплата поставок комплектующих АВТОВАЗУ составляет 636 миллионов рублей. Только в текущем году тольяттинский концерн потратит 140 миллиардов рублей на оплату комплектующих. Рабочая сила на АВТОВАЗе стоит сто миллионов рублей в день, в то время как на поставщиков тратится в несколько раз больше. Успехи АВТОВАЗа возможны только, если поставщики будут конкурентоспособными и высокотехнологичными – заключил Бу Андерссон.

Источник

Вложения

глава автоваза призвал защитить российский автопром.jpg (8.25 КБ) Просмотров: 886

А вот как повысить качество он почему то даже и не говорит.
И так задрали пошлины, нет им всё мало.

...президент АВТОВАЗА призвал Комитет Союза машиностроителей России внести предложение в правительство РФ о повышении пошлины на иномарки, ввозимые в Россию...

Вложения

в пример привел такие страны как Китай, Бразилия и США, в которых пошлина на ввозимые автомобили иностранного производства гораздо выше

а еще неплохо бы было знать сколько автозаводов в Китае и США выпускают свои отечественные автомобили.

развитие по спирали?